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Die in Deutschland zum Verkauf stehende YYachts Y7 ist eine 21,68 Meter lange Segelyacht mit einer Breite von 5,75 Metern, die von Michael Schmidt Yachtbau entworfen wurde und 2025 in Produktion gehen soll. Die Y7 ist für ihre Philosophie bekannt, schnell, leicht und einfach zu segeln, und zeichnet sich durch Designinnovationen von Bill Tripp aus. Insbesondere verfügt sie über ein ausgeklügeltes Rollreffsystem und elegant integrierte Anker- und Steuersockel, die ein sauberes Deckdesign gewährleisten. Zwei Motoren, ein Bugstrahlruder und die Möglichkeit zum Einhandsegeln machen sie selbst in engen Yachthäfen äußerst wendig. Die Yacht verfügt über eine Tendergarage für Beiboote bis zu 3,50 Metern Länge, die in einem Carbonbaum untergebracht und vom Deck aus zugänglich ist. YYachts verwendet umweltfreundliches synthetisches Teakholz und ein Großsegel mit quadratischem Köpfchen, wodurch ein Achterstag überflüssig wird und die Leistung verbessert wird.
The origin of YYachts by Michael Schmidt Yachtbau is one of many success stories of its founder Michael Schmidt. Himself a pass- ionate regatta sailor and boat builder, from the outset he was steadfast in his belief that a yacht must be fast, light and easy to sail. The Y7 is the realisation of this philosophy and features numerous innovations on board that express it.
Prepare to be inspired as you read on!
The furling system, anchor and wheel pede- stals are elegantly integrated into the exterior look created by Bill Tripp. Twin engines and a bow thruster allow easy manoeuvring, even in tight marinas, making the Y7 surprisingly easy to handle.
Your dinghy of up to 3.50 metres in length disappears in a tender garage and is moved with a lifting system integrated into the car- bon boom. Containing all equipment
and “water toys”, the dinghy garage is dry and easily accessed from the deck. On deck, YYachts uses synthetic teak which is long lasting, light and eco-friendly.
All halyards and sheets on the Y7 run aft and hidden to the wheel pedestals. This way the helmsman or helms woman can sail the Y7 singlehandedly – probably the only 70-footer on the market that allows this.
As there is no backstay, the square- headed mainsail boasts more sail area and a profile better suited for performance. The cockpit has a high variety of uses. On the portside there is a full-size companionway leading to the crew quarters and invisibly integrated in the aft cockpit settees.
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