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Sunseeker San Remo 485 (2014) Zu verkaufen in Murcia, Spanien

£506.387 GBP
Listenpreis €611.000 EUR
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Sunseeker San Remo 485 - 16 - Master Cabin

KI-generierte Zusammenfassung

Der in Spanien erhältliche Sunseeker San Remo 485 ist ein Modell aus dem Jahr 2014 mit einer Länge von 15,75 Metern und einer Breite von 4,29 Metern. Mit 530 Motorstunden und einer polnischen Flagge ist das Boot mehrwertsteuerpflichtig und in Spanien registriert. Es bietet Platz für 10 Personen und verfügt über zwei Kabinen, eine Master-Kabine achtern und eine VIP-Kabine vorn, beide mit eigenem Bad. Das Schiff verfügt über ein geräumiges Cockpit mit Teakholzboden, eine Sonnenliege und eine Garage für das Beiboot. Angetrieben von zwei Volvo IPS 600-Motoren, die bis zu 27 Knoten erreichen, ist es mit modernen Navigations- und Unterhaltungssystemen ausgestattet, darunter eine Fusion-Stereoanlage, eine Klimaanlage und ein elektrisch zu öffnendes Hardtop. Der San Remo 485 ist gut gepflegt, die Wartung wurde 2024 abgeschlossen und verfügt über Annehmlichkeiten wie eine hydraulische Plattform, eine Eismaschine und eine Bar. Das Boot wird mit einer Vielzahl von Annehmlichkeiten und Komfortmerkmalen für ein angenehmes Segelerlebnis verkauft, obwohl der Jetski nicht im Verkauf enthalten ist.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

Sunseeker San Remo 485

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£506.387 GBP | Listenpreis €611.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Bezahlt/enthalten

Bootsname

BARAKA

Jahr

2014

Designer

Sunseeker International Ltd

Gesamtlänge

15,75 meter

Länge auf Höhe der Wasserlinie

15,75 meter

Schiffsbreite

4,29 meter

Tiefgang

1,30 meter

Wasserverdrängung

16.566 kg

Rumpf

GRP

Standort

Murcia, Spanien

Über diesen Bereich Sunseeker San Remo 485

Deutsch

Diese San Remo 485 ist in makellosem Zustand.
Sie verbindet Perfektion mit einem aggressiven, sportlichen Stil dank ihres schwarzen Rumpfes und Eleganz mit ihrer raffinierten und delikaten Innenausstattung, die sorgfältig entworfen wurde.
Dieses Modell kann bequem 4 Gäste beherbergen, da es über 2 Doppelkabinen verfügt, beide mit eigenem Bad, von denen eine in eine Toilette für den täglichen Gebrauch umgewandelt werden kann, ohne dass man durch die Kabine gehen muss. Ausgestattet mit zwei Volvo IPS 600 mit je 435 PS, fährt sie ruhig und bequem mit 27 Knoten.
Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, dieses herausragende Beispiel von Sunseeker zu erwerben.
Besichtigungen sind nach vorheriger Anmeldung möglich.
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Accommodation

Die San Remo verfügt über zwei Kabinen, die Masterkabine achtern und die VIP-Kabine vorne mit Scherenbett, beide mit eigenem Bad.
Sie verfügt über ein großes Cockpit mit einem geräumigen Sitzbereich und Sonnenliege hinten, Teakholz im gesamten Cockpit und Badeplattform und eine Garage für ein Beiboot.

Additional

Alarmsystem 5-Zonen zur Überwachung von Feuer und Bilgenwasser
Bug-Sonnenliegen mit klappbaren Rückenlehnen
Bugstrahlruder - Sleipner Side-Power SE100/185T-24V 6.3 - 8.4hp
Beiboot-Aufblasvorrichtung und 12-Volt-Steckdose
Corian-Abschnitt anstelle des Cockpit-Grills
Express-Verbindung in der Vorschiffskabine
Eismaschine - Raritan in der Wet Bar im Cockpit eingebaut
Festmacherstangen für alle Festmacherklampen
Frischwasser-Deckwaschanlage mit Auslässen vorn und achtern, einschließlich Deckwaschschlauch-Kit
Fusion DVD/CD/MP3/Radio-Tuner verbunden mit TV mit Stereolautsprechern und drahtloser Apple iPad/iPhone Airport
Fusion DVD/CD/MP3/Radio-Tuner verbunden mit TV mit Stereolautsprechern und Apple iPad/iPhone Airport Express drahtlose Verbindung in der Master Aft Cabin
Generator aufgerüstet auf Onan 9.5 kw 50Hz (9.5MDKBM)
Hydraulische Teleskop-Gangway aus Edelstahl mit Teakholz-Bodenbelag
Hydraulische Hebebühne mit einer maximalen Hebeleistung von 300 kg
Hintergrundbeleuchteter Name aus Edelstahl
Heck-Andockwinden - Lewmar C3 an Backbord und Steuerbord
Innenausstattung - Schwarzes amerikanisches Nussbaumholz anstelle des Standardholzes
Joystick plus mit Low-Speed-Funktion
Klimaanlage nach europäischer Spezifikation
Massive Teakholzplatte und "V"-förmiger Edelstahlsockel anstelle des Cockpittisches
Niedrige LED-Seitendeckbeleuchtung, 6 Stück pro Seite, auf dem Busdach mit Blick auf das Seitendeck
Rettungsinsel 6 Mann
Safe - 2 Ziegelsteine - mit digitalem Schloss in der Achterkabine des Masters
Segelverdeck für die Sonnenliege im Achtercockpit
Schiffsabdeckung
Spezieller Teppich, weiche Möbel und Cockpit-Polsterung
Teakholz-Klapptritt am Steuerstand
Rollensystem zum Einholen des Beibootes
Ultrafine In-Line System mit Ersatzpatrone
Volvo Penta 7" Farbdisplay für IPS-Motoren
Volvo Penta DPS - Dynamisches Positionierungssystem mit 7"-Farbdisplay, GPS-Transponder, Motorsoftware-Upgrade und
Wasserreiniger für Eismaschine - Allgemeine Ökologie
Weiße Bootop-Linie
Zusätzliches Paar ovaler 10-Zoll-Festmacherklampen, die an der Unterkante des Rumpfbandes achtern angebracht sind
2,4-Meter-Peitschenantenne für UKW-Radio, passend zur UKW-Antenne auf dem Radarbogen

English

Sunseeker San Remo 485 from 2014, 530 engine hours and Polish flag. VAT and spanish registration paid. Length according to documentation 13,90m, real length 15.75m. Jet Ski not included in the price. Approved for 10 persons. Services done in 2024.

Accommodation

The San Remo features two cabins, the Master Cabin aft and the VIP Cabin forward with scissor berth, both with ensuite heads.

She boasts a large cockpit with a spacious seating area and sunbed behind, teak throughout the cockpit and bathing platform, and a garage for a tender.

Additional

Air conditioning
Battery charger
Berths x 6
Bow thruster
Cabins x 2
Ceramic hob
Cockpit cover
Cockpit cushions
Convertible saloon
Cushions on bow and stern sundeck
Digital safe in master cabin
Electric WC
Electric windlass
Electrical circuit
Electrically opening hard top
Fire and bilge flood control alarm system
Freezer
Fusion DVD/CD/MP3/Radio connected to the TV with stereo speakers and Apple iPad/iPhone Airport Express wireless connectivity.
Galley
Garage with roller system for tender
Generator
Heads x 2
Hydraulic gangway
Hydraulic platform
Ice maker
Liferaft (new 2024)
Refrigerator
Seats in cockpit
Shore power
Shower in cockpit
Swimming ladder
Table in cockpit
Teak laid cockpit
Teak laid platform
Underwater lights
VHF radio, Volvo Penta DPS - Dynamic Positioning System including 7' colour display, GPS transponder, engine software update and Joystick plus with low speed function, depth sounder, compass and radar.
Water heater
Wet Bar in cockpit
SAN REMO 485 con casco negro, elegancia en su interior. Para hasta 4 invitados. 2 cabinas dobles, ambas con baño. Dos motores Volvo IPS 600 de 435CV , hasta 27 nudos.

Accommodation

Dos cabinas, cabina master en popa y cabina VIP en proa con litera de tijera, ambas con baño.
Cockpit y salón se pueden juntar en una amplia zona de ocio

Additional

Par adicional de cornamusas (10 ")
Antena de 2.4 metros FM VHF
Aire acondicionado
Colchonetas en proa con respaldo abatible
Hélice de proa - Sleipner Side-Power SE100 / 185T-24V 6.3 - 8.4hp
Inflador con enchufe 12 V
30 m adicionales de cadena de ancla
Sistema de alarma de control de inundación e incendios
Sistema de baldeo
Fusion DVD / CD / MP3 / en proa
Fusion DVD / CD / MP3 / en cabina master
Generador Onan 9.5 kw 50Hz (9.5MDKBM)
Pasarela hidráulica telescópica
Plataforma hidráulica con capacidad máxima de 300 kg
Máquina de hielo
Balsa salvavidas para 6
Luces laterales LED 6 por cada lado
Caja fuerte con cerradura digital en la cabina master
Canopy en popa
Winches de popa - Lewmar
Sistema de recuperación de auxiliar
Pantalla en color Volvo Penta 7 "para motores IPS Volvo Penta DPS
GPS,
Joystick
Potabilizadora de agua para máquina de hielo - General Ecology

Français

Ce San Remo 485 en parfait état, allie la perfection avec un style agressif et sportif grâce à sa coque noire et l’élégance de ses intérieurs raffinés et soigneusement conçus.

Ce modèle peut accueillir confortablement 4 personnes avec un aménagement en version 2 cabines, toutes deux avec salle d’eau, dont l'une sert également de toilette de jour sans avoir à accéder aux cabines.

Équipé de deux moteurs Volvo IPS 600 de 435cv chacune, il navigue aisément et confortablement à 27 nœuds. Ne manquez pas l'occasion d'acquérir ce modèle exceptionnel de Sunseeker.

Les visites sont possibles sur rendez-vous préalable.

Merci de nous contacter pour plus d'informations.

Accommodation

Le San Remo dispose de deux cabines, la cabine-propriétaire centrale et la cabine-invités VIP à l’avant avec deux lits simples convertibles en lit double, toutes deux avec salles d'eau. Son cockpit arrière est spacieux et dispose de places assises avec bain de soleil.

On retrouve un revêtement en teck dans l'ensemble du cockpit arrière et de la plate-forme de bain, ainsi qu'un garage à annexe.

Additional

Taquets - Paire supplémentaire de taquets d'amarrage 10" installés sur la partie basse du tableau arrière
Antenne fouet 2,4m pour radio FM jumelé avec antenne VHF sur arche radar
Air Conditionné spécification européenne
Coussins de bains de soleil avant avec dossiers réglables
Propulseur d'étrave - Sleipner Side-Power SE100/185T-24V 6.3 - 8.4cv
Bandes inox anti-ragage pour tous les taquets
Plan de travail en corian pour barbecue/grill
Gonfleur pour annexe & prise 12 V
30 mètres supplémentaires de chaîne d'ancre
Système d'alarme incendie et d'assèchement de cale 5 zones
Système lave-pont à l'eau douce avec des sorties avant et arrière incluant une tuyau
Lecteur Fusion DVD/CD/MP3/Radio relié à la TV avec haut-parleurs stéréo et IPad Apple /Connexion sans fil iPhone Airport Express dans la cabine avant
Lecteur Fusion DVD/CD/MP3/Radio relié à la TV avec haut-parleurs stéréo et IPad Apple /Connexion sans fil iPhone Airport Express dans la cabine-propriétaire arrière
Générateur majoré Onan 9.5 kw 50Hz (9.5MDKBM)
Passerelle hydraulique télescopique en acier inoxydable avec caillebotis en teck
Plateforme de bain hydraulique avec capacité de charge maximum de 300kg
Machine à glaçons - Raritan- installés dans le wet bar du Cockpit
Boiseries intérieure – Noyer américain au lieu du standard
Radeau de sauvetage 6 personnes
Éclairage de courtoisie à LED (6 par côté) installés sur le roof le long des passavants
Coffre-fort- 2 brick - avec serrure numérique dans la cabine-propriétaire à l'arrière
Tente solaire pour bains de soleil arrière
Taud de transport
Système de relevage du dinghy avec winch électrique
Moquette, sellerie de cockpit et tissus d’ameublement personnalisés
Nom de baptême arrière en acier inoxydable Stainless
Winches d'amarrage arrière - Lewmar C3 installés à bâbord et tribord
Marche repliable en teck au poste de pilotage
Système de relevage du dinghy avec winch électrique
Écran couleur Volvo Penta 7" pour moteurs IPS
Volvo Penta DPS - Système de positionnement dynamique incluant un écran couleur 7" , un transpondeur GPS, la mise à jour du logiciel du moteur et du Joystick + avec fonction faible vitesse
Purificateur d'eau pour machine à glaçons- General Ecology Ultrafine système in-line avec cartouche de rechange
Ligne de flottaison- blanche

Italiano

Questo San Remo 485 è in perfette condizioni e combina perfettamente la cura del dettaglio con uno stile sportivo/aggressivo grazie allo scafo nero, mentre l'eleganza caratterizza gli interni attentamente progettati.
Questo modello può tranquillamente ospitare fino a 4 persone grazie alle due cabine, entrambe con bagno privato di cui uno con doppio accesso e quindi utilizzabile anche come bagno giorno.
Motorizzato con due Volvo Penta 435 HP cad. in trasmissione IPS 600 vi permetterà una navigazione comoda e senza intoppi a 27 nodi.
Non perdetevi questa opportunità.
E' possibile organizzare visite previo appuntamento. Non esitate a contattarci per maggiori informazioni.

Accommodation

Il San Remo comprende due cabine: l'armatoriale a poppa e la VIP a prua con due letti a forbice convertibili in letto matrimoniale.
Entrambe con bagno privato.
Il pozzetto è spazioso e comprende sia una zona sedute che un prendisole a poppa.
Piano calpestio pozzetto e plancetta di poppa in teak
Tender garage.

Additional

Paio di bitte ovali aggiuntive da 10", a poppa dello scafo
Antenna 2.4 mt per radio FM da affiancare a quella del VHF
Aria condizionata - specifica Europea
Cuscini prendisole di prua con schienale regolabile
Elica di prua Sleipner Side Power 8.4 HP
Protezioni per tutte le bitte di ormeggio
Sezione in Corian in sost del grill in wetbar pozzetto
Sistema di gonfiaggio tender & presa 12V
30 mt di catena ancora addizionale
Sistema di allarme incendio e monitoraggio allagamento sentine - 5 zone
Sistema di lavaggio ponte con prese a prua e poppa e kit lavaggio
Fusion - DVD/CD/MP3/Radio collegati agli altoparlanti stereo TV e connessione wireless Apple iPod/iPhone Airport Express in cabina di prua
Fusion - DVD/CD/MP3/Radio collegati agli altoparlanti stereo TV e connessione wireless Apple iPod/iPhone Airport Express in cabina armatoriale
Generatore maggiorato Onan 9.5 KW
Passerella telescopica, idraulica, in acciaio inox con camminamento in teak
Plancetta di poppa idraulica con capacità di sollevamento max di 300 kg
Fabbricatore di ghiaccio Raritan in pozzetto
Interni in noce americano
Zattera da 6 persone
Luci basse di cortesia a LED lungo i camminamenti laterali - 6 per lato
Cassaforte con chiusura digitale in cabina armatoriale
Tendalino a vela per prendisole di poppa
Tavolo pozzetto in teak con base in acciaio inox a "V" in sost del tavolo standard
Moquette, tappezzerie interne ed esterne customizzate
Nome imbarcazione in acciaio inox retroilluminato
Tonneggi di poppa Lewmar C3
Scalino a ribalta in teak in plancia di comando
Sistema di ricovero tender in garage
Volvo Penta - display 7" a colori per motori IPS
Volvo Penta DPS - sistema di posizionamento dinamico comprensivo di display 7" a colori, GPS transponder, software motore maggiorato e joystick con funzione a bassa velocità
Filtro purificatore acqua per fabbricatore di ghiaccio
Linea di galleggiamento bianca

Antrieb

Einheiten ändern

Motor

2 x Volvo

Kraftstoff

Diesel

Höchstgeschwindigkeit

56 kilometer pro stunde

Unterbringung

Einheiten ändern

Anzahl der Liegeplätze