SHE 36 (1977) Zu verkaufen in St Peter Port, Guernsey

£38.500 GBP
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KI-generierte Zusammenfassung

Die SHE 36 in St. Peter Port auf Guernsey ist ein klassischer Entwurf von Sparkman & Stephens mit einer Gesamtlänge von 10,82 Metern und einer Breite von 3,20 Metern, Baujahr 1977. Das Schiff wurde von seinem aktuellen Besitzer seit 2009 umfassend renoviert und verfügt über neue stehende und laufende Takelage, ein Rollreffsystem von Harken, einen neu verkabelten Mast, einen neu verglasten Rumpf, eine Osmosebehandlung, ein umgebautes Ruder und einen neuen Motor, der 2009 eingebaut wurde. Weitere Modernisierungen wurden 2015 für das AZAB-Rennen vorgenommen, darunter ein Garmin-Kartenplotter, EPIRB, selbstholende Winden, Harken-Kupplungen und digitale Instrumente von Garmin. 2018 wurde ein neuer Dreiblatt-Faltpropeller hinzugefügt und 2020 wurde der Innenraum neu lackiert. Der geräumige Innenraum umfasst eine Vorkabine mit V-Koje, ein Badezimmer mit Lavac-Toilette, eine Hauptkabine mit Klapptisch, Kartentisch und eine Kombüse mit einem Zwei-Platten-Herd und Aufbewahrungslösungen. Zu den weiteren Merkmalen gehören ein Beta-23-PS-Motor, mehrere Segel, eine Reihe von Winden, eine Reihe von Navigationsinstrumenten und Sicherheitsausrüstung.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
SHE 36
Kategorie
Used boot für verkauf
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Bootsname
CHEVALIER
Jahr
1977
Gesamtlänge
10,82 meter
Schiffsbreite
3,20 meter
Standort
St Peter Port, Guernsey

Über diesen Bereich SHE 36

English

She 36, a well proven design by Sparkman & Stephens. Her owners comments......."Chevalier was purchased in 2009 and extensively refurbished with new standing and running rigging, new harken roller reefing system, mast rewired, hull re-glazed, osmosis treated, rudder was   rebuilt   in 2009 and new engine fitted.  Since then she was updated in 2015 for the AZAB race with Garmin Chart Plotter, new EPIRB, new self -tailing winches, Harken clutches and Garmin digital instruments.  A new 3 blade folder propeller was fitted in 2018 and the interior was completely re-varnished in 2020".

Construction

Forecabin

V Berth with insert to convert to bed.

2 lights on bulkhead

3 lockers beneath V berth suitable for storage of sails etc. 

2 shelves over

Anchor locker in forepeak.

2 x cupboards suitable for clothing on starboard side

GRAB bag and flares

Forehatch

Spare prop

Emergency tiller

 

Passageway:

Hanging locker with louvred door in passage way.  Door can close to give privacy to forecabin

 

Heads

Avocado green

Sink with tap and light, mirror over.

Cupboard underneath sink

Cubby holes for storage

Hooks on door for towels etc

Lavac toilet.

 

Main Cabin:

Folding table with integral cutlery drawer

Shelf for books

Hurricane lamp

Speakers

Radio

Picture

Weems and Plath brass coloured clock

2 main bunks with storage lockers under

2 top bunks/storage with small cupboards over

3 storage lockers/cupboards under

Bilge pump

Main hatch over

2 lights in aft bulkheads

Chart Table

Chart table seat forms part of quarterberth

Chart table with storage under for charts and storage for pencils etc

Bookshelf to Port

VHF radio (2 Mike Foxtrot Quebec)

Garmin GPS map 75 chartplotter with AIS

ACR EPIRB

Cap Horizon Barometer

Drinks cupboard under

Cetrek autopilot

Battery controls

Heater

Raymarine Radar

Cupboard above quarterberth and small cupboard over

Shelf for miscellaneous items.

 

Galley

2 hob cooker with locker under

Cutlery drawer with locker under

3 cupboards over

2 x storage lockers integral in worksurface

2 x small storage cupboards for miscellaneous items

Mug holder

Sink with large locker under suitable for pans etc

2 taps – one of which acts by pump actions

Storage area

Lights over

 

Main Hatchway

Engine start panel

Voltage meter

Switch panel for instruments/lights etc

Area for storage jars

Drawer under hatchway step for storage of essential tools

Hatch to engine compartment.

 

Engine

Beta 23hp engine (2009)  Approximately 450 hours.

 

Sails

Battened mainsail (2015)

No 2 Genoa and sheets

2 x spinnakers

Storm Tri-sail

Storm Jib

 

Roller reefing

Running rigging:  2 x genoa halyards, spinnaker halyard, mainsheet and traveller, 2 x reefing lines, spinnaker uphaul and downhaul which all lead back to the cockpit

Hydraulic backstay

Spinnaker pole

Winches:  All Lewmar 2 x self tailing winches for genoa, 2 x winches for spinnaker, 2 x winches for halyards

 

General

Plough anchor and chain

Manual windlass

Avon 4 man dinghy, oars and pump

6 x fenders

Assorted mooring lines

Plastimo compass

Danbuoy

Life-ring

2 x garmin multi instruments above hatchway.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Castlemain offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Händler Informationen

Castlemain Ltd

Mon Abri
Guernsey
United Kingdom
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