Seal 22 (1973) Zu verkaufen in Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Vereinigtes Königreich

£2.950 GBP
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die Seal 22, die sich im Suffolk Yacht Harbour befindet, ist eine 6,63 Meter lange Segelyacht, die von Angus Primrose entworfen und 1973 von John Baker Ltd. gebaut wurde. Dieses beliebte Modell, das von 1969 bis 1980 produziert wurde, ist für seine Geschwindigkeit und einfache Handhabung bekannt und verfügt über einen markanten Hubkiel aus Gusseisen. Der Innenraum bietet Platz für bis zu vier Personen mit einer Marinetoilette, einer einfachen Kombüse und reichlich Stauraum, alles in gutem Zustand. Angetrieben von einem 8-PS-Außenborder von Tohatsu fährt sie mit etwa 5,7 Knoten. Die Schaluppe mit Teiltakelung verfügt über mehrere Segel in gutem Zustand und ist mit verschiedenen Navigations- und Sicherheitsinstrumenten ausgestattet. Obwohl sie an Deck etwas Wartung erfordert, ist sie ein charmantes Schiff, das sich perfekt für die Erkundung der Flüsse der Ostküste eignet.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Seal 22
Kategorie
Used boot für verkauf
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Bootsname
Hermione
Jahr
1973
Designer
Angus Primrose
Gesamtlänge
6,63 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
5,49 meter
Schiffsbreite
2,36 meter
Tiefgang
1,17 meter
Wasserverdrängung
1.089 kg
Kiel
Hubkiel
Standort
Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Seal 22

English

Introduced in 1969, and an immediate success, the Seal 22 was designed by Angus Primrose for John Baker Ltd., and remained in production until 1980. They are relatively fast boats for their size, whilst remaining easy to handle. The lift keel is an iron casting, with a widened base to keep the centre of gravity low, which partially retracts to reduce draught. Hermione is in need of some general maintenance on deck, is very well presented below and is a cracking little boat to sail. A great package for exploring the rivers of the East Coast.

Viewing by appointment at our Suffolk Office (IP10 0LN) - 01473 659681

 

Accommodation

Offering up to four berths in open plan cabin with sitting headroom. Marine toilet in forward cabin with chain locker and stowage lockers. The galley is to starboard at the forward end of the saloon with a gimballed single burner hob and moulded sink. Two settee berths in saloon with pvc upholstery. Central drop leaf saloon table with keel lifting mechanism at aft end. Two quarter berths aft each side. Plenty of lockers throughout. The companionway can be opened up to the full width of the coachroof for a very spacious feel below.  The interior is in good condition.

Mechanical Systems

Located on hinging transom bracket. Tohatsu 8 hp, long shaft outboard motor. The engine gives a cruising speed of some 5.7 knots. 

Single 12V battery (2019) charging via engine and solar panel

Sails and Spars

Fractional rigged sloop. Tabernacle mounted. Anodised aluminium mast and boom. Stainless steel standing rigging. Terylene running rigging. Slab reefing reefing to  mainsail. Headsail furling system. 2 x bottom action sheet winches.

  • Mainsail
  • No.1 Furling Jib
  • Spinnaker
  • All sails in reasonably good condition.

Navigation Equipment

  • Clipper Duet combined speed, log and echo sounder
  • Garmin GPSmap 451 chart plotter

Deck Equipment

  • Danforth anchor with chain
  • Sprayhood in blue acrylic, 2019
  • Mainsail cover, 2019
  • Beaching legs
  • Various fenders and warps

Safety Equipment

  • Fire blanket
  • Lifebuoy
  • Various life jackets

Construction

Built in approximately 1973 by John Baker. White GRP hull with wooden rubbing strake. Light blue GRP decks with non-slip surfaces. Wood grab rails. Cast iron lifting keel. Transom hung rudder with lifting blade. Self draining cockpit. The design has a unique split-function 'convertible' cabin structure, with no fixed aft cabin bulkhead, so that this area can be opened out and used as a deep secure and sheltered lower cockpit area for passengers when day sailing, yet covered by ply boards and canvas under a sprayhood in bad weather or to extend the cabin area when cruising.

Mehr lesen

Motor
1 x Tohastu 8
Kraftstoff
Petrol/Gasoline
Kraftstoffkapazität
114 liter
Reisegeschwindigkeit
11 kilometer pro stunde
Unterbringung
Anzahl der Kabinen
1

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Händler Informationen

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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