Sanlorenzo SD126 (2020) Zu verkaufen in Mallorca, Balearic Islands, Spanien

£10.759.863 GBP
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KI-generierte Zusammenfassung

Die Sanlorenzo SD126 „KIA ORA“ auf Mallorca, Spanien, ist eine luxuriöse 37,95 m lange Motoryacht aus dem Jahr 2020, die sich durch ihr maßgeschneidertes, von Citterio-Viel entworfenes Interieur auszeichnet. Diese Yacht, Rumpfnummer 20 der SD126-Halbverdrängerserie, wurde von ihrem einzigen Besitzer wenig genutzt, was zu wenigen Motorstunden führte. Mit einem 5-Kabinen-Layout für 10 Gäste und zusätzlichem Platz für eine 7-köpfige Besatzung eignet sich dieses Schiff gut für ausgedehnte Mittelmeerreisen mit Funktionen wie einem Zero-Speed-Stabilisierungssystem. Angetrieben von zwei 1469 PS starken MTU-Motoren bietet „KIA ORA“ eine Reisegeschwindigkeit von 11 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten bei einer Reichweite von 3000 Seemeilen. Sie ist in der Schweiz registriert und hat keine EU-Mehrwertsteuer bezahlt. Sie umfasst eine Fülle optionaler Upgrades und hochmoderner Ausrüstung.

Über diesen Bereich Sanlorenzo SD126

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Sanlorenzo SD126
Preis
£10.759.863 GBP | Listenpreis €12.900.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Kategorie
Used boot für verkauf
Jahr
2020
Standort
Mallorca, Balearic Islands, Spanien

Die SD126 Linie ermöglicht exklusive Kreuzfahrten für insgesamt zehn Personen in völliger Freiheit. Das Flaggschiff der SD-Linie ist eine motorisierte Yacht mit vier Decks aus Verbundmaterial und einem halbverdrängenden Rumpf von fast 38 Metern. Obwohl sie sowohl in Bezug auf den Innenraum als auch auf die Gesamtmaße imposant ist, ruft ihr Profil die Harmonie und Eleganz hervor, die typisch für die Tradition von Sanlorenzo ist, und ihre Form erinnert an die großen Transatlantikliner der Dreißigerjahre.

Angetrieben von zwei MTU 12V2000 M72 Dieselmotoren mit jeweils 1469 PS und 1448 Betriebsstunden (August 2024). Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten, Reisegeschwindigkeit von 11 Knoten.

Tankinhalt 34.200 L, Wasserinhalt 5.000 L, Abwassertanks 3.000 L.

Ausgestattet mit zwei Kohler 80kW Generatoren (2700 Stunden - August 2024).

Maximale Reichweite bei wirtschaftlicher Geschwindigkeit von 11 Knoten: 3000 nm.

5 Kabinenlayout mit einer durchgehenden Master-Suite auf dem Hauptdeck und weiteren 4 Doppel-Gästekabinen unter Deck, alle mit eigenem Bad.

Separate Unterbringung für die Crew mit Schlafplätzen für 7 Crewmitglieder in 4 Kabinen (Eine Kapitänskabine befindet sich auf dem Oberdeck, während sich 3 zusätzliche Crewkabinen im vorderen Bereich des Unterdecks befinden).

ZU STANDARD-SPEZIFIKATION PLUS FOLGENDE EXTRAS:

ELECTRICAL SYSTEMS

  • Nahtloser Übergang für den Schaltvorgang zwischen Landstrom/Generatoren.
  • Upgrade der zwei (2) Generatoren von std. 70kW auf 80 kW mit PMS-System.
  • 22 USB-Steckdosen im gesamten Boot.
  • Dimmerset für den Außenbereich. 

MASCHINENRAUMAUSSTATTUNG

  • Abwasserbehandlungssystem, Hamann HL Cont Plus 0125 Slim.
  • Tender-Treibstoffbefüllsystem mit elektrischer Pumpe.
  • Druckluftsystem mit vier Anschlüssen: Bugbereich, Garage, Maschinenraum, Flybridge.
  • Alfa Laval Treibstoffbehandlungssystem MIB303.
  • Überwachungssystem für Hauptmotoren im Maschinenkontrollraum.
  • Glendinning Schlauchmaster in der Garage.
  • Elektrische Pumpe für Ölwechsel von Motor, Getrieben und Generatoren mit flexiblen Gummischläuchen.
  • Wasserenthärter IDROFAST 9100.
  • Upgrade der Wasseraufbereitungsanlage MC9DX Duplex (750l/h) anstelle der Standard 375l/h Wasseraufbereitungsanlage.
  • Alle Edelstahlrohre im Maschinen- und Kontrollraum poliert.
  • Wellenlinie mit Erdung über Bürstensystem verbunden.
  • Probenahmestelle am Treibstoffverteiler.
  • Installation von rotem und blauem Isoliermaterial an den Warm- und Kaltwasserleitungen.
  • Eigene Rohrleitungen und Pumpe für das Außenreinigungssystem mit Überleitung zu Frischwasserpumpen als Backup.
  • Silberionensterilisator für den Frischwassertank.
  • n°2 Kessel mit jeweils 200 Litern (abweichend von STD 150 Litern).
  • n°1 zusätzliche Warmwasserzirkulationspumpe.
  • UV-Filter.
  • Ozonbehandlung für das Klimaanlagensystem.
  • Zusätzlicher Literzähler im Treibstoffsystem mit Bypass im Maschinenraum.
  • n°2 zusätzliche Kartuschenfilter an der Frischwasser-Anschlussleitung.
  • Frischwasser-Schnellanschluss im Maschinenraum und im Besatzungsbilgenbereich.
  • Zusätzlicher Druckluft-Schnellanschluss in der Besatzungsbilge.
  • Druckluft-Schnellanschluss im Maschinenraum mit Manometer ausgestattet. 

ALARME UND SICHERHEIT

  • CCTV IP: n.02 feste Kamera im MD Cockpit; n.01 Schwenk- und Neigekamera und n.02 feste Kamera im Maschinenraum + n.01 dedizierter Monitor im Steuerhaus (mit DVR).
  • Zusätzlicher Joystick für die Rudersteuerung an beiden Wingstationen.
  • Monitor 17" für CCTV im Besatzungsbereich.
  • Zusätzlicher Touchscreen-Monitor 12" (Schiffsüberwachungssystem).
  • CCTV-Wiederholung auf dem Mobiltelefon einschließlich Hardware-Port-Repeater plus 10 TCP-Ports. 10mb/s Durchsatz. 
  • Zusätzliche Panasonic WV-S2131L Kamera im Steuerhaus.

NAVIGATION UND KOMMUNIKATIONSSYSTEME

  • Antenne TV Sat mod. SEATEL TV-SAT 100.
  • Leeres Radom TV 100.
  • Internet-Wi-Fi-System 4g mit Hafen-Hotspot-Antenne.
  • Furuno Diamond-Paket.
  • 1 nXwall 3800, 7 WAN-Ports, Firewall, intelligenter Dienstwähler, optionale Benutzerverwaltung und Kanalverwaltungs-Module für das WIFI-System.
  • Upgrade des Furuno FA-170 AIS-Transponders.
  • Upgrade des Sperry Marine Gyrocompass Navigat 100.
  • Upgrade des Furuno Autopiloten Navipilot 4000. 

AUDIO-VIDEO-SYSTEM

  • Individuelles Audio-Video-Paket mit SONOS connect. 

ERGÄNZUNGEN FÜR DEN AUSSENBEREICH

  • Hardtop (SL-Serie Typ).
  • Sonnenschutz für den Heckbereich der Flybridge hinter dem Hardtop.
  • Teakboden für die Flybridge.
  • Öffnungsfähiges Seitenfenster im gesamten Bereich (Backbord- und Steuerbordseite).
  • Verlängerte Schwimmplattform.
  • Sonnenschutz im Heckbereich des Oberdecks.
  • Unterwasserlichter 7000 Lumen (n.10).
  • n°1 maßgefertigter Bar-Schrank im Cockpit des Oberdecks einschließlich Spüle und Wasserhahn (abweichend von STD)
  • Vollbreite Segeltuch für Sonnenliege im Bugbereich.
  • Vollbreite L-förmige Sofamodifikation zur Schaffung von n. 2 Sonnenliegen mit Stauraum innen.
  • Maßgefertigtes Sofa im Cockpit des Oberdecks, fest am Boden verankert, aus Teak (abweichend von STD) mit Oberteil aus Silestone.
  • Maßgefertigtes Sofa auf der Flybridge, fest am Boden verankert, aus Teak (abweichend von STD) mit Oberteil aus Silestone.
  • Zusätzlicher Stauraum im Bugbereich auf der Steuerbordseite.
  • Zusätzliche Harken-Schiene auf dem Oberdeck.
  • Zusätzliche Schlepplichter.
  • n° 1 Teppich für die Flybridge
  • Upgrade n°2 Kohlefaser-Stangen für den Sonnenschutz der Flybridge.
  • n.6 wasserdichte elektrische Steckdosen für die Flybridge und das Cockpit des Oberdecks.
  • Upgrade n°2 Kohlefaser-Stangen für den Sonnenschutz des Oberdecks.
  • Fußschalter für Ankerwinden.
  • Externe Inox-Duschsäule.
  • Sicherheitsabnehmbarer Pfosten auf der Schwimmplattform.
  • Elektrische Blätter für das Hardtop.
  • Alle Außentüren mit elektrischem Öffnungssystem (n°5).
  • Teakdecke auf Haupt- und Oberdeck.
  • 165m Ankerkette mit 17,5 mm Durchmesser mit Bolzenverbindung (Upgrade von STD.).
  • Upgrade der Ankerwinden Lofrans Ercole Verticale 7500W.
  • Luftkompressor (Tauchen), Buauer Oceanus E.
  • Fenderhalter auf der Schwimmplattform aus Edelstahl und polymerem Gummi.
  • Festmacher auf der Schwimmplattform.
  • Abdeckung für die Garage mit gedrucktem Bootsnamen.
  • Öffnungsfähige Bullaugen an der Seitenverglasung der Kapitänskabine.
  • Seeleiter MarQuipt, 4 Stufen. 

ERGÄNZUNGEN FÜR DEN INNENBEREICH

  • Citterio-Viel Innenarchitektur-Paket.
  • Zusätzliche Spüle und Wasserhahn im Hauptdeck-Salon.
  • Badewanne im Badezimmer des Eigentümers mit Marmorverkleidung (abweichend von STD WC und Bidet).
  • Zusätzliche Regendusche im Badezimmer des Eigentümers.
  • n°4 elektrische Vorhänge, die sich von dem standardmäßigen manuellen System in den Gäste- und VIP-Kabinen unterscheiden.
  • n°2 elektrische Vorhänge, die sich von dem standardmäßigen manuellen System im Badezimmer des Eigentümers unterscheiden.
  • n°1 elektrische Jalousie in der Küche (abweichend von der manuellen Vorhang).
  • Manuelles Hi-Lo-System für den Tisch im Besatzungsbereich (abweichend von STD festem Tisch).
  • n°2 Teppiche für den Hauptdeck- und Oberdeck-Salon.
  • Parkett im Kapitänszimmer.
  • Automatische Schiebetür zwischen Hauptdeck-Salon und Backbord-Pantry.
  • Modifikation des Schreibtisches in der Kabine des Eigentümers zu einer dickeren Tischplatte (65 cm).

HAUSHALTSGERÄTE

  • n°1 zusätzliche TepanYaki im Bar-Schrank des Cockpits auf dem Oberdeck.
  • n°1 zusätzlicher Unterbaukühlschrank im Bar-Schrank des Cockpits auf dem Oberdeck.
  • n°1 zusätzlicher Eisbereiter im Bar-Schrank des Cockpits auf dem Oberdeck.
  • n°1 zusätzlicher Induktionskochfeld im Bar-Schrank des Oberdecks.
  • n°1 zusätzlicher professioneller Geschirrspüler in der Pantry des Oberdecks.
  • Culligan Wasserenthärter im Salon des Oberdecks.
  • n°1 zusätzlicher Unterbaukühlschrank im Salon des Hauptdecks.
  • n°2 professionelle Waschmaschinen Miele + n°2 professionelle Trockner Miele im Besatzungsbereich (abweichend von STD)
  • n°1 zusätzlicher Unterbaukühlschrank im Besatzungsbereich.
  • n°1 zusätzlicher Unterbau-Mini-Kühlschrank, Indel B K60 Plus in der Kabine des Eigentümers.
  • n°1 zusätzlicher Mikrowellenherd im Besatzungsbereich.
  • Upgrade des standardmäßigen Kochfelds (75 cm) auf 90 cm in der Kombüse.
  • Upgrade des standardmäßigen Geschirrspülers in der Kombüse mit einem MIELE PG8083 SCVI-Gerät.
  • Professioneller Ofen RATIONAL CM-P 61 CombiMaster Plus – Elektrisch in der Kombüse.
  • Upgrade des MIELE KWT 6834 SGS Weinkühlers.
  • Upgrade der standardmäßigen Dunstabzugshaube in der Kombüse mit professionellem Zanussi AMPV712DT 1200X700X500MM-System.
  • Upgrade des Kühlschranks/Gefrierschranks in der Kombüse mit n°3 FRIGOMAR professionellen maßgefertigten Kühlschrank/Gefrierschrank 600x560x1950 (abweichend vom STD Kühlschrank/Gefrierschrank-System).

ZERTIFIZIERUNG

  • Rina-Klassenzertifikat für Handelsfahrzeuge.
  • Internationales Tonnagezertifikat.
  • Gravur- und Markierungsnotizzertifikat.
  • ISPP-Zertifikat.
  • Konformität für die Zertifizierung gemäß MCA LY3, nur strukturelle Teile und Navigationselektronik-Vorbereitung (großes Handelsfahrzeug Kurzstreckennavigation).
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Mehr lesen

Konstruktion
Rumpf
GRP
Messungen
Gesamtlänge
37,95 meter
Schiffsbreite
8,00 meter
Tiefgang
2,33 meter
Antrieb
Motor
2 x MTU
Motorbetriebsstunden
1448
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
34.200 liter
Unterkunft
Anzahl der Kabinen
5
Dieser Sanlorenzo SD126 wurde 1.938 Mal angesehen
Händler Informationen

Mediterannean Yachts

Carrer Benito Jerónimo Feijóo, 2, Local 7, 07181 Palma, Balearic Islands, Spain
Calvia
07181
Spain
Erwähnen Sie, dass Sie dieses Boot auf TheYachtMarket gefunden haben.
Call seller

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