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Die Princess V62 aus Suffolk, Großbritannien, ist ein Modell aus dem Jahr 2010 mit einer Länge von 19,35 Metern und einer Breite von 4,99 Metern. Diese Luxusyacht wird von zwei MTU V8 M93-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 2434 PS angetrieben und verfügt über Wellenantriebe für hervorragende Leistung. Sie verfügt über ein Bugstrahlruder, ein Heckstrahlruder, Trimmklappen und eine Umkehrklimaanlage. Die Unterbringung umfasst drei Kabinen und eine Mannschaftskabine, während eine Hoch-Tief-Plattform und eine hydraulische Gangway für zusätzlichen Komfort sorgen. In der Garage befindet sich ein Williams 325-Beiboot, was ihre Vielseitigkeit erhöht. Die Yacht verfügt über einen geräumigen Salon, eine Kombüse unter Deck und einen zusätzlichen großen Salon darüber, der zum Cockpit und zur Sonnenliege achtern führt. Ein Bugpolsterbereich bietet weiteren Platz zum Entspannen. Ausgestattet mit einem ONAN 13,5 kW-Dieselgenerator wird für dieses gut gewartete Schiff die Mehrwertsteuer in Großbritannien bezahlt, sodass es nach dem Brexit uneingeschränkt in der EU genutzt werden kann.
2010 Princess V62 with twin MTU V8 M93 Diesels on shaft drives // 2434 HP // Bow Thruster // Stern Thruster // Trim Tabs // Reverse Cycle Airconditioning // Three cabins + crew cabin // Garage for Williams 325 // High Low platform // Hydraulic Passerelle // ONAN 13.5kW Diesel Generator. We are delighted to offer this stunning rare V Class boat to the market that will impress all that steps on board. With plenty of space for entertaining guests on either a day out on the water or a long stay with spacious cabins, saloon and galley below deck. Another large saloon above leads out to the cockpit and sunpad aft. Bow cushions to the front allows plenty of relaxing out in the sunshine. The skipper will love the performance from the powerful MTU V8 Diesel engines on shaft drives. With lots equipment onboard and well maintained throughout this really is all the boat you will need. UK VAT paid which also has the ability for full EU use due to the location of the boat at the time of Brexit.
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