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Die Princess 85, bekannt als Kumba IV, ist eine Luxusmotoryacht, die 2009 von Princess auf ihrer Werft in Plymouth in Großbritannien gebaut wurde. Dieses 25,94 Meter lange und 6,30 Meter breite Schiff verfügt über einen Rumpf und Aufbau aus GFK sowie Teakdecks. Es ist für die Unterbringung von bis zu 8 Gästen in 4 Suiten ausgelegt und bietet außerdem Platz für 4 Besatzungsmitglieder in 2 Kabinen. Angetrieben von zwei Caterpillar C32-Dieselmotoren mit jeweils 1.925 PS fährt die Kumba IV bequem mit 25 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten. Mit einem geringen Tiefgang von 1,65 Metern ist diese Erstbesitzeryacht ideal für die Navigation in seichten Gewässern und die Erkundung von Küstenregionen.
Die 25,9m/85' Motoryacht 'Kumba IV' wurde von Princess im Vereinigten Königreich in ihrer Werft in Plymouth gebaut. Das Außendesign dieses luxuriösen Schiffes ist das Werk von Princess.
Sie ist eine Motoryacht aus Erstbesitz.
Die Kumba IV wurde so konzipiert, dass bis zu 8 Gäste in 4 Suiten bequem untergebracht werden können. Sie kann auch bis zu 4 Besatzungsmitglieder in 2 Kabinen aufnehmen, um ein entspanntes Luxusyacht-Erlebnis zu gewährleisten.
Gebaut mit einem GFK-Rumpf und GFK-Aufbauten, mit Teakdecks, hat sie eine beeindruckende Geschwindigkeit und große Effizienz dank ihres gleitenden Rumpfes. Angetrieben von zwei Caterpillar-Dieselmotoren (C32) mit 1.925 PS, die komplett überarbeitet wurden, fährt sie bequem mit 25 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten. Ihr geringer Tiefgang von 1,65m/5'5" prädestiniert sie für den Zugang zu flachen Gewässern in Küstennähe.
The 25.9m/85' motor yacht 'Kumba IV' was built by Princess in the United Kingdom at their Plymouth shipyard. This luxury vessel's exterior design is the work of Princess.
She is a first owner motoryacht.
Kumba IV has been designed to comfortably accommodate up to 8 guests in 4 suites. She is also capable of carrying up to 4 crew onboard in 2 cabins to ensure a relaxed luxury yacht experience.
Built with a GRP hull and GRP superstructure, with teak decks, she has impressive speed and great efficiency thanks to her planing hull. Powered by twin diesel Caterpillar (C32) 1,925hp engines and have had a complete revision, she comfortably cruises at 25 knots, reaches a maximum speed of 28 knots. Her low draft of 1.65m/5'5" makes her primed for accessing shallow areas and cruising close to the shorelines.
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