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Speichern Teilen Boots-ID: 2692364

Nimbus 3003 (1988) Zu verkaufen in Farndon, Vereinigtes Königreich

£43.950 GBP
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Nimbus 3003 zu verkaufen, Standort: Farndon, Großbritannien. Dieser skandinavische Cruiser aus dem Jahr 1988 hat eine Gesamtlänge von 9,35 Metern und eine Breite von 3,20 Metern. „Lady Rose“ ist ein gut präsentierter Diesel-Cruiser mit einem geräumigen Cockpit und einer Kombüse, die sich ideal für Mahlzeiten im Freien eignet und durch ein großes Schiebedach aufgewertet wird. Der ordentliche Steuerstand befindet sich an Steuerbord und bietet hervorragende Sicht. Das Cockpit verfügt über einen U-förmigen Sitzbereich im Achterschiff und eine erhöhte Sonnenliege. Die Achterkabine ist durch eine Schiebetür unter den Sitzen zugänglich und bietet eine Doppelkoje, einen Waschtisch und zusätzliche Sitzgelegenheiten. Der Hauptsalon umfasst eine große Essecke, die in eine Doppelkoje umgewandelt werden kann, eine private Koje unter dem Cockpit und ein Badezimmer mit einem stilvollen Waschbecken im Schüsselstil und einer manuellen Seetoilette. Ausgestattet mit Navigationsinstrumenten, Bilgenpumpe, Feuerlöscher, Anker, Batterie und Ladegerät. Eine frühzeitige Besichtigung dieses hervorragenden Familienboots wird empfohlen.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

Nimbus 3003

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£43.950 GBPPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Bezahlt/enthalten

Bootsname

Lady Rose

Jahr

1988

Gesamtlänge

9,35 meter

Schiffsbreite

3,20 meter

Tiefgang

1,80 meter

Rumpf

GRP Semi Displacement

Standort

Farndon, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Nimbus 3003

English

A QUALITY SCANDINAVIAN CRUISER. Access is gained to Madison Jane via the Stb side transom door into the large open cockpit. Lady Rose is a well-presented diesel cruiser. Offering a large, spacious cockpit laid out in the typical Scandinavian style with the galley located in the cockpit. Offering alfresco dinning. This is also enhanced by the large sliding sunroof. The helm is Stb side and is very clear and un-cluttered with very good visibility. The cockpit has a large ‘U’ shaped aft seating and a raised sun lounger too. The hob (Optimus 2 ring burner) and microwave are located behind the navigator’s seat while the fridge is under the helm seat and the sink (hot and cold mixer tap) is behind the helm seat. Both helm and navigator seats will accommodate two persons. Engine access under cockpit floor. To access the Aft Cabin, you remove the centre section of the aft seating to reveal the sliding door. You then step down into the aft cabin. There is a seating area to the Stb side which could be used as a small child’s berth, a central vanity unit and a Port side double berth. It is a nice bright cabin with aft opening port holes. Moving back through the cockpit to the FWD central door, you then step down into the main saloon. Port side has a private Under Cockpit ¾ berth with reading lights, opening port holes, side window and storage locker. The main saloon is light and airy thanks to the 4x windows (2x opening port holes) and the deck hatch. There is a large dinette which converts to a double berth with storage beneath. There’s also a drinks cabinet and storage cabinet too. Opposite the private cabin is the spacious heads. This is fitted with a stylish bowl style hand basin with hot and cold-water mixer tap, manual sea toilet to holding tank, large mirror, surface space and storage cabinet. Lady Rose is a very tidy boat and would make an excellent family boat. Early viewing is recommended.

Navigation

Navigation Lights
Compass
Depth Instrument
GPS
VHF

Safety Equipment

Bilge Pump
Fire Extinguisher

Equipment

Anchor

Electronics

Battery
Battery Charger

Galley

Microwave
Heating

Antrieb

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Motor

1 x Volvo Penta TAMD41

Kraftstoff

Diesel

Kraftstoffkapazität

250 liter

Reisegeschwindigkeit

33 kilometer pro stunde

Unterbringung

Einheiten ändern

Anzahl der Kabinen

Anzahl der Liegeplätze

The Company normally acts as broker for the vendors who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted by us shall not imply any liability on our part.

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