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Die „Saraffina“ ist eine wunderschön gefertigte Sloop-Takelyacht von Newquay One Design und befindet sich in Pwllheli, Gwynedd, Nordwales, Großbritannien. Dieses 6,71 Meter lange Schiff wurde 1960 von Wm Partington Marine gebaut und von BL Dunphy entworfen. Es verfügt über einen Rundspantrumpf mit Löffelbug, langem Kiel und Gegenheck. Das aus hochwertigen Materialien wie Teak, Pitch Pine und Eiche gefertigte Boot verfügt über ein Sperrholzdeck und ein Teak-Kajütdach mit messingbeschichteten Cockpitsüllen. Die Sloop-Takelung umfasst einen Mast und Baum aus Fichtenholz sowie ein Aluminium-Vorsegel-Reffsystem und eine Reihe Segel. Bemerkenswert ist, dass die „Saraffina“ keinen Bordmotor hat, aber eine gemütliche Kajüte mit zwei Kojen bietet. Die Oberseiten sind mit weißem Emaille und einer dunkelgrünen Deckplanke lackiert, während der Boden mit grünem Antifouling beschichtet ist. Das Innere der Yacht ist in Weiß gehalten und das Außendeck ist hellbraun, mit lackierten Kajütseiten und Fußreling. Dieses klassische Schiff ist ein Stück maritimes Erbe, perfekt für Segelbegeisterte.
SARAFFINA - LOA: 22’/LW: 16.5’/BEAM: 6.5’/ DRAFT: 3.5’
‘Saraffina’ is a sloop rigged day-sailing yacht, designed by BL Dunphy and built by Wm Partington Marine (1964) The round bilge hull has a spoon bow, long keel and a counter stern. The superstructure consists of fore, side and aft decks with coachroof and an open cockpit. The yacht is fractional sloop rigged. Side mounted outboard bracket
CONSTRUCTION: The hull is of a typical carvel timber construction. The centreline, garboards and sheer strake are of teak; the remainder of the planking is of pitch pine. The planking is copper clench fastened to closely spaced steam-bent oak ribs and screw fastened to grown oak floors. The lead keel is fastened with aluminium bronze bolts.
The deck is of plywood on oak and pine beams. The coachroof and cockpit coamings are of teak, the roof is of plywood. The cockpit coamings are capped by brass convex strips.
There is a gunmetal stemhead roller, bronze forestay fitting, oak mooring post and stern cleat, stainless steel chain plates, teak coachroof handrails and toerails, stainless steel mainsheet horse.Chrome plated sheet winches. Stainless steel single height guardrails wires and stancions and pulpit. A single acrylic portlight is fitted in each side of the coachroof.
The mast and boom are of spruce, with an aluminium headsail reefing system and stainless steel standing rigging. There is a suit of sails.
The topsides are finished in white enamel with a dark green top strake. The bottom is coated with green antifouling. The hull interior is painted white. The deck and cabin roof are painted with fawn deck paint; the coachroof sides, coamings and toerails are varnished.
ENGINE: There is no engines installed.
ACCOMMODATION: Cuddy with 2 x Bunks
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