Moody 41 (1984) Zu verkaufen in Mylor, Vereinigtes Königreich

KI-generierte Zusammenfassung

Die Moody 41, „Baccara of Hamble“, befindet sich derzeit in Mylor, Großbritannien. Sie wurde 1984 von Bill Dixon entworfen und von Marine Projects (Plymouth) Ltd. gebaut. Dieser 12,5 Meter lange Segelkreuzer mit Mittelcockpit zeichnet sich durch robuste Seetüchtigkeit aus und ist ideal für Langstreckenfahrten. Das Schiff verfügt über eine große Achterkabine, eine Doppelkabine im Vorschiff, eine separate Doppelkabine mittschiffs und zwei zusätzliche Salonkojen, die reichlich und komfortabel Platz bieten. Die umfassend modernisierte Ausstattung umfasst eine Sloop-Takelung, ein Harken-Rollreffsystem, zahlreiche Lewmar-Winden und eine Vielzahl von Navigations- und Sicherheitsausrüstungen. Rumpf und Kiel wurden 2019 neu mit Epoxidharz beschichtet und alle Segel wurden 2023 vollständig gereinigt. Zu den weiteren Annehmlichkeiten gehören ein Flachbildfernseher/DVD-Player, eine Sprayhood und ein Bugstrahlruder. Das Boot wird von einem Thorneycroft T108 48 PS Dieselmotor angetrieben, ergänzt durch ein umfassendes elektrisches System und einen großzügigen Tankinhalt. Eine Besichtigung ist sehr zu empfehlen.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Moody 41
Kategorie
Used boot für verkauf
Angaben zum Preis
Tax Exempt
Jahr
1984
Gesamtlänge
12,50 meter
Rumpf
Glass Reinforced Plastic hull
Kiel
Flossenkiel
Standort
Mylor, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Moody 41

English

Moody 41 built circa 1984
A Bill Dixon design that combines rugged seakeeping with comfortable long distance passage making.
'Baccara of Hamble' has been loved and cherished by her owners and has also seen many upgrades in her time.
She has a centre cockpit with large aft cabin plus double forward and separate twin mid-ships. Two further berths in spacious saloon.
A safe and comfortable cruiser with a successful long term cruising history ready for her next owner to enjoy.
Her Mylor Mooring is also available
Viewing of this vessel is highly recommended, contact Lee Ball at Ancasta's Mylor office for further details.

Rig

Sloop

Rigging replaced (2006)

Slab reefed main (2003) regularly valeted and checked

Roller reefing headsail (2003) regularly valeted and checked

Harken furling system (2011)

Lazyjacks and stack pack bag (2015)

Cruising Chute

Rod kicker

Mainsail

Refurbished mainsail boom cover

Furling genoa

Lewmar winches:

2 x 48 three speed genoa sheet winches

1 x 16 ST Genoa furling winch

1 x 16 mainsheet winch

1 x 40 genoa halyard winch

2 x 30 spinnaker and main halyard winches

2018: Mast and compression post removed and area in between strengthened using closed cell high density foam

2019: Hull and keel sandblasted to remove 30 plus years of antifouling. Hull/keel re-epoxied and primed

2023: Full clean of all sails

NAVIGATION EQUIPMENT

Masthead tricolour (LED 2018)

Masthead anchor light (LED 2018)

Standard Navigation lights

Steaming light

Deck light

Stowe navigator wind speed instrument

Autohelm autopilot system

Decca 170 radar

Garmin 128 GPS receiver (2001)

AIS system added to plotter (2010)

Nasa weatherman (2012)

Nasa Clipper Navtex (2012)

DSC VHF interfaced with GPS receiver (2008)

Garmin 450 GPS Plotter in cockpit (2008)

GROUND TACKLE

45lb Plough anchor

20m of 16mm anchorplait spliced to 40mt of 10mm chain (2008)

Sea Tiger manual anchor winch (2001)

GENERAL EQUIPMENT

Flat screen TV/DVD player

Sprayhood (2015)

Boarding ladder

Outboard bracket on transom

Teak cockpit table

Clock and 2 barometers; one in saloon and one in rear cabin

Radio/CD with speakers in saloon and cockpit as required

Warps and fenders

Midship cleats

Lewmar folding wheel (2014)

Saloon windows replaced (2015)

SAFETY EQUIPMENT

SL CM60 gas alarm

6 man liferaft positioned on forward coachroof (2014)

10ft Avon dinghy

1 manual bilge pump

1 electric bilge pump

Fire extinguishers

Radar reflector

THORNEYCROFT T108 48HP DIESEL ENGINE

Serviced and winterised

New drive plate and water pump (2020)

New high pressure and low pressure pumps (2020)

Varifold 3 blade folding propeller (2006)

Bowthruster (2014)

ELECTRICS

Battery Charger for shore power.

2 domestic batteries

1 engine specific battery

Shore power cables

240v sockets

240v ring main with power sockets in or near all cabins

Solar panel and cockpit charging socket

Uprated 70 amp alternator (2009)

Battery monitor (2010)

Galvanic isolator (2013)

*Electrical service 2024

TANKAGE

Fuel -227 litre (50 gallon) fuel tank

Water-One 455 litre (100 gallon) water tank

Moody 41 Centre Cockpit Sailing Cruiser built in 1984.

Designed by Bill Dixon & Built by Marine Projects (Plymouth) Ltd

CONSTRUCTION

Wheel Steering

GRP hull

Fin Keel (1.8m)

Skeg hung rudder

DIMENSIONS

LOA 12.5m (41ft 0 ins)

Beam 4.01m (13ft 2 ins)

(All figures approximate)

Part 1 British Registered

Last antifouled April 2024.

Mehr lesen

Motor
Thorneycroft T108 48HP (Shaft Drive)
Weitere Unterbringungsdetails
FORECABIN

Two berths in a V formation with an infill piece converting berths to a double. Hanging locker to starboard. Dressing table. Stowage in the side shelves and extensive underneath the berth. Berth length at longest point 1.86m

FORWARD PORT CABIN

To port opposite the heads, originally two bunk beds but converted in 2013 into a double bed cabin. Massive storage underneath here. Berth length 1.86m and width 1.40m.

FORWARD HEADS

Situated to starboard with Jabsco marine w/c, moulded sink unit, shower with hot and cold pressurised water system, teak grated floor.

SALOON

Two L shaped settees can be used as sleeping berths if required. Table has two fold down leaves which form a large dining table. 4 lockers and a drinks locker. Teak and Holly faced saloon floor (2006). Saloon cushions and seat backs in blue Labada fabric with cream piping (2010)

GALLEY

Aft of the saloon. Gas cooker with 2 rings, grill and oven. New gas regulator and piping to stove.

Twin stainless steel sinks. Top opening fridge. Hot and cold pressurised water system. Crockery and cutlery. Corian work surface (2014)

CHART TABLE

Opposite galley to starboard immediately adjacent to the companionway, chart table, main switch panel and fixed navigator’s seat

OWNERS CABIN

Double bed with en-suite heads and moulded sink. Lockers and hanging space. Stowage shelf. Upholstered corner seat next to berth. Dressing table. Berth length 2.0M width 1.30m

HEAD HEIGHTS

Saloon 1.92m

Galley 1.87M

Forward Cabin 1.80m

Aft Cabin 1.75m

Dieser Moody 41 wurde 398 Mal angesehen
Händler Informationen

Ancasta Mylor

Mylor Yacht Harbour, Mylor,
Cornwall
TR11 5UF
United Kingdom
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