International Dragon 29 (1938) Zu verkaufen in Kinsale, Cork, Irland

£16.553 GBP
Listenpreis €20.000 EUR
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die „International Dragon 29“ aus dem Jahr 1938, die sich in Kinsale, Cork County, Irland befindet, ist ein von Johan Anker entworfener Klassiker. Mit einer Gesamtlänge von 8,84 Metern und einer Breite von 1,83 Metern verfügt dieses beeindruckende Schiff über einen Rumpf aus Pitch Pine auf Eiche und wurde vor über 20 Jahren umfassend überholt, einschließlich eines neuen Decks aus burmesischem Teakholz, Mahagoni und Teakholz für Kajütdach und Sülls sowie ausgewählter Kielbolzenersatz. Während des aktuellen 20-jährigen Besitzes wurde „Elfin“ (Rumpfnummer 50) gut gewartet, jährlich an Land überwintert und bei Bedarf beheizt. Es verfügt über eine gute Auswahl an Segeln und einen ausgezeichneten Werftanhänger. Dieses Boot ist noch immer in ausgezeichnetem Zustand und sucht einen neuen engagierten Verwalter. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
International Dragon 29
Kategorie
Used boot für verkauf
Preis
£16.553 GBP | Listenpreis €20.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Jahr
1938
Gesamtlänge
8,84 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
5,49 meter
Schiffsbreite
1,83 meter
Rumpf
Wood
Standort
Kinsale, Cork, Irland

Über diesen Bereich International Dragon 29

English

Remarks :
This 1938 International Dragon designed by Johan Anker is a stunner. She had a major refurb over 20 years years ago before the present owner bought her. The present owner has been an excellent custodian and last sailed her before Covid! She comes with a number of good sails and an excellent yard trailer.

Accommodation :
"Elfin" (Swedish for Dragon)
Hull Number 50
Built by Knudson/Johanson in Sweden
In present ownership for about 20 years
Pitch pine on oak hull
Major refit over 20 years ago, including the following:
First cut Burmese teak on marine plywood deck (replaced) 
Coachroof and coamings were also replaced (mahogany and teak)
Keel bolts replaced where required
Rudder stock
Treated iron keel
A good suit of sails (no spinnaker or pole)
Older set of sails (main and & jib) 
Well maintained yard trailer.
"Procter" Alloy mast and boom
2 x sheet winches
Hull faired and antifouled
Topsides faired and varnished to a very high standard a few years ago and looks great.
Large anchor with 10m of chain
Mooring lines and fenders
This Dragon is looking for a new "Custodian" to take care of her.
Viewing highly recommended. 
Wintered ashore in a shed (with heating, when required) every year.
Winter storage cover.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Inventory :
"Elfin" (Swedish for Dragon)
Hull Number 50
Built by Knudson/Johanson in Sweden
In present ownership for about 20 years
Pitch pine on oak hull
Major refit over 20 years ago, including the following:
First cut Burmese teak on marine plywood deck (replaced) 
Coachroof and coamings were also replaced (mahogany and teak)
Keel bolts replaced where required
Rudder stock
Treated iron keel
A good suit of sails (no spinnaker or pole)
Older set of sails (main and & jib) 
Well maintained yard trailer.
"Procter" Alloy mast and boom
2 x sheet winches
Hull faired and antifouled
Topsides faired and varnished to a very high standard a few years ago and looks great.
Large anchor with 10m of chain
Mooring lines and fenders
This Dragon is looking for a new "Custodian" to take care of her.
Viewing highly recommended. 
Wintered ashore in a shed (with heating, when required) every year.
Winter storage cover.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Mechanical :

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