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Das Custom Houten Catboot, bekannt als „La Lina“, ist ein geschichtsträchtiges Schiff, dessen Geschichte bis zu seinem Bau im Jahr 1936 in Gottem (Deinze) durch Chantier Naval C. De Smet zurückreicht. Ursprünglich hieß es „VUKU“, wurde nach norwegischen Entwürfen gebaut und mit einem 6-PS-Motor von Albin ausgestattet. Während des Zweiten Weltkriegs wurde es in einem Hühnerstall untergebracht, um den deutschen Besatzern zu entgehen. Nach dem Krieg diente La Lina in verschiedenen Funktionen, unter anderem als Hilfsschiff für Segelrennen und Seeaufklärung. 1994 wurde es einer umfassenden Renovierung unterzogen und erhielt einen 12-PS-Motor von Albin und seinen heutigen Namen. Weitere Renovierungen im Jahr 2002 und regelmäßige Instandhaltung haben seinen Zustand bewahrt. Dieses 6,05 m lange und 2,00 m breite Schiff ist seit 2014 im Besitz von Michel Teerlinck, verfügt über ein Decksegel von Zeilmakerij Toussein und wird weiterhin im Westdiep Yachting Center gepflegt. Obwohl das Objekt in gutem Glauben präsentiert wird, sollten potenzielle Käufer aufgrund fehlender Zustandsgarantie eine Überprüfung durch einen Makler oder Experten einholen.
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La Lina heeft een rijke geschiedenis die helemaal teruggaat tot 1936La Lina heeft een rijke geschiedenis die teruggaat tot haar bouw in 1936 in Gottem (Deinze) bij Chantier Naval C. De Smet. Deze prachtige catboot werd oorspronkelijk gebouwd voor de heer M. Notteboom. Volgens Noorse plannen uit Bergen kreeg ze de naam "VUKU" en werd ze uitgerust met een Albin 6 pk motor.Tijdens de turbulente periode van 1940-1945 vond de La Lina een ongewoon toevluchtsoord in een kippenhok om te ontsnappen aan de Duitse bezetter.Na de oorlog, in 1946, kwam ze weer tot leven als begeleidingsschip voor zeilwedstrijden, visserij en zeetochten. Haar veelzijdigheid kwam tot uiting in de daaropvolgende decennia, waarin ze diende als assistentieschip voor zeescouts van 1975 tot 1994.Een belangrijk keerpunt in haar geschiedenis was in 1994, toen ze een grondige renovatie onderging onder leiding van Jacques Fardeau, de toenmalige eigenaar van Westdiep Yachting Center. Deze refit gaf haar een nieuw leven, inclusief een krachtigere Albin 12 PK motor, en resulteerde in haar herdoop tot "La Lina", vernoemd naar de schoonmoeder van Jacques.Haar voortdurende zorg en onderhoud werden voortgezet, met een nieuwe fase van renovatie en verbeteringen in 2002, inclusief verniswerk, motorupgrades, en aanpassingen aan haar boegkiel en zwaard.In 2014 vond ze een nieuwe eigenaar in de persoon van Michel Teerlinck, die haar erfgoed voortzette door middel van zorgvuldig onderhoud en liefdevolle aandacht. Haar verhaal blijft voortleven, met in 2015 een nieuw dekzeil, vervaardigd door zeilmakerij Toussein.Het trotse bezit van de La Lina omvat ook haar winterstalling bij Westdiep Yachting Center, waar jaarlijks onderhoud en regelmatige vernisbeurten met Epihanes Woodfinish Gloss haar in topconditie houden, klaar voor nieuwe avonturen op zee.UitrustingDekzeil(en): Zeilmakerij Toussein
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