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Speichern Teilen Boots-ID: 2198819

Holland Composites Truly Classic (1998) Zu verkaufen in Dänemark

£1.163.810 GBP
Listenpreis €1.400.000 EUR
Steuer Nicht bezahlt/nicht enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Dieser beeindruckende Truly Classic (TC) 75 Braveheart von Sark aus dem Jahr 1998 von Holland Composites verfügt über ein exquisites Mahagoni-Interieur mit feinen Details und hat auf der Rennstrecke eine hervorragende Leistung gezeigt. Die Seglergemeinschaft stimmte über eine bemerkenswerte Auszeichnung ab, und das Ergebnis war ein klarer Gewinner – die gut gewartete Truly Classic. Gebaut für einen erfahrenen Segler, bietet das Boot einen angenehmen Aufenthalt an Bord und sieht vor Anker hervorragend aus.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

Holland Composites Truly Classic

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£1.163.810 GBP | Listenpreis €1.400.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Nicht bezahlt/nicht enthalten

Bootsname

TC 75 Braveheart of Sark

Jahr

1998

Designer

Hoek Design Naval Architects

Gesamtlänge

23,55 meter

Schiffsbreite

5,54 meter

Tiefgang

2,60 meter

Wasserverdrängung

45.000 kg

Rumpf

Epoxy, Kevlar reinforced composite

Kiel

Birnenkiel

Standort

Dänemark

Über diesen Bereich Holland Composites Truly Classic

English

TC 75 Braveheart of Sark – 1998

Built for an experienced sailor, the first Truly Classic 75, Braveheart of Sark, is fitted with an exquisite mahogany interior with a wealth of fine detailing, and has performed superbly on the racing circuit. Boat International described Braveheart of Sark as “a remarkable feat {that is} supremely comfortable to live aboard and looks superb at anchor.”

Above reflected by the fact that she received the most beautiful yacht award. The Most Beautiful Yacht is a notable award in that it is voted on by other ARC participants. That year there was a very clear winner, the beautifully maintained Truly Classic 75, Braveheart of Sark. A fitting award as the owner was one of four skippers from the first ARC in 1986 back sailing in the 30th Edition.

Antrieb

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Motor

MTU 6r 099 TE91

Motorbetriebsstunden

11000

Kraftstoff

Diesel

Kraftstoffkapazität

2.000 liter

Unterbringung