Fjord 40 Open (2014) Zu verkaufen in Mallorca, Balearic Islands, Spanien

£279.423 GBP
Listenpreis €335.000 EUR
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die Fjord 40 Open, die sich auf Mallorca in Spanien befindet, ist ein 11,99 Meter langer Cruiser aus dem Jahr 2014, der sich ideal für luxuriöse Tagesausflüge oder Wochenendausflüge eignet. Angetrieben von zwei Volvo Penta D6-IPS500-Motoren mit je 370 PS bietet sie hervorragende Manövrierfähigkeit und ruhige Fahrten mit IPS-Antrieben und Joystick-Lenkung. Der Cruiser besticht durch markante Designmerkmale, darunter mit Teakholz ausgelegte Decks, eine erweiterte Badeplattform und ein offenes Layout, das viel Platz an Deck bietet. Das Achterdeck ist mit zwei Hoch-Tief-Tischen und umkehrbaren Rückenlehnen ausgestattet, die sich in Sonnenliegen verwandeln lassen, während der Steuerstand ein T-Top und fortschrittliche Raymarine-Elektronik umfasst. An Deck ist die Kombüse gut ausgestattet und verfügt über einen 2-Flammen-Gaskocher, ein Waschbecken und einen Kühlschrank. Der Innenraum umfasst eine Doppelkoje, ein schön eingerichtetes Badezimmer sowie zusätzliche Sitzgelegenheiten und Stauraum und zeugt so von einem komfortablen und geräumigen Design.

Über diesen Bereich Fjord 40 Open

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Fjord 40 Open
Preis
£279.423 GBP | Listenpreis €335.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Kategorie
Used boot für verkauf
Bootsname
Honey
Jahr
2014
Designer
Patrick Banfield & Allseas Design
Standort
Mallorca, Balearic Islands, Spanien

Diese Fjord 40 Open mit Teakholzdecks, verlängerter Badeplattform und charakteristischen Linien ist ein schönes Beispiel für einen sorgfältig und nur privat genutzten Cruiser. Honey (Liebling oder Honig) wird angetrieben von zwei starken Volvo Penta D6-IPS500 Dieseln je 370 PS. Die IPS-Antriebe und die IPS-Joystick-Lenkung gewährleisten einfache Manövrierbarkeit im Hafen und gute Kraftumsetzung auf dem offenen Wasser. Das Boot ist außerdem mit Trimmklappen, Wechselrichter, zahlreichen Abdeckungen, Biminis, Decksbeschlägen aus rostfreiem Stahl, einem Klappankersystem im Bug, Raymarine-Elektronik und Unterwasserbeleuchtung ausgestattet. Sie hat ein durchdachtes Layout und bietet viel Platz an Deck. Zum Beispiel; der Bugbereich mit bequemen Kissen, der Steuerstand mit drei klappbaren Steuerstühlen, und die großzügige Badeplattform. Aber das Prunkstück der Fjord 40 ist das große Cockpit mit zwei absenkbaren Tischen und zwei Sitzbänken. Die Rückenlehnen sind umkehrbar, so dass beide Sitzbänke entweder nach vorne oder nach hinten gerichtet werden können. Und wenn der Tisch heruntergelassen wird, verwandelt sich der gesamte Essbereich in eine riesige Liegefache. Unter dem T-Top gibt es noch eine Pantry mit einem 2-Flammen-Kochfeld, Edelstahlspüle und Kühlschrank.

Die Fjord 40 open ist ein Daycruiser, und das Leben an Bord findet hauptsächlich draußen statt. Trotzdem ist der Innenraum überraschend geräumig. Sie verfügt über eine Doppelkoje im Bug, die von Staufächern flankiert wird. An Backbord befindet sich eine Nasszelle mit elektrischer Toilette und Waschbecken. Auf der Steuerbordseite gibt es eine kleine Sitzgruppe und einen Schlafplatz für die Kleinen. Honey ist nicht nur eine luxuriöse Daycruiser, sondern auch ein komfortables Boot für Wochenendausflüge.

Großartige Leistung & Cooles Design…

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Konstruktion
Rumpf
Fibreglass GRP
Messungen
Gesamtlänge
11,99 meter
Schiffsbreite
3,99 meter
Tiefgang
1,00 meter
Antrieb
Motor
Twin Volvo Penta D6-IPS 500 diesel engines, each 370 hp
Motorbetriebsstunden
680
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
1.000 liter
Unterkunft
Anzahl der Kabinen
1
Anzahl der Liegeplätze
2
Trinkwasserkapazität
300 liter
Dieser Fjord 40 Open wurde 106 Mal angesehen
Händler Informationen

Whites International Yachts (Mallorca)

Mr. Dirk-Jan Coljee
Erwähnen Sie, dass Sie dieses Boot auf TheYachtMarket gefunden haben.
Call seller

Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars, their correctness is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and, where appropriate, at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and to have an engine trial conducted.

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