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Entdecken Sie die Freude, einen Oldtimer-Kreuzer zu besitzen, ohne auf den Nervenkitzel moderner Innovationen verzichten zu müssen, mit dieser makellos gepflegten Fairline Targa 31. Dieses Modell wurde 1992 gebaut und liegt im malerischen St. Peter Port auf Guernsey. Es bietet bedeutende Upgrades, die für optimale Bequemlichkeit und Komfort sorgen. Die Krönung ist zweifellos der Einbau von zwei neuen 190 PS starken Volvo Penta D3-190/DP EVC-Dieselmotoren im Jahr 2010, die eine Reisegeschwindigkeit von 25 Knoten ermöglichen. Dank eines Garmin-Radars/Kartenplotters aus dem Jahr 2019 ist auch die erweiterte Navigation sicher. Weitere praktische Änderungen sind ein synthetisches Teakdeck auf der Einstiegsplattform (2020), ein verbessertes Bugstrahlruder und neue Batterien (beide 2021). Im Inneren finden Sie eine gemütliche Familienunterkunft für vier Personen mit einem elegant gestalteten Essbereich, der sich problemlos in eine Doppelkoje verwandeln lässt. All dies befindet sich unter einem epoxidbeschichteten Rumpf und ist mit der britischen Part-1-Registrierung zertifiziert. Eine Inspektion wird dringend empfohlen, um die Qualität dieses außergewöhnlichen Wasserfahrzeugs voll und ganz würdigen zu können.
1992 Fairline Targa 31 which has been professionally maintained and serviced on a regular basis (hull antifouled and engines / stern drives last serviced in July 2023). A very good example of these popular family sports cruisers which benefits enormously from a number of substantial upgrades, most notably being the installation of two new 190 hp Volvo Penta D3-190/DP EVC diesel engines (2010), Garmin radar / chartplotter (2019), synthetic teak decking on boarding platform (2020), bow thruster (2021) and batteries (2021). Hull epoxy coated. British Part 1 Registered. Inspection recommended.
Tanks
Mechanical and electrical
Navigation equipment
Accommodation
Equipment
In this case we are acting as Brokers only. The Owner is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective Purchaser is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part.
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