CUSTOM KETCH CLASSIC BOAT (1997) Zu verkaufen in La Rochelle, France, Frankreich

English

XBOAT ref :5763.
Magnificent classic Ketch IRC gauge on Auzépy Brenner plan 1971 in strip planking with epoxy exterior lamination and lead ballast bolted to the keel block.

Builder: Chantier de la Rance (Saint Malo) and Despierres (La Rochelle).

Newly equipped in 2021 by its current owner, it combines the elegance of beautiful cruising with the safety of modern technology.

>SPARCRAFT masts and aluminum profile booms painted wood color, 19 mm DYFORM standing rigging, FACNOR genoa and staysail furler, SAILONET sails.

2 x Harken 60 ST winches on the cockpit coamings, 2 x Harken 58 ST on the aft roof, 1 x Harken 46 ST on the mast, 2 x Harken 32 ST on the mizzen mast. “Quick” electric windlass. Harken hardware and rails. GOIOT deck hatches and mooring cleats.

>RAYMARINE navigation center, software positioner on tablets and PC, with cartography. RAYMARINE GPS/plotter, screens at the chart table and cockpit. RAYMARINE VHF communications with active microphone. RAYMARINE parameter control, with 2 “ic20” boxes at the helm. RAYMARINE pilot, control box at the helm.

>1 x OPTIMA 65 Ah engine battery, 4 x ODYSSEY 214 Ah service batteries each (2 for refrigeration units, 2 for other services). Electrical panel, circuit. Complete panel in place, for 12 and 220 volts, with circuit breaker

differential 30 mA. QUICK 40 Ah charger, 220/12 volts.

2 x solar panels on rear deck panels 2 x 50 W, 2 x 2 x 80 W convertible top solar panels with regulators. VICTRON 500 Watt converter

>Forward position with double berth. Corridor with enclosed bed to starboard, 2 bunk beds to port. Washroom to port, with sink, shower and WC. Chart table to starboard. Saloon with table on port side, “lounge” area on starboard. Corridor with galley to port. Aft cabin to starboard, with 2 bunk berths. Aft cabin, accessible via the port side passageway, with double bed, office space. Washroom aft starboard, with sink, shower and WC, accessible from the aft starboard cabin and the aft cabin. New upholstery. Cooking “Taylor” stainless steel gas stove with gimbal, 4 burners/plancha, oven and grill. Fridge Fridge/freezer - 220 volt group. Pressure group. “Sile Sole” water heater, 220 volts and exchanger.

Webasto type heating and Whirlpool air conditioning.

Stainless steel water tank 1400 liters in 2 steel tanks.

>Offshore equipment, 10-person Plastimo TRANSOCEAN survival raft.

History, 2021 expertise, invoices and visit on request. More details and pictures on xboat.uk

Navigation

• GPS
• Depth Instrument
• VHF
• Compass

Safety Equipment

• Life Raft

Galley

• Freezer

Español

XBOAT ref :5763.
Magnífico ancho de vía Ketch IRC clásico según el plano de Auzépy Brenner de 1971 en tablones de listones con laminación exterior de epoxi y lastre de plomo atornillado al bloque de la quilla.

Constructor: Chantier de la Rance (Saint Malo) y Despierres (La Rochelle).

Recién equipado en 2021 por su actual propietario, combina la elegancia de un hermoso crucero con la seguridad de la tecnología moderna.

>Mástiles SPARCRAFT y botavaras de perfil de aluminio pintado color madera, jarcia firme DYFORM de 19 mm, enrollador de génova y estay FACNOR, velas SAILONET.

2 x cabrestantes Harken 60 ST en las brazolas de la cabina, 2 x Harken 58 ST en el techo de popa, 1 x Harken 46 ST en el mástil, 2 x Harken 32 ST en el mástil de mesana. Molinete eléctrico “rápido”. Herrajes y rieles Harken. Escotillas de cubierta y cornamusas de amarre GOIOT.

>Centro de navegación RAYMARINE, software posicionador en tabletas y PC, con cartografía. GPS/plotter RAYMARINE, pantallas en mesa de cartas y cabina. Comunicaciones RAYMARINE VHF con micrófono activo. Control de parámetros RAYMARINE, con 2 cajas “ic20” al timón. Piloto RAYMARINE, caja de control al timón.

>1 x batería de motor OPTIMA 65 Ah, 4 x baterías de servicio ODYSSEY 214 Ah cada una (2 para grupos frigoríficos, 2 para otros servicios). Panel eléctrico, circuito. Panel completo en su lugar, para 12 y 220 voltios, con disyuntor

diferencial 30 mA. Cargador QUICK 40 Ah, 220/12 voltios.

2 paneles solares en la cubierta trasera, 2 paneles solares de 50 W, 2 paneles solares de techo convertible de 2 x 80 W con reguladores. Convertidor VICTRON de 500 vatios

>Posición de proa con litera doble. Pasillo con cama cerrada a estribor, 2 literas a babor. Aseo a babor, con lavabo, ducha y WC. Mesa de cartas a estribor. Salón con mesa a babor, zona “lounge” a estribor. Corredor con cocina a babor. Cabina de popa a estribor, con 2 literas. Cabina de popa, accesible a través del pasillo de babor, con cama doble y espacio para oficina. Baño de popa estribor, con lavabo, ducha y WC, accesible desde la cabina de popa de estribor y la cabina de popa. Tapicería nueva. Cocina Estufa a gas “Taylor” de acero inoxidable con cardán, 4 hornallas/plancha, horno y grill. Nevera Nevera/congelador - Grupo de presión de 220 voltios. Calentador de agua “Sile Sole”, 220 voltios e intercambiador.

Calefacción tipo Webasto y aire acondicionado Whirlpool.

Depósito de agua de acero inoxidable de 1400 litros en 2 depósitos de acero.

>Equipo offshore, balsa de supervivencia Plastimo TRANSOCEAN para 10 personas.

Historia, pericia 2021, facturas y visita bajo petición. Más informaciones y fotos sobre xboat.es

Français

XBOAT ref :5763.
Magnifique Ketch classique jauge IRC sur plan Auzépy Brenner 1971 en strip planking acajou avec stratification extérieure époxy et lest en plomb boulonné au massif de quille. Pont en contre-plaqué, sur barrotage en lamellé, avec revêtement teck de Birmanie collé/vissé de 1997.

Constructeurs : Chantier de la Rance (Saint-Malo) et Despierres (La Rochelle).

Sa coque révèle la puissance de ses lignes et offre une conception où prime la sécurité et la navigabilité.

Ses volumes intérieurs en font un magnifique compromis d'esthétique, de classicisme, de performance et de confort.

Equipé à neuf en 2021 par son actuel propriétaire, il associe l'élégance de la belle croisière à la technologie moderne.

>Mâts SPARCRAFT et bômes profil en aluminium peints couleur bois , gréement dormant 19 mm en DYFORM, enrouleur de génois et de trinquette FACNOR, voiles SAILONET.

2 x Winches Harken 60 ST sur les hiloires de cockpit, 2 x Harken 58 ST sur l’arrière du roof, 1 x Harken 46 ST sur le mat, 2 x Harken 32 ST sur le mat d’artimon. Guindeau électrique « Quick ». Accastillage et rails Harken & ANTAL. Panneaux de pont GOIOT et taquets d'amarrage.

>Centrale de navigation RAYMARINE, positionneur Logiciel sur tablettes et PC, avec cartographie. GPS/traceur RAYMARINE, écrans à la table à cartes et au cockpit. Communications VHF RAYMARINE avec micro actif. Contrôle de paramètres RAYMARINE, avec 2 boîtiers « ic20 » à la barre. Pilote RAYMARINE, boîtier de contrôle à la barre.

>1 x batterie moteur OPTIMA 65 Ah, 4 x batteries de service ODYSSEY 214 Ah chacune (2 pour les groupes froids, 2 pour les autres services). Tableau électrique, circuit. Tableau complet en place, pour 12 et 220 volts, avec disjoncteur

différentiel 30 mA. Chargeur QUICK 40 Ah, 220/12 volts.

2 x panneaux solaires sur panneaux de pont arrière 2 x 50 W, 2 panneaux solaires de capote 2X80 W avec régulateurs. Convertisseur VICTRON 500 Watts

>Poste avant avec couchette double. Coursive avec lit clôt à tribord, 2 couchettes superposées à bâbord. Cabinet de toilette à bâbord, avec lavabo, douche et WC. Table à cartes à tribord. Carré avec table sur bâbord, coin « salon » à tribord. Coursive avec cuisine à bâbord. Cabine arrière à tribord, avec 2 couchettes superposées. Cabine arrière, accessible par la coursive bâbord, avec lit double, espace bureau. Cabinet de toilette à l’arrière tribord, avec lavabo, douche et WC, accessible de la cabine arrière tribord et de la cabine arrière. Selleries Neuves. Cuisson Gazinière inox « Taylor » sur cardan, 4 feux/plancha, four et grill. Réfrigérateur Réfrigérateur/congélateur - groupe 220 volts.. Groupe de pression. Chauffe-eau « Sile Sole », sur 220 volts et sur échangeur.

Chauffage type webasto et climatisation Whirlpool.

Réservoir eau Inox 1400 litres en 2 cuves acier.

>Armement hauturier, radeau survie 10 personnes Plastimo TRANSOCEAN.

Historique, expertise 2021, factures et visite sur demande. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr