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Der Cornish Crabber Shrimper aus Plymouth, Großbritannien, ist ein 7,01 Meter langes klassisches Segelschiff, das 1995 gebaut wurde. Dieses gut erhaltene Boot wurde sorgfältig modernisiert und verfügt nun über einen Yanmar 1GM-Dieselmotor mit dreiblättrigem Propeller für verbesserte Segeleigenschaften. Zu den wichtigsten jüngsten Aktualisierungen gehören neue laufende Takelage und Blöcke im Jahr 2023. Es bietet bequem Platz für zwei Personen in einer Einzelkabine mit Backbord- und Steuerbordkojen und verfügt über wichtige Annehmlichkeiten wie einen Einzelbrennerherd und eine neu installierte Seewassertoilette von Jabsco. Zu den Navigationshilfen gehören ein Autohelm AH800-Pinnenpilot und ein Standard Horizon DSC VHF-Radio. Mit einer umfassenden Ausrüstungsliste und kürzlichen Überholungen ist dieser Cornish Crabber Shrimper sofort für Segelabenteuer bereit.
Remarks :This Cornish Crabber Shrimper is a fine example, she is in superb condition and has also been upgraded over the years. She boasts the inboard Yanmar 1gm diesel engine with a three-blade feathering propellor for that extra bit of performance under sail.She had various new running rigging and new running blocks in 2023.For those ready to embark on their sailing journey, this Cornish Crabber Shrimper is a perfect fit. With its comprehensive equipment and sail-ready status, it's a hassle-free option for immediate exploration.
Accommodation :Sleeps 2 in 1 cabinsingle port & starboard berthsSingle burner stovePlastic removable sink bowlHand-pumped cold waterJabsco sea water toilet (NEW 2023)
Inventory :Navigation Aids:Autohelm AH800 tillerpilot Nasa depth sounderStandard Horizon DSC, VHF radio (NEW MAY 2023)Ground Tackle:AnchorChain & warpDeck Gear:Antal single-speed winchesStainless steel mainsheet travellerTeak grab barsMooring cleatsStainless steel boarding ladderTeak cockpit gratingSafety Equipment:Navigation lightsManual bilge pump x 2Equipment:Canvas cockpit coverMainsail coverCockpit cushions
Mechanical :Construction:Built by Cornish Crabbers in 1995Designed by Roger DongrayGRP hull & deckCentreboard (OVERHAULED MAY 2023) Mechanics:Yanmar 1GM10 9hp diesel engineSingle-lever morse engine controlShaft drivenNew cutlass bearing November 2023Three-blade feathering propellorElectrics:12v 70ah engine start battery12v 80ah service batteryCharging from 35A engine alternator Charging from a portable trickle-feed solar panelTankage:Freshwater capacity 10 litresFuel capacity 5 litres approxWater System:Manual cold water Rigging:Gaff-riggedWooden spars & bow sprit varnishedStainless steel standing riggingRunning rigging (NEW 2023)Kicker blocks (NEW MAY 2023)Halyard (peak) & blocks (NEW MAY 2023)Halyard (throat) & blocks (NEW MAY 2023)Mast hoisted with tabernacleSlab reefingSails:Mainsail Genoa
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