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The Cornish Shrimper is a well built, gaff rigged trailer sailer, based on traditional West Country workboat lines. They provide good sailing ability with overnight accommodation for 2+2, a lifting keel plate and rudder allows shallow water exploration.
Note: No trailer included with this sale, 5hp Mercury outboard engine available by separate negotiation.
The accommodation offers 2+2 berths in a single cabin. Small double berth forward with stowage under and marine toilet. Single quarter berths port and starboard, with stowage. Two fixed ports. Cabin light. Removable table for use in cabin and cockpit. Step up to cockpit with seating and stowage locker aft.
Outboard not included in sale 5hp Mercury Outboard available by separate negotiation.
SAILS AND SPARS
Gaff rigged. Varnished pine spars. Stainless steel standing rigging. Terylene running rigging. Slab reefing to mainsail. Bowsprit with headsail furling system. Tan sails as follows: Mainsail - Good Furling Genoa - Good
DECK EQUIPMENT
Anchor with chain and warp
Coachroof grabrails
Various warps and fenders
NAVIGATION EQUIPMENT
Steering Compass
Depth sounder
Navigation lights
Wind direction indicator (to be fitted)
SAFETY EQUIPMENT
Manual bilge pump (new - to be fitted)
Fire extinguisher (New 2023)
Gas detector (New 2023)
CONSTRUCTION
Built in 2009 by Cornish Crabbers to a design by John Dongray. Dark blue simulated clinker GRP hull. Teak rubbing strake. Cream GRP superstructure with moulded in non-slip to decks. Long keel with centre lifting plate. Tiller steering to rudder with lifting plate. Good sized cockpit, with seating and storage locker. Coppercoat antifoul beneath waterline.
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The Cornish Shrimper is a well built, gaff rigged trailer sailer, based on traditional West Country workboat lines. They provide good sailing ability with overnight accommodation for two. A lifting keel plate and rudder allows shallow water exploration. Viewing by appointment through Howard Ford Marine Sales.
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