Contessa 28 (1978) Zu verkaufen in Burnham-on-Crouch, Vereinigtes Königreich

£12.000 GBP
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die Contessa 28 aus Burnham-on-Crouch, Großbritannien, ist eine Segelyacht aus dem Jahr 1978, die für ihre hervorragenden Segeleigenschaften und ihr geräumiges Interieur bekannt ist. Mit einer Länge von 8,43 Metern und einer Breite von 2,87 Metern bietet die Yacht bis zu fünf Kojen und ist ein weniger bekannter, aber moderner Konkurrent der Sadler 29. „Midnight Lady“ ist mit einem 2006 eingebauten 21-PS-Dieselmotor von Nanni ausgestattet und verfügt über einen aktuellen Kartenplotter und eine Ankerwinde. Diese von Jeremy Rogers nach einem Design von Doug Peterson gebaute Yacht verfügt über einen 2003 mit Epoxidharz beschichteten GFK-Rumpf und profitiert von Verbesserungen wie einer neuen stehenden Takelage aus dem Jahr 2013 und modernisierten Fenstern und Rudern aus dem Jahr 2015. Eine kürzlich durchgeführte Untersuchung ergab, dass in Zukunft möglicherweise Deckreparaturen erforderlich sein könnten, sie ist jedoch weiterhin voll einsatzfähig. Das Boot ist mit einem gut gewarteten Segelbestand und Navigationsinstrumenten ausgestattet. Sie kombiniert Leistung mit einem gewissen Maß an modernen Annehmlichkeiten und ist preislich konkurrenzfähig.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Contessa 28
Kategorie
Used boot für verkauf
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Bootsname
Midnight Lady
Jahr
1978
Designer
Doug Peterson
Gesamtlänge
8,43 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
6,71 meter
Schiffsbreite
2,87 meter
Tiefgang
1,47 meter
Wasserverdrängung
3.162 kg
Rumpf
GRP
Kiel
Flossenkiel
Standort
Burnham-on-Crouch, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Contessa 28

English

The Contessa 28 offers an excellent blend of confidence inspiring sailing performance and useful accommodation, offering up to 5 berths. Less well known than earlier Contessa yachts, the 28 was

more modern with an improved interior and moulded headlining, often considered an earlier rival to the Sadler 29. 'Midnight Lady' is a good example of her class fitted with a 2006 Nanni 21hp diesel engine and a recent chart plotter and windlass. She is competitively priced as a recent survey identified that the decks will require attention in the future.

Viewing by appointment only through our Essex office (01621) 785600

Mechanical & Electrical systems

Located under companionway, Nanni 3.75HE, three-cylinder, 21hp marine diesel engine (2006). Fresh water cooled. Single lever engine controls with electric start. 40 litre stainless steel fuel tank. Shaft drive to fixed three bladed propeller. In 2014 a new cutlass bearing, shaft seal and propeller were installed.

2 x 12v batteries (2011) charged via the engine alternator. Shorepower system with ring mains. Full cabin

lighting.

Construction

Contessa 28 built by Jeremy Rogers in 1978 to a Doug Peterson design. White GRP hull (epoxy coated in 2003) with style stripes, coachroof and grey moulded non-slip decks. Encapsulated lead ballast in fin keel. Tiller steering to semi-balanced rudder. Self-draining cockpit. Simulated teak finish to cockpit seats. In 2015 the rudder was removed, faired and epoxy coated before being refitted and the aluminium windows were also replaced. A recent survey has identified that moisture has entered areas of the deck, and whilst it is still possible to use without repair, it would be advisable to rectify this in the future. In July 2022, all seacocks were replaced.

Masthead Bermudan sloop rig. Silver anodised aluminium mast and boom (2001) by Kemp. Stainless steel

standing rigging with adjustable backstay. Terylene running rigging (new 2013) led aft to the cockpit via Barton jammers and with backstay tensioner. Single line slab reefing to mainsail. Furlex headsail furling system (2001). 2 x Lewmar 40 self-tailing sheet winches (2013). 3 x Halyard winches.

Mainsail - Dolphin sails - 2009

Genoa - Dolphin sails - 2009

Inventory

Navigation:

- Steering compass

- Standard Horizon VHF radio with cockpit extension speaker

- Raymarine depth & speed/log

- Raymarine wind instrument

- Raymarine Axiom 7 Chart plotter with Navionics (new 2020)

- Raymarine tiller pilot

- CD radio

- Clock and barometer

- Deck level and masthead navigation lights

- Steaming light

Deck Equipment:

- Mantus self-setting anchor with chain and warp (all new 2021)

- Lofrans manual anchor windlass (new 2021)

- Stainless steel pushpit, pulpit, and stanchions

- Blue sprayhood, mainsail cover, and cockpit dodgers

- Fixed stainless steel boarding ladder

- Various fenders and warps

- Boathook

Safety Equipment:

- Fire extinguishers (may require servicing)

- Fire blanket

- Harness lines

- Jackstays

- 2 x Manual bilge pumps

- Harness eyes in cockpit

Mehr lesen

Motor
2006 Nanni 2.75 HE, 21hp diesel engine
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
38 liter
Höchstgeschwindigkeit
12 kilometer pro stunde
Reisegeschwindigkeit
9 kilometer pro stunde
Unterbringung
Anzahl der Kabinen
1
Anzahl der Liegeplätze
5
Trinkwasserkapazität
100 liter
Weitere Unterbringungsdetails
The Contessa 28 layout offers six berths in one cabins with approximately 6'1" headroom. Forepeak with double vee berth, stowage and opening hatch to foredeck. Moulded heads compartment to starboard with a Lavac marine toilet, wash basin with cold water supply, storage and a hanging locker opposite. Saloon comprising of a settee berth to port with trotter box, folding central table and a further settee berth to starboard which converts into a double berth. Sliding chart table aft to starboard with quarter berth beneath. Galley to port consisting of a Bainbridge Plastimo stainless steel two-burner gas cooker with oven and grill, sink with cold water supply and stowage areas. Shaped blue upholstery throughout with complimenting curtains and moulded headlinings.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Händler Informationen

Clarke & Carter - Essex

Burnham Yacht Harbour
Burnham on Crouch
Essex
CM0 8BL
United Kingdom
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ABYA Logo
ABYA YACHTHÄNDLER

Maßstäbe setzen In der Yachtvermittlung und -förderung seit 1912

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