Colvic Sailor 26 (1980) Zu verkaufen in Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Vereinigtes Königreich

£4.750 GBP
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die Colvic Sailor 26, die im Yachthafen von Suffolk in Großbritannien liegt, ist eine Kimmkieljacht, die sich ideal für angehende Segler eignet, die einen kleinen Familienkreuzer suchen. Die 1980 gebaute „Freya“ hat eine Gesamtlänge von 8,21 Metern und eine Breite von 2,72 Metern, was einen überraschend geräumigen Innenraum bietet. Das Schiff wird von einem Yanmar-Schiffsdieselmotor mit 13 PS angetrieben und ist mit den wichtigsten mechanischen, elektrischen und Sicherheitssystemen ausgestattet, darunter einer 240-Volt-Landstromanlage. Das am Masttop getakelte Bermuda-Sloop-Design bietet ein Großsegelsystem mit Plattenreff und ein Rollsystem für das Vorsegel. Die Yacht verfügt über umfassende Navigationsausrüstung und wurde aus langlebigen GFK-Materialien gebaut. Mit ihren zwei Kimmkielen und dem gekapselten Ballast kann „Freya“ bequem trockenfallen, was sie zu einer anpassungsfähigen Wahl für unterschiedliche Segelbedingungen macht.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Colvic Sailor 26
Kategorie
Used boot für verkauf
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Bootsname
Freya
Jahr
1980
Designer
Ian Anderson
Gesamtlänge
8,21 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
6,48 meter
Schiffsbreite
2,72 meter
Tiefgang
1,07 meter
Wasserverdrängung
2.722 kg
Rumpf
White GRP monohull
Kiel
Schlingerkiel
Standort
Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Colvic Sailor 26

English

The Colvic Sailer 26 bilge keel yacht is a small family cruising yacht with a surprisingly spacious interior for her size, with twin bilge keels allowing drying out. "Freya" would be an ideal boat for a getting into sailing.

Viewing by appointment only at our Suffolk Office - 01473 659681

Mechanical & Electrical Systems

Located under the companionway stairs is the Yanmar 2GM marine diesel engine. 13hp, twin cylinder. Seawater cooled. Shaft driven to a fixed three bladed propeller. Rope cutter. Approximately 50 litre fuel tank.

12 volt 80ah domestic battery. 12 volt 80ah engine start battery. Alternator charging. 240 volt shorepower system. Battery charger. Wind generator. Battery management system.

Mast, Rigging & Contruction

Masthead rigged Bermudan sloop. Deckstepped alloy mast and boom. Stainless steel standing rigging. Terylene running rigging. Two Gibb sheet winches. Two Barton halyard winches. Slab reefing mainsail system. Headsail furling system.

Mainsail. Genoa. Jib. Spinnaker.

Built in 1980 by Colvic Craft. GRP construction with white topsides and superstructure. Treadmaster decks. Twin bilge keels with an encapsulated ballast. Tiller steering to a skeg hung rudder. Last surveyed in 2012.

General Equipment

DECK EQUIPMENT: CQR anchor with chain. Black sprayhood. Black mainsail cover. Boarding ladder. Various fenders and warps.

NAVIGATION EQUIPMENT: NASA Target 2 depth instrument. Navman 7100 DSC VHF. Plastimo steering compass. Garmin 128 GPS.

SAFETY EQUIPMENT: Fire extinguishers. Engine room fire extinguisher. Horseshoe lifebuoy. Manual bilgepump.

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Motor
Yanmar 2GM - 13hp
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
50 liter
Unterbringung
Anzahl der Liegeplätze
5
Trinkwasserkapazität
100 liter
Weitere Unterbringungsdetails
Offering up to five berths in two cabins. Up in the forepeak there is a V berth with infill to convert to a double, with stowage beneath and opening hatch to foredeck over. Separate heads compartment with a marine toilet, basin and vanity mirror. Opposite is a hanging locker. The saloon has a dinette arrangement to starboard, converting to a double berth, with a further quarter berth to sport. The linear galley is to port and is equipped with a gas stove with two burner hob, oven and grill, stainless steel sink. Pressurised cold water system.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Händler Informationen

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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