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Die Nicholson 35 „Levington Lass“, die sich im Yachthafen Troon im Vereinigten Königreich befindet, ist eine klassische Kreuzfahrtyacht mit langem Flossenkiel, einer Gesamtlänge von 10,67 Metern und einer Breite von 3,05 Metern. Dieses 1971 von Camper und Nicholson gebaute Boot ist Rumpf Nummer 4 aus einer 230 Boote umfassenden Produktionsserie. Die „Levington Lass“ ist für ihre sicheren und schnellen Fahrten bekannt und bietet Platz für sechs Personen in zwei Kabinen. Sie kann auch einhändig gesegelt werden, wobei alle Leinen nach achtern zu einem tiefen, sicheren Cockpit geführt werden. Die Yacht verfügt über einen überholten Perkins 4.107 Dieselmotor mit 47 PS. Der Innenraum umfasst eine vordere Kabine mit zwei Einzelbetten, die in ein Doppelbett umgewandelt werden können, und einen Hauptsalon mit einer U-förmigen Sitzbank und einer Sitzbank, die zusätzliche Schlafplätze bietet. Die Kombüse ist mit einem Origo 3000-Kochfeld mit zwei Brennern, einer Edelstahlspüle und einem Kühlschrank ausgestattet. „Levington Lass“ ist mit einer Reihe von Instrumenten und Deckausrüstung ausgestattet, darunter eine elektrische Ankerwinde Lofrans Tigres, verschiedene Sicherheitsfunktionen und ein Beiboot mit einem Honda-Außenborder mit 2,3 PS. Die Segel und die Takelage der Yacht umfassen ein Großsegel, eine Rollgenua, einen Spinnaker und eine Sturmfock, wobei alle Leinen zur einfacheren Handhabung nach achtern zum Cockpit geführt werden.
Remarks :The Camper and Nicholson Nicholson 35 'Levington Lass' is a classic long fin keeled cruising yacht whose purposeful looks reflect its serious sailing potential. She's a capable, comfortable cruising yacht with a reputation as a safe, fast passage-maker. With her traditional lines she is a pleasure to sail and comfortable to relax in when the day's sailing is over. Its versatile layout provides accommodation for 6 crew in two cabins and can be sailed single handed with all lines led aft to the deep secure cockpit. 'Levington Lass' is hull number 4 built in over a 230 boat production run lasting over 20 years. Perkins 4.107 diesel engine 47hp, rebuilt 2016. A great example of this popular cruising classic. Accommodation :Forward cabin with twin berths and infill converting it into a useful double. Opening roof hatch overhead, under berth lockers, storage and shelving. Sliding doors lead aft through full width heads compartment with shower and vanity unit to starboard, sea toilet to port. Sliding doors lead to main saloon with U shaped settee to port, and a bench settee to starboard. Both settees used as berths with an infill converting the port side berth to a compact double. Lockers below settee bases, outboard of seat backs, overhead to port. Pilot berth outboard to starboard. Central dining table with drop leaves.Aft facing chart table to port and L shaped galley to starboard. Central companionway with access to engine underneath. LED lighting throughout and hanging locker aft of the chart table.GalleyOrigo 3000 two burner spirit hob 2021(Space available for a gas stove to be fitted)Stainless steel sinkFridgeCoolboxStorageHot and cold water systemKeel fresh water tank approximately 270 litresFull beam walk through headsSliding doors to close off from forward cabin and saloon.Lavac sea toilet to port, new pump 2020Sink to starboardHand held showerStorageHot and cold water systemStainless steel holding tank with pump and diverter valve is fitted but not plumbed in
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