Botnia Targa 27.1 (2013) Zu verkaufen in Poole, Vereinigtes Königreich

£93.500 GBP
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KI-generierte Zusammenfassung

Die Botnia Targa 27.1, die in Poole, Großbritannien, zum Verkauf steht, ist ein Modell aus dem Jahr 2013, das für seine robuste Konstruktion und sein vielseitiges Design bekannt ist. Mit einer Gesamtlänge von 8,90 Metern und einer Breite von 3,04 Metern eignet sich dieses Boot sowohl für gemütliche Kreuzfahrten als auch für anspruchsvollere Reisen. Ausgestattet mit einem Volvo D6-Motor mit 330 PS bietet es zuverlässige Leistung und Effizienz. Dieses besondere Exemplar, das ursprünglich im Jahr 2013 geliefert wurde, verfügt über eine umfassende Ausstattung, darunter kundenspezifische Upgrades wie eine Sonnenliege im Bug und eine vollständige Navigationsausrüstung wie den Raymarine e127-Kartenplotter/GPS. Das Äußere zeichnet sich durch elegante Teakholzakzente und praktische Ergänzungen wie eine Hecktür und eine hochklappbare Reling aus, während das Innere eine komfortable Doppelkojenaufteilung und wichtige Annehmlichkeiten bietet. Diese Targa 27.1, die derzeit an Land trocken gelagert wird, bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Gebrauchtmarkt und spricht Liebhaber der Targa-Reihe an.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

Botnia Targa 27.1

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£93.500 GBPPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Bezahlt/enthalten

Bootsname

Playmobile

Jahr

2013

Gesamtlänge

8,90 meter

Schiffsbreite

3,04 meter

Tiefgang

1,10 meter

Wasserverdrängung

3.800 kg

Standort

Poole, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Botnia Targa 27.1

English

The T27.1 model is always one of our most popular finds on the preowned market and they continue to have a strong following, offering a great value entry into Targa boating. This example was supplied by us in 2013 and features one of the best specs from the time with not only all of the usual turn-key options but also some special custom upgrades such as forward sunbed conversion. She also features a comprehensive navgear package, ready for serious cruising. Power comes from the Volvo D6 330hp motor which is our favoured engine choice and she has the added benefit of currently being dry stored ashore.

Interior photos from 2018

Exterior options

Two tone grey deck - Antifouling & epoxy primer - Transom door & tip-up rail - Tip-up gates in side rails - Wide teak rail aft - Teak on forward seats - Teak table for foredeck - Sunbed conversion for forward cockpit - Teak folding seats behind pilothouse - Corner locker on aft deck - Teak on aft corner locker - Inside engine vents in aft cockpit - Injected foam - Toilet module complete - Inside access to toilet module - Bow thruster (incl. control on flybridge) - Upgrade trim tabs to QL - Teak outboard bracket - Flybridge instrument cover - Snap davits on platform

Interior options

Lower angled teak module at helm - Galley module complete - Fridge (12v) - Hot water system with calorifier - Curtain track & pelmets (no curtains) - Double berth layout in aft cabin

Electronics options

Raymarine e127 chartplotter/GPS - Raymarine e7 chartplotter (on flybridge) - Raymarine depth transducer - Raymarine 240 VHF & antenna - Stereo system & speakers - Stereo speakers on flybridge - Solar panel on roof - Electric anchor winch package

Antrieb

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Motor

Volvo Penta D6 330hp

Motorbetriebsstunden

606

Kraftstoff

Diesel

Unterbringung

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Anzahl der Kabinen