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Die Albin Aft Cabin aus dem Jahr 1978 in Port Orchard, USA, hat eine Gesamtlänge von 13,11 Metern und wird seit über 20 Jahren sorgfältig gepflegt. Das Schiff verfügt über zwei Kabinen, zwei Toiletten und eine voll ausgestattete, seetaugliche Kombüse. Es wird von einem gut gewarteten Ford Lehman-Dieselmotor angetrieben und profitiert von modernen Upgrades wie neueren Trojan-Golfwagenbatterien, einem Magnum-Wechselrichterladegerät und einem Balmar-Generator. Zu den weiteren Merkmalen gehören eine Espar-Dieselheizung mit variabler Geschwindigkeit, sowohl ein Durchlauferhitzer als auch ein 10-Gallonen-AC-Warmwassersystem, eine geschlossene Flybridge und ein Vetus-Bugstrahlruder. Der Salon ist geräumig und hat zwei Türen zu den Wetterdecks. Der Steuerstand befindet sich vorne an Steuerbord mit einer großen U-förmigen Kombüse unten an Backbord. Zur Elektronik gehören ein Raytheon-Radar, ein Garmin-Echolot, ein Icom-VHF und mehr. Das Boot verfügt außerdem über eine Reihe von elektrischen Systemen, einen Honda-Generator und reichlich Küchenausstattung. Zu den zusätzlichen Merkmalen gehören eine Hecktür, eine Ankerwinde von McMurry, mehrere Anker, Tender-Davits, Racor-Kraftstofffilter und ein Hauptmotorschalldämpfer aus Edelstahl.
Boat house kept for over 20 years, featuring two staterooms and two heads and a proper ocean going galley. Powered by a well maintained Ford Lehman diesel engine. Newer Trojan golf cart batteries, Magnum inverter charger, Balmar alternator, Espar variable speed diesel heater, Instant hot water system as well as a 10 gallon AC hot water heater.Enclosed flybridge, a Vetus bow thruster and more.
Two staterooms, a large aft master with an Island bed and ensuite head.
Forward is a large V-Berth with a shared head.
The salon is large with two doors to the weather decks.
The helm is forward to starboard.
A large u-shaped galley is down to port.
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