WERFTBAU TALING 30 (1978) Zu verkaufen in Naarden, NETHERLANDS, Niederlande

Deutsch

Die Taling 30 ist ein klassisches Segelschiff, das seinen Ursprung in den Niederlanden hat und von Cor Taal entworfen wurde. Das Schiff wurde 1978 gebaut und hat eine Länge von 9,14 Metern und eine Breite von 3,05 Metern, was für Stabilität und Wohnraum an Bord sorgt. Das Schiff ist ideal sowohl für Binnengewässer als auch für offene Meere. Es hat einen Tiefgang von 1,35 Metern und eine Durchfahrtshöhe von 12,75 Metern. Der robuste Polyester-Rumpf hat eine S-Spant-Form, was zur hervorragenden Seetüchtigkeit beiträgt.

Die Taling 30 bietet komfortable Unterkünfte für vier feste Schlafplätze, zudem ist ein zusätzlicher Schlafplatz verfügbar. Darüber hinaus sorgt die Stehhöhe von 1,90 Metern für ein großzügiges Raumgefühl in der Kajüte. Die Küche ist mit einem Kochgerät und einem Kühlschrank ausgestattet und wurde 2024 neu lackiert, was für ein frisches Erscheinungsbild sorgt. Der Motor ist ein Yanmar 3GM30 Dieselmotor mit 27 PS, mit 1400 Betriebsstunden und einem Kraftstoffverbrauch von 1,7 Litern pro Stunde. Das elektrische System wurde zwischen 2020 und 2024 vollständig erneuert, mit Solarpanels und modernen Batteriemanagementsystemen für eine effiziente Energieversorgung an Bord.

Die Segelausrüstung besteht aus einem Großsegel mit drei Reffs und einer Genua mit Rollreffsystem, womit sich das Schiff leicht an verschiedene Wetterbedingungen anpassen kann. Die Taling 30 ist außerdem mit einem Spinnakerbaum und einem selbstlenzenden Cockpit für zusätzliche Sicherheit und Komfort ausgestattet. Das Schiff ist gut für die Navigation ausgerüstet mit einem Raymarine Kartenplotter, Icom VHF Funkgerät mit AIS und einem Raymarine Autopiloten.

Die Windfahne auf der Taling 30 ist eine Windy Servo Pendulum Windfahnensteuerung, ein wesentliches Hilfsmittel für lange Segeltörns. Dieses mechanische Selbststeuersystem nutzt die Windrichtung, um das Schiff automatisch auf Kurs zu halten, ohne dass Elektrizität benötigt wird. Es bietet eine zuverlässige und energieeffiziente Möglichkeit, das Schiff zu steuern, besonders bei längeren Reisen. Dank der Windfahne kann sich die Besatzung auf andere Aufgaben an Bord konzentrieren oder einfach die Fahrt genießen, während das Schiff stabil und sicher bleibt. Bei der Wartung des Schiffes wurden einige kleine Bläschen (siehe Foto) gefunden, die auf leichte Osmose hindeuten können.

Mit seinem seetüchtigen Design, modernen Annehmlichkeiten und klassischem Erscheinungsbild ist die Taling 30 ein vielseitiges Segelschiff, das sowohl für Freizeitsegeln als auch für längere abenteuerliche Fahrten auf See geeignet ist.

English

The Taling 30 is a classic sailing yacht originating from the Netherlands, designed by Cor Taal. The ship was built in 1978 and measures 9.14 meters in length and 3.05 meters in width, providing stability and living space on board. The vessel is ideal for both inland waters and open seas. It has a draft of 1.35 meters and an air draft of 12.75 meters. The robust polyester hull has an S-shaped form, contributing to excellent seaworthiness.

The Taling 30 offers comfortable accommodation for four fixed berths, with an additional berth available. Moreover, the headroom of 1.90 meters provides a spacious feel in the cabin. The kitchen is equipped with a stove and refrigerator and was revarnished in 2024, giving it a fresh appearance. The engine is a Yanmar 3GM30 diesel engine with 27 hp, with 1400 operating hours and a fuel consumption of 1.7 liters per hour. The electrical system was completely renewed between 2020 and 2024, with solar panels and modern battery management systems for efficient energy supply on board.

The sailing equipment consists of a mainsail with three reefs and a genoa with a roller reefing system, allowing the ship to easily adapt to different weather conditions. The Taling 30 is further equipped with a spinnaker pole and a self-draining cockpit for added safety and comfort. The ship is well-equipped for navigation with a Raymarine chart plotter, Icom VHF radio with AIS, and a Raymarine autopilot.

The wind vane on the Taling 30 is a Windy Servo Pendulum wind vane steering system, an essential tool for long sailing trips. This mechanical self-steering system uses the wind direction to automatically keep the ship on course, without the need for electricity. It offers a reliable and energy-efficient way to steer the ship, especially during longer journeys. Thanks to the wind vane, the crew can focus on other tasks on board or simply enjoy the trip, while the ship remains stable and safe. During the maintenance of the ship, some small blisters (see photo) were found, which may indicate light osmosis.

With its seaworthy design, modern amenities, and classic appearance, the Taling 30 is a versatile sailing yacht suitable for both recreational sailing and longer adventurous voyages at sea.

Navigation

• Speed Instrument
• Plotter
• GPS
• Depth Instrument
• VHF
• Compass
• Autopilot

Rig/Sails

• Genoa

Safety Equipment

• Life Raft

Electronics

• Battery Charger

Français

Le Taling 30 est un voilier classique d'origine néerlandaise, conçu par Cor Taal. Le bateau a été construit en 1978 et mesure 9,14 mètres de long et 3,05 mètres de large, ce qui assure stabilité et espace de vie à bord. Le navire est idéal pour les eaux intérieures comme pour les mers ouvertes. Il a un tirant d'eau de 1,35 mètre et une hauteur de mât de 12,75 mètres. La coque robuste en polyester a une forme en S, ce qui contribue à une excellente navigabilité en mer.

Le Taling 30 offre un hébergement confortable pour quatre couchages fixes, avec une couchette supplémentaire disponible. De plus, la hauteur sous barrot de 1,90 mètre donne une impression d'espace dans la cabine. La cuisine est équipée d'une cuisinière et d'un réfrigérateur, et a été repeinte en 2024 pour un aspect frais. Le moteur est un moteur diesel Yanmar 3GM30 de 27 ch, avec 1400 heures de fonctionnement et une consommation de carburant de 1,7 litre par heure. Le système électrique a été entièrement rénové entre 2020 et 2024, avec des panneaux solaires et des systèmes de gestion de batterie modernes pour une alimentation énergétique efficace à bord.

L'équipement de voile comprend une grand-voile avec trois ris et un génois avec enrouleur, permettant au bateau de s'adapter facilement à différentes conditions météorologiques. Le Taling 30 est également équipé d'un tangon de spi et d'un cockpit auto-videur pour plus de sécurité et de confort. Le bateau est bien équipé pour la navigation avec un traceur de cartes Raymarine, une radio VHF Icom avec AIS et un pilote automatique Raymarine.

Le régulateur d'allure sur le Taling 30 est un système de barre à vent Windy Servo Pendulum, un outil essentiel pour les longues traversées à la voile. Ce système de pilotage automatique mécanique utilise la direction du vent pour maintenir le bateau sur le cap, sans nécessiter d'électricité. Il offre un moyen fiable et économe en énergie de diriger le bateau, surtout lors de voyages plus longs. Grâce au régulateur d'allure, l'équipage peut se concentrer sur d'autres tâches à bord ou simplement profiter de la traversée, tandis que le bateau reste stable et sûr. Lors de l'entretien du bateau, quelques petites cloques (voir photo) ont été trouvées, ce qui peut indiquer une légère osmose.

Avec son design marin, ses équipements modernes et son allure classique, le Taling 30 est un voilier polyvalent adapté à la fois à la navigation de plaisance et aux longues aventures en mer.