Trawler MY (1963) Zu verkaufen in Torredembarra, Spain, Catalonia, Spanien

£657.210 GBP
Listenpreis €790.000 EUR
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KI-generierte Zusammenfassung

Wir bieten eine wunderbare Mischung aus Geschichte und modernem Nutzen zum Verkauf an – den Family Trawler, ein klassisches Seefahrzeug mit Basis in Torredembarra, Spanien. Ursprünglich 1963 als Fischkutter Zeewoelf gebaut, verdiente er sich seine Seefahrer-Fähigkeiten beim Bewachen von Ölplattformen in der Nordsee. Heute ist er in eine bezaubernde Kreuzfahrt-Motoryacht verwandelt worden. 2012 wurde sein Umbau auf ein neues Niveau gebracht, um komfortables Wohnen und Unterhaltung zu gewährleisten. Er wurde mit Solarmodulen und Wasseraufbereitungsanlagen ausgestattet, was ihn zu einem autarken Schiff macht. Er verfügt außerdem über ein aktualisiertes Navigationssystem, das jetzt für Langstreckenfahrten geeignet ist. 2014 stellte Zeewoelf seine Leistungsfähigkeit unter Beweis, indem sie erfolgreich den Atlantik überquerte. Angetrieben von einem zuverlässigen 407 PS starken Caterpillar-Motor, der bei 7 Knoten nur 17 Liter pro Stunde verbraucht, ist er eine wirtschaftliche Wahl sowohl für kurze Inselfahrten als auch für ausgedehnte Seereisen. Im Wesentlichen bietet Zeewoelf überlegenen Komfort, Selbstständigkeit und ist nachweislich seetauglich. Ob lange Seereisen oder erholsame Aufenthalte in idyllischen Ankerplätzen, Zeewoelf hat das Richtige für Sie.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

Trawler MY

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£657.210 GBP | Listenpreis €790.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Bezahlt/enthalten

Bootsname

Zeewoelf

Jahr

1963

Designer

mr.de Boot

Gesamtlänge

25,42 meter

Schiffsbreite

6,22 meter

Tiefgang

2,80 meter

Standort

Torredembarra, Spain, Catalonia, Spanien

Über diesen Bereich Trawler MY

Deutsch

Der Fischtrawler Zeewoelf wurde 1960 gebaut. Nach einer langen abenteuerlichen Karriere in der Nordsee, die auch die Bewachung von Ölplattformen umfasste, wurde die Zeewoelf 2002 von einem Handelsschiff zu einer Motoryacht umgebaut.
Im Jahr 2012 wurde sie vom jetzigen Eigner gekauft. Er segelte mit ihr ins Mittelmeer, um sie einem umfassenden Refit zu unterziehen, der ihr mehr Wohn- und Unterhaltungskomfort sowie mehr Autonomie durch den Einbau von Sonnenkollektoren, einem Wassermacher und aktualisierten Navegationssystemen verschaffte.
Im Jahr 2014 überquerte Zeewoelf den Atlantik. Sie segelte über Gibraltar und die Kanaren nach St. Maarten und kehrte über die Azoren ins westliche Mittelmeer zurück. Dabei erwies sie sich als seetüchtiges, kompetentes Schiff, das lange Fahrten ohne Hafenaufenthalte unternehmen kann und dank seines zuverlässigen Caterpillar-Motors mit 407 PS, der bei 7 Knoten nur 17 Liter pro Stunde verbraucht, sehr wirtschaftlich ist.
Die Zeewoelf bietet außergewöhnlichen Komfort und Seelenfrieden für lange Seereisen, kurze Hüpfer zwischen Inseln oder längere Aufenthalte an idyllischen Ankerplätzen.

English

The fishing trawler Zeewoelf was built in 1960. After a long adventurous career in the north sea which included guarding oil rigs, Zeewoelf was converted from a commercial vessel to a cruising motor yacht in 2002.
In 2012 she was bought by the current owner. He sailed her down to the Med for an extensive refit, making her more comfortable for living and entertaining as well as giving her more autonomy through the addition of solar panels, water maker and updated navegation systems.
In 2014 Zeewoelf crossed the Atlantic. Sailing via Gibraltar and the Canaries to St Maarten and returning to the western Med via the Azores she proved herself as a seaworthy, competent vessel capable of long cruising periods without need of ports and of excellent economy under her reliable 407 hp Caterpillar engine that uses just 17 liters per hour at 7 knots.
Zeewoelf provides exceptional comfort and peace of mind for long sea voyages, short hops between islands or length stays in idyllic anchorages.

Français

Le chalutier Zeewoelf a été construit en 1960. Après une longue carrière aventureuse en mer du Nord, notamment en tant que gardien de plates-formes pétrolières, le Zeewoelf a été converti en 2002 d'un navire commercial en un yacht à moteur de croisière.
En 2012, il a été acheté par son propriétaire actuel. Il l'a navigué jusqu'à la Méditerranée pour un refit complet, le rendant plus confortable pour vivre et se divertir et lui donnant plus d'autonomie grâce à l'ajout de panneaux solaires, d'un dessalinisateur et d'un système de navigation mis à jour.
En 2014, Zeewoelf a traversé l'Atlantique. En naviguant via Gibraltar et les Canaries jusqu'à St Maarten et en retournant vers la Méditerranée occidentale via les Açores, il a prouvé qu'il était un navire marin, compétent, capable de longues périodes de croisière sans besoin de ports et d'une excellente économie grâce à son moteur Caterpillar de 407 ch qui ne consomme que 17 litres à l'heure à 7 nœuds.
Zeewoelf offre un confort exceptionnel et une grande tranquillité d'esprit pour les longs voyages en mer, les courtes escales entre les îles ou les longs séjours dans des mouillages idylliques.

Nederlandse

The fishing trawler Zeewoelf was built in 1960. After a long adventurous career in the north sea which included guarding oil rigs, Zeewoelf was converted from a commercial vessel to a cruising motor yacht in 2002.
In 2012 she was bought by the current owner. He sailed her down to the Med for an extensive refit, making her more comfortable for living and entertaining as well as giving her more autonomy through the addition of solar panels, water maker and updated navegation systems.
In 2014 Zeewoelf crossed the Atlantic. Sailing via Gibraltar and the Canaries to St Maarten and returning to the western Med via the Azores she proved herself as a seaworthy, competent vessel capable of long cruising periods without need of ports and of excellent economy under her reliable 407 hp Caterpillar engine that uses just 17 litres per hour at 7 knots.
Zeewoelf provides exceptional comfort and peace of mind for long sea voyages, short hops between islands or length stays in idyllic anchorages.

Antrieb

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Kraftstoff

Diesel

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