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Speichern Teilen Boots-ID: 1955941

RIB S O L D (1996) in Friesland, Niederlande

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Steuer Nicht bezahlt/nicht enthalten

KI-generierte Zusammenfassung

Dieses 11,40 m lange Crew-Tender ist ein gepflegtes Boot, das im Jahr 2020 sandgestrahlt und lackiert wurde. Es ist für bis zu 1 Meile vor der Küste mit 12 Passagieren zertifiziert und kann auf diese Kapazität erweitert werden. Mit einem Außensteuerstand und einer Vorderkabine mit Toilette und zwei Sitzbänken verfügt es außerdem über ein Steuerhaus mit 4 Luxussitzen und 3 Klappsitzen. Dieses in Friesland ansässige Angebot verfügt über eine Hebevorrichtung sowie eine LED-Deckbeleuchtung und einen neu überholten Steuerbordmotor.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

RIB S O L D

Kategorie

Used boot für verkauf (VERKAUFT)

Preis

Preis auf Anfrage

Angaben zum Preis

excl. 21% VAT

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Nicht bezahlt/nicht enthalten

Bootsname

S O L D - Griend

Jahr

1996

Designer

Huckelberg Norway

Gesamtlänge

11,40 meter

Länge auf Höhe der Wasserlinie

11,40 meter

Schiffsbreite

3,50 meter

Tiefgang

0,90 meter

Luftauftrieb

4,60 meter

Wasserverdrängung

5.500 kg

Rumpf

V bottom

Standort

Friesland, Niederlande

Über diesen Bereich RIB S O L D

English

Very neat Crew Tender, sandblasted in 2020, new paint and the starboard engine has been overhauled. The boat is now certified up to 1 mile offshore with 12 people, this can be expanded. De Griend also has an outside steerign position, a front cabin with toilet and 2 benches. The wheelhouse is equipped with 4 luxury seats and 3 folding seats. Lifting device to lift the boat is present as well as LED deck lighting.

Antrieb

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Motor

2 x Volvo Penta 2 x 227 HP

Motorbetriebsstunden

Kraftstoff

Diesel

Kraftstoffkapazität

400 liter

Höchstgeschwindigkeit

51 kilometer pro stunde

Reisegeschwindigkeit

40 kilometer pro stunde

Unterbringung

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Personenkapazität

Trinkwasserkapazität

40 liter

This information is given and received in good trust. Multiships Brokerage V.O.F. and/or its employees are absolutely in no manner responsible for this information, not for the impact of the state of maintenance and/or equipment, in which the ship finds herself at any moment. Every potential customer we recommend to letting inspect the ship by a qualified surveyor.

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