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Croiseur Middelzee
Bateau à moteur solidement construit avec un cockpit ouvert et une cabine arrière. Bateau à moteur très stable avec des passavants spacieux, une plateforme de baignade, un davier pour l'annexe, un guindeau, une douche extérieure, de l'eau courante chaude et froide (chaudière), un réservoir d'eau de 300 litres, un salon spacieux et lumineux avec des fenêtres tout autour, un plancher en teck HPL à l'intérieur (2021) et un toit coulissant dans le salon,matelas sur mesure (ZGAN, avant et arrière, 2021), 4/6 couchettes, cuisine avec cuisinière à gaz ENO à 2 feux (2021), puissant réfrigérateur à compresseur avec congélateur, prises 12V et 220V, courant de quai, chargeur de batterie Victron (2021), chargeur de batterie Victron (2021), chargeur de batterie Victron (2021), chargeur de batterie Victron (2021), chargeur de batterie (2021), chargeur de batterie (2021), chargeur de batterie (2021).chargeur de batterie Victron (2021), moniteur de batterie Victron, onduleur Victron, régulateur de charge Victron MPPT Blue Solar (pas de panneaux), poste de pilotage avec Lowrance Compas One (GPS) - réseau NMEA200 + backbone, sondeur, puissant propulseur d'étrave récent + tunnel (2020), puissant moteur diesel 80 cv avec intercooler et échappement sec (refroidissement de la quille), alternateur (2021), pompe à chaleur (2021), moteur à essence (2021), moteur à essence (2021), moteur à essence (2021), moteur à essence (2021)alternateur(2021), arbre d'hélice lubrifié à la graisse, hélice tripale, trois packs de batteries séparés (bord, moteur & propulseur d'étrave), chauffage diesel avec fonction thermostat toutes les pièces chauffées(2020). Beau bateau à moteur convenant pour de longs séjours à bord et de belles vacances. A voir sur rendez-vous chez Wehmeyer à Naarden.
Aménagement
Cuisinière: Acier inoxydable ENO (2021)
Autre: chauffage avec thermostat, toutes les pièces sont chauffées (2020)
Moteur, électricité, eau
Réservoir de carburant: (l'ancien réservoir en acier est toujours présent)
Refroidissement: refroidissement de la quille (échappement sec)
Transmission: 3 feuilles
Dynamo: (2021)
Eau chaude: chaudière
Autre: Arbre d'hélice lubrifié à la graisse. Contrôleur de charge Victron MPPT Blue Solar (sans panneaux). Batteries de service remplacées en 2022. Prises 12V et 220V et USB. Joint de culasse remplacé en 2023 (aplati et moteur nettoyé).
Equipement
Autre: Teck sur le plancher du cockpit, belle tente de cockpit récente (2022), antifouling (2024). La coque et la superstructure ont été peintes avec une peinture à deux composants (2021). Commentaire des propriétaires : "les épaisseurs d'acier ne sont pas connues, mais le dessous du navire semble être en bon état. Cependant, une plaque d'acier de 25 x 10 cm a été posée à titre préventif (doublée), bien que l'acier n'ait pas rouillé.