English
M/Y MEDISTAR is a classic Dutch rounded stern motor yacht & she was built by J&K Smits Scheepswerven in 1976 and she went under a massive refit in 2021 & 2022.
In 2016 the boat has been repowered with a 2005 pair of Cummins (2x230hp) fully rebuilt in 2015;
In 2020/2021:
- hull stripping & epox primer International Intershield 300 + International Intergard 263;
- new living room parquet floor;
- hull repainting (bi-component) & gunwale refurbishment;
- new main deick 8mm solid teak with 4mm marine plywood support;
- fly & bow trumpling sanding & repainting;
- elbow exhaust rebuilding and new slat water pumps;
- batteries replacement (2x12V 180Ah engines / 4xservices);
- new fireextinguishing system;
- hydraulic ssyetm overhauling;
- new black & grey water pumps;
- A/C system, electric system and refrigerators full check & service.
In 2021/2022:
- windlass overhauling and device replacement;
- gangway overhauling and new high pressure piping;
- aft winch ovarhauling and new solenoid;
- watermaker full overhauling;
- A/C system overhauling and new Climma Split 8 at bow cabins;
- new bow thruster with dedicated battery;
- access to the fly modified, new cockpit cieling & staircase.
In 2022/2023: main deck & superstructure repainting (bi-component).
ACCOMODATION
UPPER DECK:
spacious living room with circular leather sofa with table and opposite tv corner;
separate kitchen open to the bridge with a nice round snack corner with very elegant chairs, 4refrigerators, De Longhi combi microwave, Bauknecht electric oven, Whirpool ceramic hob and Ariston dishwasher;
forward dashboard/bridge with twin access door to the bridge;
separate crew cabin with its own entrance and facilities.
LOWER DECK:
amidships full beam master cabin with 2 separate beds, 2 wordrobe and private bathroom with box shower;
one port double cabin with bathroom with shower;
forward twin cabin with private bathroom with shower.
NAVIGATION AND ON BOARD EQUIPMENT
VHF/AIS Raymarine 260E;
VHF Sailor RT2047;
echo/depth/log Raymarine Autohelm ST60;
chart plotter / radar Raymarine Axiom 9;
Geonav AP401 by Navycontrol autopilot;
rudder indicator Level;
VDO Cummins analogic instruments;
Vetus bow thruster;
Fin stabilizers Naiad Marine System Multisea II;
TVCC system (fly/bow) with GBC cam;
Onan generators (1x23kw + 1x7.5kw);
batterychargers + inverters;
A/C system reverse cycle Climma;
Raymarine TVSAT cable;
Seawatch 250 amplified TV antenna;
cd/mp3/dvd player Panasonic + Samsung tv;
Schenker Modular 100 watermaker;
Besenzoni hydraulic gangway + aft winch;
electric davit for tender at flybridge;
Orvea windalass with twin anchor;
2 forward spotlights; emergency equipment;
side accomadation ladder.
Italiano
M/Y MEDISTAR è una classica navetta olandese a poppa tonda. Fu costruita nel 176 J&K Smits Scheepswerven ed è stata oggetto di un importante refitting nel 2021 & 2022.
Nel 2016 i motori sono stati sostituiti con una coppia di Cummins rigenerati (2x230hp) del 2005;
Nel 2020/2021:
- sverniciatura carena a zero ed applicazione primer epossidico International Intershield 300 + fondo epossidico nternational Intergard 263;
- applicazione nuovo parquet salone in mogano filettato acero;
- verniciatura scafo a bicomponente;
- carteggiatura e ripristino capodibanda;
- nuova coperta in teak massello da 8mm con compensato di supporto da 4mm;
- carteggiatura e verniciatura calpestio ponte fly e prua + falchetta;
- rifacimento gomiti di scarico motori e sostituzione pompe acqua;
- sostituzione batterie (4xservizi + 2x12V 180Ah motori);
- rifacimento impianto antincendio;
- revisione impianto idraulico (sost. Raccordi e tubazioni);
- revisione impianto acque nere e grigie (sost. Pompe);
- revisione impianto A/C ed impianto elettrico.
Nel 2021/2022:
- revisione verricello salpancore (sostituzione ingranaggio);
- revisione passerella idraulica (sost. Tubazioni altra pressione) e revisione tonneggio;
- revisione totale dissalatore;
- sostituzione condizionatore Climma Split 8 cabine di prua;
- installazione elica di prua con batteria dedicata e staccabatterie;
- modifica vano accesso al fly, modifica cielino pozzetto ed installazione nuova scala in legno.
Nel 2022/2023: verniciatura coperta, sovrastruttura ed accessori (bicomponente).
INTERNI
ZONA GIORNO:
ampio salone con divano circolare in pelle con mobile bar/tv contrapposto;
cucina separata con angolo snack aperto verso la plancia comandi, piano cottura in vetroceramicaWhirpool, forno elettrico Bauknecht, microonde De Longhi, 4 frigoriferi e lavastoviglie Ariston;
plancia comandi verso prua con doppia porta di accesso al ponte;
locale equipaggio separato con servizi indipendenti.
ZONA NOTTE:
cabina armatoriale a mezza nave con letti in piano, doppi armadi e bagno privato con box doccia;
cabina ospiti matrimoniale verso sinistra con bagno con doccia;
cabina ospiti doppia prodiera con letti in piano e bagno con doccia.
STRUMENTAZIONE
VHF/AIS Raymarine 260E;
VHF Sailor RT2047;
echo/depth/log Raymarine Autohelm ST60;
chart plotter / radar Raymarine Axiom 9;
Geonav AP401 by Navycontrol autopilot;
rudder indicator Level;
VDO Cummins analogic instruments;
DOTAZIONE DI ARMAMENTO
Elica di prua Vetus;
stabilizzatori FIN Naiad System Multisea II;
TVVC system (prua e fly) con telecamera GBC;
generatori Onan (1x23kw + 1x7.5kw);
caricabatterie + inverters;
impianto A/C reversibile Climma; antenna TV SAT Raymarine;
antena TV ampl. Seawatch 250;
cd/mp3/dvd player Panasonic + TV Samsung;
dissalatore Schenker Modular 100;
passerella idraulica Besenzoni + tonneggio di poppa;
gruette fly per tender; verricello salpancore Orvea con doppia ancora;
2 fari di ricerca a prua; dotazioni di sicurezza; scala da bagno reale.