Suomi
Hanse 311 purjevene, jossa on rattiohjaus, hydraulinen autopilotti suoraan peräsimen kvadrantissa ja erittäin hyvät varusteet sekä monia uudistuksia laajentumisen vuoksi välittömästi myytävänä.
Vene on 3. käsi ja sitä on käytetty vain yksityisesti, viimeksi meidän lapsiperheenä.
Talvilaituripaikka on maksettu huhtikuuhun 2025 asti, antifouling juuri levitetty
Mitat:
Rakennusvuosi: 2001
Pituus: 9,45 m
Leveys: 3,20 m
Syväys: 1,75 m
Vetoisuus: 3 900 kg
CE-merkintä: A - offshore
2 hyttiä, joissa parivuode ja 2 vuodepaikkaa salongin penkillä, varustettu lee-purjeilla.
1 pukuhuone, jossa Jabsco-merivessanpönttö (uusi vuonna 2022), jossa on saostussäiliö, pesuallas ja öljynsuojakaappi.
päivitysvesisäiliö: yhteensä 200 litraa, alkuperäinen entinen telakka, telakan eritelmän mukaisesti 2 säiliössä, vaihdettavissa.
Moottori: Volvo Penta MD2020, 20 hv.
Saildrive, 2-lapainen taittopotkuri.
Polttoaine: Diesel (päivitetty tankki telakalta, n. 200 litraa).
Alumiininen masto ja puomi, jossa 3 riffiä (2x yksirivinen riffijärjestelmä, jota voidaan käyttää täysin ohjaamosta käsin).
PURJE:
29m².
Genua: n. 32m², Rolly Taskerin triradiaalipurje, UV-suojattu, uusi 2 vuotta sitten (käytetty vain 1/2 kausi) ja uudet liinat.
2. genua, myös hyvässä kunnossa
Itsekurottava puomi: 21 m²
myötätuulen purje (gennaker) n. 80m², jossa palautusputki.
Teleskooppinen spinnakeripylväs
Suihkukupu, jossa on ylimääräinen tartuntakisko
Lazyjackit ja isopurjeen suojus
Purjehduspurjeen suojus
Spifall- ja gennaker- ja genuapurjeet.
INSTRUMENTIT:
VDO:n näennäis- ja todellisen tuulen kulma ja nopeus sekä sähköinen anemometri mastossa.
VDO loki
VDO-luode, jossa on rinnakkaisnäyttö veden kokonaissyvyydelle ja syvyydelle kölin alla.
3 karttaplotteria (1 x ruorissa ohjaamossa, 1 x navigointipöydässä, 1 x varalla oleva 11 tuuman VDO-plotteri).
VHF-radio Icom ja tytäryksikkö ohjaamossa.
Autopilotti suoraan ruorimittarissa.
AIS-lähetin ja -vastaanotin (langallinen ja Wifi, jotta AIS-alukset voidaan näyttää myös Ipadissa).
Hydraulinen ohjaus (=erittäin helppo ohjata ja erittäin luotettava), Lewmar-ohjauspylväs, sis. 2 ohjauspyörää (1 pieni ohjauspyörä lisää tilaa ohjaamossa, 1 suuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu ohjauspyörä, jossa on nahkaverhoilu).
MUUT
6 x itsekelausvinssiä itsekelauslaitteella, kaikki 2-nopeuksisia.
Pääsiiman traveller ja kaksoisvaihteistolla varustettu pääsiiman lohko (=nopea trimmaus ja helppo trimmaus).
Höyrylaivavalaistus ja kannen valonheitin
Webasto AirTop -lämmitys pistorasioilla salongissa, kylpyhuoneessa ja hytissä.
2-polttimellinen kaasuliesi ja uuni
Kaksinkertainen pesuallas
Painevesijärjestelmä, sis. paineen tasaussäiliön.
Kompressorijääkaappi/kylmälaatikko
Polttoainemittari sekä vesi- että dieselsäiliöille
Sisävalaistus ja navigointivalot muutettu LED-valoiksi
Lukuvalot molemmissa hytteissä sekä USB- ja 12V-pistoke ohjaamossa ja navigointinurkkauksessa.
12 V LED-televisio, jossa on DVB-T-moduuli ja antenni.
MP3- ja Bluetooth-radio (=musiikin toistaminen matkapuhelimesta).
Kytkinpaneeli laajennettu
230V maaliitäntä Dometicin automaattisella laturilla.
230V-12V invertteri, 1000W jatkuva kuormitus/2000W huippukuormitus.
Akkujen päivitys: 210Ah huoltoakut PLUS ylimääräinen 30Ah litiumakku.
Akkujen valvonta
2 pientä, kiinteää aurinkopaneelia ja 1 suuri aurinkopaneeli MPPT-laturilaitteella
Sähköinen ankkurivinssi (moottori vaihdettu n. 3 vuotta sitten) ankkurilla ja ketjulla.
Ohjaamon penkkien teak
Teakista valmistettu lisäistuin/varastointimahdollisuus siimoja varten sisäänkäynnillä.
Saranoidut sisäänkäyntiovet telakalta peräisin olevan pleksilaipion sijasta (alkuperäinen laipio sisältyy luonnollisesti myös)
6 fenderiä ja 6 kiinnitysköyttä
Pilssipumppu
n. 2019: seisova takilointi kokonaan uusittu.
n. 2019/2022/2024: juoksutakilaukset uusittu (osittain Dyneema, itsekurottava puomipurje suorana uusi 2:1-poikkeuslohkolla, sauvapotkupoiju uusi, genuapurjeet uudenveroiset (1 vuoden vanhat)).
2020: Kaapelointi uusittu ja pidennetty, mm. galvaaninen eriste, useimmat kaapelit ovat suurempia kuin alkuperäiset (telakalta).
2022: WC uusittu
2023: pääpurjeen ja rullapurjeen suojus uusi, suihkukupu uudet ikkunat.
Kaikki instrumentit sekä autopilottitietokone, hydraulipumppu, hydraulisylinteri ml. linjat & autopilotin toiminta jälleen kerran täysin varalla!
Laituripaikka/talvisäilytys: Ijsselmeer (NL).
Vene voidaan myös tuoda Pohjanmerelle & Itämerelle minun toimesta!