Hallberg-Rassy 41 Ketch (1978) te koop in Leros, Griekenland

£62.673 GBP
Verkoopprijs €75.000 EURVraag een valuta-offerte aan

Door AI gegenereerde samenvatting

De Hallberg-Rassy 41 Ketch, te koop in Leros, Griekenland, is een jacht uit 1978 met een traditioneel ontwerp en moderne kenmerken. Met een lengte van 12,50 meter en een breedte van 3,56 meter staat deze boot bekend om zijn Zweedse vakmanschap en solide betrouwbaarheid. Het heeft een centrale cockpitindeling met een lange kiel, een roer met skeg-hanging en een Volvo Penta DC-75C-motor met 75 pk. Het schip is uitgerust met verschillende voorzieningen, waaronder een boegschroef, elektrische systemen met dubbele spanning, zonnepanelen, een windgenerator en royale water- en brandstoftanks. Het is uitgerust met aluminium spanten en staand want van roestvrij staal en beschikt over een verscheidenheid aan zeilen, waaronder een grootzeil, genua, bezaan en fok/stagzeil. Het ruime interieur biedt slaapplaatsen aan zes personen in twee hutten en de salon, met een volledig uitgeruste kombuis, navigatiestation en twee toiletten met douches. Op het dek vindt u een elektrische ankerlier, meerdere ankers en volledige winterhoezen. De boot beschikt tevens over een Highfield tender met een Honda buitenboordmotor en uitgebreide veiligheidsuitrusting, zoals een reddingsvlot voor 8 personen en brandblussers.

Algemene informatie
Merk/model
Hallberg-Rassy 41 Ketch
Categorie
Used boot voor verkoop
Prijs
£62.673 GBP | Verkoopprijs €75.000 EURVraag een valuta-offerte aan
Jaar
1978
Ontwerper
Olle Enderlein
Lengte - totaal
12,50 meters
Lengte waterlijn
10,36 meters
Breedte
3,56 meters
Diepgang
1,83 meters
Waterverplaatsing
9.900 kg
Kiel
Vinkiel
Locatie
Leros, Griekenland

Meer info Hallberg-Rassy 41 Ketch

English

The prestigious Hallberg-Rassy 41 Ketch, a marvel of marine engineering, offering you an unparalleled sailing experience. This stunning vessel strikes a unique balance between traditional design and contemporary features, with its sturdy construction, sleek lines, and meticulous finish. A product of Swedish craftsmanship and renowned for its solid reliability, the Hallberg-Rassy 41 Ketch promises a voyage of comfortable and uncompromising performance on the waters.

She features a centre cockpit layout with wheel steering, a long keel, and a skeg-hung rudder. The sailboat is powered by a Volvo Penta DC-75C engine, providing 75 horsepower, with a new starter motor installed in 2022. In addition, the boat is equipped with a bow thruster and a shaft driven 3-blade prop, ensuring excellent maneuverability.

The electric system includes both 12v and 220v on-board voltage and multiple batteries for domestic use and engine start. Solar panels and a wind generator provide additional energy sources. The boat has a generous tank capacity, with two steel fuel tanks and a 1,000-liter water tank. For sailing, it boasts a ketch rigging with aluminium spars, stainless steel standing rigging, and a fixed bowsprit. The sail inventory includes a white slab reefed mainsail, genoa, mizzen, and a jib/staysail.

She comfortably sleeps six across two cabins and the saloon. It has an L-shaped seating area, a U-shaped galley, a navigation station, and two heads with showers. On deck, an electric windlass, multiple anchors, and full winter covers are included. Navigation aids comprise a range of Raymarine equipment, and a Highfields 240 UL 4-person tender with a Honda outboard engine. Safety equipment includes an 8-person life raft, fire extinguishers, bilge pumps, and life jackets.

Construction

White GRP hull
Anti-osmosis treatment (2002)
Teak (renovated 2001) laid on GRP deck
White GRP superstructure
Centre cockpit layout
Long keel
Skeg hung rudder
Wheel steering

Machinery

Volvo Penta Dc-75C (2007)
75 Horse power
1,663 hours recorded July 2023
New starter motor (2022)
Shaftdrive to 3 blade prop
Shaft replaced (2011)
Bow thruster

Electrics

12v and 220v on board voltage
2 x Varta 240amp/h domestic batteries (2022)
Global SMF 1200 engine start battery (2021)
2 x Exide EP450 Dual AGM 50+50amp/h bow thruster batteries (2021)
Quick SBC700 600W battery charger
2 x Solbian SP 23 (all in one) solar panels
Silentwind Pro 400+ wind generator

Tankage

2 x Steel fuel tanks 830ltrs total
1,000ltrs Water tank

Rig and Sails

Ketch rigged
Aluminium spars
Stainless steel standing rigging (original)
Fixed bowsprit

Winches
2 x Andersen 50 primary winches
2 x Andersen spinnaker winches
2 x Anderson main mast winches
2 x Anderson mizzen mast winches

Sails
White slab reefed mainsail (2006)
White roller-furling genoa (2022)
White slab reefed mizzen (2015)
White roller-furling jib/staysail (2021)
Multi-coloured cruising chute

Accommodation

Sleeps 4 in 2 cabins plus 2 in saloon
Forward cabin with double V-berth
Forward heads with shower and Jabsco W/C to port
Forward storage unit to starboard
Walk-through saloon with centre table
L-Shaped seating to port
Bench/sofa seating to starboard
U-shaped galley to starboard
Navigation station to port
Portside walk-through with workbench/storage
Aft master cabin with large port and starboard single berths
Storage to port
Ensuite heads with shower and Jabsco W/C to starboard
Access to master cabin also via cockpit
Webasto cabin heating

Domestic

Mobilife cooker with oven, grill and 3 x hobs
Double stainless steel sink
Frigoboat Fridge with triple feed (12v, 220v and engine)
Fidge cooling plates replaced (2013)
Pots/pans/cooking utensils
Various cutlery and crockery
Clock and barometer

Deck

Electric Lofrans Tigres windlass
25kg CQR main anchor with 50m chain (chain new 2022)
30kg Admiral anchor
12.5kg Grappino anchor
8 x Fenders
Passarelle
Sprayhood
Cockpit sun awning
Boarding ladder
Deck shower
Full winter covers

Navigation

Raymarine binnacle compass
Raymarine E80 Master and slave plotter
Raymarine speed/log
Raymarine depth sender
Raymarine autopilot
Raymarine E80 radar
Rudder angle indicator
Macmurdo ICS NAV6 NavTex

Tenders

Highfield 240 UL 4-person tender
Tender cover
Honda 2.3hp outboard (serviced 2022)

Safety

Arimar 8-person life raft
6 x Fire extinguishers
2 x Electric bilge pumps
Manual bilge pump
6 x Life jackets
Radar reflector

The condition or level of safety equipment on board is not to be negotiated on following survey. It is likely to be listed by most surveyors but is not structural or an integral working part of the vessel and is not to be used to further negotiate the price down after survey. We strongly suggest that for your own personal safety that when purchasing a yacht you provide new safety equipment rather than relying on second hand gear.

Should you become the new owner of this yacht then the responsibility to re-register or update official bodies for items such as EPIRB, VHF, MMSI or AIS becomes yours.

Disclaimer and Travelling to Inspect

The Company offers the details of this vessel in good faith. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

By contacting Williams & Smithells Ltd from this yacht portal or our website direct you are agreeing to provide us with your contact details relating to your interest in purchasing a yacht. We will use these details to contact you offering suitable yachts in the future. If you no longer wish to be sent yacht details or promotional information please send an email stating you wish to opt-out and be removed. 

Please contact Williams and Smithells to book an appointment to inspect any yacht before you book flights or pay for travel. This is to ensure you have a confirmed booking in our diary with the right amount of time allocated to inspect the yachts you want. Our yachts are not all in one marina, yard or harbour and in season do change locations. To avoid disappointment, call or email before you make travel plans.  

Lees meer

Aandrijving
Motor
1 x Volvo Penta DC-75C
Motoruren
1663
Brandstof
Diesel
Deze Hallberg-Rassy 41 Ketch is 791 keer bekeken
Makelaar/dealer Informatie

Williams and Smithells - UK Office

Wicormarine Cranleigh Road
Portchester
Hampshire
PO16 9DR
United Kingdom
Geef alstublieft aan dat u deze boot op TheYachtMarket hebt gezien.
XXXX XXX XXX
ABYA Logo
ABYA JACHTMAKELAAR

Bepaalt de normen op het gebied van jachtmakelaardij en verkoopakten sinds 1912

Meer informatie

Hartelijk dank

Uw bericht is verzonden.

Verzoek meer foto's

E-mail naar een vriend

Door dit formulier in te dienen, gaat u akkoord met ons privacy- en cookiebeleid

Door dit formulier in te dienen, gaat u akkoord met ons privacy- en cookiebeleidSite wordt beschermd door het privacybeleid van Google reCAPTCHA en de voorwaarden zijn van toepassing

Rapporteer deze boot

Dank u, uw bericht is verstuurd

Waarom zou u niet uw interesse in deze gelijksoortige boten registreren?

We sturen de volgende gegevens naar de verkopers van de geselecteerde boten: Uw naam, e-mailadres, telefoonnummer (indien gegeven), uw land en in welke boot/boten u geïnteresseerd bent.

Eenheden of maten wijzigen

Voor deze functie moeten de cookies in uw bladerprogramma ingeschakeld zijn.

Prijs weergeven in:

Lengte, breedte en diepgang weergeven in:

Verplaatsing of gewicht weergeven in:

Capaciteit of volume weergeven in:

Snelheid weergeven in:

Afstand weergeven in: