SWISS CATAMARAN CONCEPT SWISS CATAMARAN 55 (2009) te koop in Le Marin, Le Marin, Martinique, Martinique

English

The Swiss Cat 55 "Aurora," built in 2009, embodies the pinnacle of excellence in premium offshore cruising catamarans.
With its three spacious cabins and three bathrooms, it is one of only three units ever built of this prestigious model.
"Aurora" is fully equipped, features recent sails, and has been meticulously maintained, making it ready for immediate sailing. Designed for offshore adventure, it stands out as a unique opportunity on the market, offering an unmatched level of performance and comfort.

This catamaran boasts a remarkable history: initially owned by the builder, it was later sold to a second English owner for three years before transitioning to co-ownership with its current owners, who now hold full ownership.
"Aurora" is registered in the British Virgin Islands (excluding VAT) and is currently available in Martinique. It can be viewed throughout the Caribbean, depending on its sailing schedule.

The sale is in US Dollars.

Accommodations:

Three-cabin version with three shower rooms and a fitted forepeak.

Port hull:

Owner's suite, with desk space, double bed on slated bed base at the rear

Private shower room, with washbasin and freshwater toilet equipped with holding tank

Forepeak with one berth accessible from the deck

Starboard hull:

One aft double cabin on a slated bed base

Private shower room, with washbasin and marine toilet equipped with a holding tank

Electrolux washing machine in the starboard gangway

One forward double cabin on a slated bed base

Private shower room, with washbasin and marine toilet equipped with a holding tank

Forepeak Cabin used for storage sails and tools accessible from the deck

Saloon with table and bench seat on the port side

Chart table on the starboard side

U-shaped galley to starboard

Reversible Webasto air conditioning in each cabin and saloon

CMV-type ventilation system

Pressurized cold and hot water

Water heater 2X50L

Port water tank 248L                                                                                                                              Starboard water tank 275L total 523L                                                                                             Dessalator 100L/h water maker 220V (Works with the generator) 

Galley:

One sink

Whirlpool four burner’s hobs with Baumatic gas oven

Microwave oven

Isotherm drawer’s fridge 190L

Freezer 90L

Plenty of storage space

Large Corian worktop

Sails and rigging:
Carbon mast and boom white lacquered Nordic Mast

Carbon canoe boom Nordic Mast, white lacquered paint; with retractable outrigger system for lifting the dinghy at the end of the boom.

Vectran shroud and cap shroud Vectran Southern Spars from 2017

Rod forestay, baby stay and dolphin striker

Incidences full-batten mainsail in Hydranet Radial 90m², manufactured in 2017 and installed in 2022
 Incidences Hydranet Radial furling genoa 75m², manufactured in 2017 and installed in 2022

Hydranet furling staysail 

Lazy Jacks on canoe boom with sail bag and zips 

Harken genoa and staysail furling system

One gennaker on a furler 

Code zero sail  

Carbon center beam and bowsprit 

Two Harken ST 53 electric winches at each helm station

Two Harken ST 53 electric winches in the cockpit for sheet and mainsail traveler

One manual winch on the mast

Electronics:     

Furuno Navnet Navigation Unit, Log speedometer, depth sounder, wind speed and wind direction with repeaters

Furuno HD Radar 

GPS plotter Furuno Navnet at starboard helm station and chart table 

Mediterranean, Atlantic and Pacific maps 

Laptop with TIME ZERO 

Furuno autopilot + one from 2017 Replacement

One Icom AIS ICM424G VHF at the chart table 

Wi-Fi amplifier...

Starlink antenna

Iridium Go Antenna  

Samsung TV in the saloon cabinet on the port side

HIFI 

Electrical: 

24 V and 220 V network

Victron Energy charge controller at the charts table

New in 2022 six AGM 8X120A service batteries from the Rolls brand 

Engine start batteries 2X100A

One battery starting generator 80A

Victron Energy inverter charger 100A 220V / 24V

Victron Phoenix 5000 Watts inverter

Northern Light generator 10Kw 1760 Hour

Twelve flexible Solar panels on the roof and on bimini for a total of 1400 watts with MPTT controllers 

Deck:

Lewmar electric windlass with remote control with new engine in 2024

Ultra 35 Kg stainless-steel main anchor with 12 mm chain 90m from 2021

Fortress second anchor + 10m chain 10 mm 

Cockpit floor and aft transom in teak

Dual helm station with dual electric motor controls

Double seats at helm stations

Rigid bimini with opening panels for helm stations, on slides

Cockpit table and bench seat

Cockpit cushions with backrests

New Goïot flush axle covers replaced in 2022 and 2024 

New deck hatches in 2022 and 2024 

Fixed rear platform

Deck shower

Swim ladder

Tender lifting system with telescopic pole at the end of the boom

Construction: 

Polyurethane foam structure 

Epoxy resin

Fiberglass and carbon 

Vacuum laminate 

Additional:

3D Tender 3.90m RIB dinghy

New 2022 Yamaha Enduro 15 hp out-board engine

New 2025 Plastimo life raft trans Ocean + for eight persons in containers, 

Complete safety equipment for eight pax

Engines and sail drives completely overhauled in October 2024 with hose replacement, valve check, exhaust elbow, turbines, belts etc...                                                                                                                         

Dessalator membranes replaced in 2022     

One backup starter

October 2024 Triton Antifouling

Français

Le Swiss Cat 55 « Aurora », construit en 2009, incarne l'excellence des catamarans de croisière hauturière haut de gamme. 
Avec ses trois cabines spacieuses et trois salles de bain, il fait partie des rares trois unités jamais construites de ce modèle prestigieux.

« Aurora » bénéficie d’un équipement complet, de voiles récentes et d’une maintenance rigoureuse, le rendant prêt à naviguer immédiatement. Conçu pour l’aventure au large, il se distingue comme une opportunité unique sur le marché, offrant un niveau de prestations inégalé.

Ce catamaran a une histoire remarquable : initialement propriété du constructeur, il a ensuite appartenu à un second propriétaire anglais pendant trois ans, avant de passer en copropriété avec ses actuels propriétaires, qui en détiennent désormais la pleine propriété.

 « Aurora », est immatriculé aux Îles Vierges britanniques (hors TVA) et actuellement disponible en Martinique. Il peut être visité dans l’arc antillais, selon son calendrier de navigation.
Vente en Dollars US.

Aménagements :

Version à trois cabines avec trois salles d'eau et une pointe avant aménagée.

Coque bâbord :

Suite propriétaire, avec espace bureau, lit double sur sommier à lattes à l'arrière

Salle d'eau privative, avec lavabo et WC à l’eau douce équipée d'un réservoir d’eaux noires

Pointe avant bâbord avec une couchette accessible depuis le pont

Coque tribord :

Une cabine double à l'arrière sur un sommier à lattes

Salle d'eau privative, avec lavabo et WC à l’eau douce équipée d'un réservoir d’eaux noires

Machine à laver Electrolux dans la coursive tribord

Une cabine double à l'avant sur sommier à lattes

Salle d'eau privative, avec lavabo et WC à l’eau douce équipée d'un réservoir d’eaux noires

Pointe avant tribord utilisée pour le stockage des voiles et des outils accessible depuis le pont

Carré avec table et banquette à bâbord

Table à cartes à tribord

Cuisine en U à tribord

Climatisation réversible Webasto dans chaque cabine et le carré.

Système de ventilation de type VMC

Eau froide et chaude sous pression

Chauffe-eau 2 x 50L

Réservoir d'eau bâbord 248 L
Réservoir d'eau tribord  275 L, soit un total de 523 L                                                                Dessalinisateur Dessalator 100L/h en 220 V (Fonctionne avec le groupe électrogène) 

Cuisine :

Un évier

Plaques de cuisson Whirlpool à quatre brûleurs avec four Baumatic à gaz

Four à micro-ondes

Réfrigérateur à tiroirs Isotherme 190 L

Congélateur de 90 L

Beaucoup d'espace de rangements

Grand plan de travail en Corian

 

Voiles et gréement :

Mât en carbone, peinture laqué blanche, Nordic Mast  
Bôme canoë en carbone Nordic Mast  , peinture laquée blanche ; avec système de tangon rétractable pour le relevage d’annexe en bout de bôme.
Haubans et bas haubans en Vectran Southern Spars de 2017

Etai, bas étai et martingale en Rod

Grand-voile Incidences full-batten en Hydranet Radial 90m², fabrication 2017 et installée en 2022
Génois Incidences Hydranet Radial 75m², sur enrouleur ;  fabrication 2017 et installée en 2022

Trinquette sur enrouleur en Hydranet 

Lazy Jacks sur bôme canoë avec sail bag et zips  
Lattes de grand -voile de rechange

Enrouleurs Harken pour le génois et la trinquette

Gennaker sur emmagasineur

Poutre centrale et bout-dehors en carbone 

Deux winches Harken ST 53 électriques à chaque poste de barre

Deux winches Harken ST 53 électriques dans le cockpit pour l’écoute et le chariot de grand-voile
Un winch manuel sur le mât

Electronique :

Centrale de navigation Furuno, loch, speedométre sondeur, girouette anémométre, avec répétiteurs
au postes de barre 

Radar Furuno HD

GPS traceur Furuno Navnet au poste de barre tribord et à la table à cartes 

Cartographie de la Méditerranée, de l’Atlantique et du Pacifique.
PC de bord avec TIME ZERO

Un pilote automatique Furuno + un en remplacement de 2017

Une VHF Icom AIS à la table à cartes 

Amplificateur Wi-Fi 

Antenne Starlink 

Antenne pour Iridium Go 

TV Samsung dans le meuble salon sur bâbord

HIFI

Electricité :

Câblage en 24 V et 220 V

Contrôleur de charge Victron Energy à la table à cartes

Neuves en 2022 six batteries de services AGM 8X120A Rolls 

Batteries de démarrage du moteur 2X100A

Batterie de démarrage du  générateur 80A

Chargeur convertisseur Victron Energy 100A 220V / 24V

Convertisseur Victron Phoenix 5000 Watts
Générateur Northen Light 10Kw 1760 Heures

Douze panneaux solaires flexibles sur le roof et sur le bimini pour un total de 1400 w avec contrôleurs MPTT 

Pont :

Guindeau électrique Lewmar avec télécommande moteur neuf en 2024

Mouillage principal ancre Ultra 35 Kg en inox avec 90 m de chaîne en 12 mm de  2021

Mouillage secondaire ancre Fortress avec 10 m chaine en 10 mm 

Fond de cockpit et jupes arrière en tec

Double poste de barre avec deux commandes de moteur électrique

Siège double aux deux postes de barres

Bimini rigide avec panneaux ouvrant postes de barre, sur glissières

Table de cockpit et banquette

Coussins de cockpit avec dossiers

Nouveaux capots de pont flush Goïot remplacés en 2022 et2024 

Plate-forme arrière fixe

Douche de pont

Échelle de bain

Construction : 

Structure en mousse de polyuréthane 

Résine époxy

Fibre de verre et carbone 

Laminé sous vide

Divers :

Annexe semi rigide 3D Tender 3,90m 

Neuf 2022 moteur hors-bord Yamaha Enduro 15 cv 

Neuf 2025  radeau de survie Plastimo pour huit personnes en conteneur 

Équipement de sécurité complet pour huit personnes

Moteurs et sails-drives entièrement révisés en octobre 2024 avec remplacement des tuyaux, clapet anti-retour, coude d'échappement, turbines, courroies.                                                                                                                       

Membranes Dessalator remplacées en 2022     

Un démarreur de secours

Octobre 2024 Triton Antifouling