Custom Open Launch (2008) te koop in Burnham-on-Crouch, Verenigd Koninkrijk

£6.000 GBP
Belastingen Betaald / inclusiefVraag een valuta-offerte aan

Door AI gegenereerde samenvatting

De 'Daisy May' is een op maat gemaakte open sloep, gelegen in Burnham-on-Crouch, Verenigd Koninkrijk. Met een totale lengte van 3,91 meter en een breedte van 1,83 meter, werd dit vaartuig in 2008 vervaardigd en tussen 2010 en 2013 door de huidige eigenaar uitgerust, met behulp van een romp waarvan wordt aangenomen dat het een Heybridge Skiff-mal of iets dergelijks is. Aangedreven door een Yanmar 1GM10, 9 pk dieselmotor, beschikt het over eenvoudige mechanische systemen, waaronder een 12v-accu voor het starten van de motor, opgeladen via de dynamo. Gebouwd met een blauwe GRP-romp en verbeterd met houten gunwhales en fittingen, omvat de 'Daisy May' koperen fairleads en klampen, en wordt geleverd met een blauwe hoes, kuipkussens, warps, fenders, twee roeiriemen en een tweewielige trailer. Deze sloep wordt voornamelijk in de zomer rond Burnham gebruikt en staat anders opgeslagen in de garage van de eigenaar. Het is ideaal voor ontspannen tochten op de Upper Thames of Norfolk Broads, of als superjachttender. Bezichtiging is mogelijk op afspraak via het kantoor in Essex, maar potentiële kopers dienen de details te verifiëren en een onafhankelijke keuring en motortest te overwegen voor zekerheid.

Algemene informatie

Wijzig eenheden

Merk/model

Custom Open Launch

Categorie

Used boot voor verkoop

Prijs

£6.000 GBPVraag een valuta-offerte aan

Belasting-/BTW-status

Betaald / inclusief

Naam van boot

Daisy May

Jaar

2008

Lengte - totaal

3,91 meters

Breedte

1,83 meters

Diepgang

0,46 meters

Locatie

Burnham-on-Crouch, Verenigd Koninkrijk

Meer info Custom Open Launch

English

'Daisy May' was purchased by her current owner as a bare hull in approximately 2010 and he then spent about five years "fitting her out" and installing the engine. The hull is believed to be a Heybridge Skiff mould or very similar. 'Daisy May' has been used to potter around Burnham on Crouch during the summer months, not used every year, and kept ashore in the owner's garage otherwise. She would make an ideal launch for the Upper Thames or Norfolk Broads, or even a superyacht tender!

Viewing by appointment only through our Essex office on 01621 785600 or via email - Essex@clarkeandcarter.co.uk

Mechanical Systems

Located under a central, hinged wooedn engine box. Yanmar 1GM10 single cylinder, 9hp marine diesel engine. Shaft drive to a fixed 3-bladed propeller. Seawater cooled. Single lever controls with electric start. Tiller steering. The simple electrical installation consists of a 12v battery for engine starting charged via the engine alternator.

The engine appears to be in very good cosmetic order and was last serviced in 2023 by her engineer owner. Although the exact hours are not known they are believed to be low as Daisy May has only been very lightly used.

Equipment

Brass fairleads and cleats
Blue cover
Blue cockpit cushions
Warps and fenders
Two oars
Two-wheeled trailer (may need attention for road use)
Ensign and staff

Construction

Open launch with blue GRP hull with timber gunwhales, engine box and seats. Woodwork completed by her current owner over a five year period and completed in about 2013. Bow and stern lockers. Tiller steering to transom-hung rudder. Brass fittings including fairleads, cleats, fender eyes and ensign staff socket.

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Lees meer

Aandrijving

Wijzig eenheden

Motor

1 x Yanmar 1GM10

Brandstof

Diesel

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.