£598.296 GBPPrezzo di listino $775.000 USDOttieni una quotazione in valuta estera
Emma Mae III, un Wesmac 38 costruito nel 2016 e situato a Jamestown, Stati Uniti, è un ottimo esempio della maestria artigianale del marchio. Con una lunghezza di 11,79 metri e una larghezza di 3,86 metri, il suo design dello scafo ad alta tecnologia e le linee classiche downeast assicurano impressionanti capacità di tenuta del mare. Consegnata nell'autunno del 2017, presenta numerosi aggiornamenti tra cui una nuova vernice dello scafo Flag Blue Awl Grip HDT (2024) e una suite elettronica Garmin completa. Alimentata da un motore Caterpillar C8.7 meticolosamente mantenuto, Emma Mae III vanta anche un generatore Whisper Power, propulsori di prua e di poppa e vari comfort marini. È stata riposta al chiuso durante la bassa stagione ed è completamente messa in servizio per la crociera estiva. Disponibile per la visione su appuntamento.
Emma Mae III is a fantastic example of the superior craftsmanship that Wesmac always delivers on. She was completed in house at Wesmac from start to finish. The innovative high tech hull design along with the classic downeast lines of her hull make this boat not only look great but also can take on the those aggressive seas. The hard chined hulls allow for maximum seakeeping abilities and performance without losing speed or ability to handle the boat.
Delivered to the current owner in Fall of 2017, Emma Mae III features fantastic upgrades to the boat. The new (2024) Flag Blue Awl Grip HDT hull paint shines bright. The Garmin electronics suite makes navigating this boat a breeze and when it comes the Caterpillar C8.7 it was meticulously maintained. She has been stored indoors in a climate controlled facility during each off season.
Emma Mae III has been completely commissioned and is ready for summer cruising. She can be viewed by appointment.
Any personal items, tools and gear seen in photos or onboard are at the discretion of the seller for whether or not the items will be a part of the sale of this vessel.
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