SHE 36 (1977) in vendita in St Peter Port, Guernsey

£38.500 GBP
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Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

La SHE 36, situata a St Peter Port, Guernsey, è un classico design di Sparkman & Stephens con una lunghezza fuori tutto di 10,82 metri e una larghezza di 3,20 metri, costruita nel 1977. Ampiamente ristrutturata dal suo attuale proprietario dal 2009, questa nave presenta nuove manovre fisse e correnti, un sistema di terzaroli Harken, albero ricablato, scafo ri-vetrato, trattamento contro l'osmosi, un timone ricostruito e un nuovo motore installato nel 2009. Ulteriori aggiornamenti sono stati apportati nel 2015 per la regata AZAB, inclusa una carta Garmin plotter, EPIRB, verricelli self-tailing, frizioni Harken e strumenti digitali Garmin. Nel 2018 è stata aggiunta una nuova elica pieghevole a tre pale e gli interni sono stati riverniciati nel 2020. Gli interni spaziosi comprendono una cabina di prua con cuccetta a V, bagni con toilette Lavac, una cabina principale con tavolo pieghevole, tavolo da carteggio e cucina attrezzata con piano cottura a due fuochi e soluzioni di stivaggio. Altre caratteristiche comprendono un motore Beta da 23 CV, vele multiple, una gamma di argani, una serie di strumenti di navigazione e dotazioni di sicurezza.

Informazioni generali
Marca / Modello
SHE 36
Categoria
Used barca in/a vendita
Stato fiscale / IVA
Pagato / Incluso
Nome della barca
CHEVALIER
Anno
1977
Lunghezza fuori tutto
10,82 metri
Larghezza
3,20 metri
Posizione
St Peter Port, Guernsey

Relative informazioni SHE 36

English

She 36, a well proven design by Sparkman & Stephens. Her owners comments......."Chevalier was purchased in 2009 and extensively refurbished with new standing and running rigging, new harken roller reefing system, mast rewired, hull re-glazed, osmosis treated, rudder was   rebuilt   in 2009 and new engine fitted.  Since then she was updated in 2015 for the AZAB race with Garmin Chart Plotter, new EPIRB, new self -tailing winches, Harken clutches and Garmin digital instruments.  A new 3 blade folder propeller was fitted in 2018 and the interior was completely re-varnished in 2020".

Construction

Forecabin

V Berth with insert to convert to bed.

2 lights on bulkhead

3 lockers beneath V berth suitable for storage of sails etc. 

2 shelves over

Anchor locker in forepeak.

2 x cupboards suitable for clothing on starboard side

GRAB bag and flares

Forehatch

Spare prop

Emergency tiller

 

Passageway:

Hanging locker with louvred door in passage way.  Door can close to give privacy to forecabin

 

Heads

Avocado green

Sink with tap and light, mirror over.

Cupboard underneath sink

Cubby holes for storage

Hooks on door for towels etc

Lavac toilet.

 

Main Cabin:

Folding table with integral cutlery drawer

Shelf for books

Hurricane lamp

Speakers

Radio

Picture

Weems and Plath brass coloured clock

2 main bunks with storage lockers under

2 top bunks/storage with small cupboards over

3 storage lockers/cupboards under

Bilge pump

Main hatch over

2 lights in aft bulkheads

Chart Table

Chart table seat forms part of quarterberth

Chart table with storage under for charts and storage for pencils etc

Bookshelf to Port

VHF radio (2 Mike Foxtrot Quebec)

Garmin GPS map 75 chartplotter with AIS

ACR EPIRB

Cap Horizon Barometer

Drinks cupboard under

Cetrek autopilot

Battery controls

Heater

Raymarine Radar

Cupboard above quarterberth and small cupboard over

Shelf for miscellaneous items.

 

Galley

2 hob cooker with locker under

Cutlery drawer with locker under

3 cupboards over

2 x storage lockers integral in worksurface

2 x small storage cupboards for miscellaneous items

Mug holder

Sink with large locker under suitable for pans etc

2 taps – one of which acts by pump actions

Storage area

Lights over

 

Main Hatchway

Engine start panel

Voltage meter

Switch panel for instruments/lights etc

Area for storage jars

Drawer under hatchway step for storage of essential tools

Hatch to engine compartment.

 

Engine

Beta 23hp engine (2009)  Approximately 450 hours.

 

Sails

Battened mainsail (2015)

No 2 Genoa and sheets

2 x spinnakers

Storm Tri-sail

Storm Jib

 

Roller reefing

Running rigging:  2 x genoa halyards, spinnaker halyard, mainsheet and traveller, 2 x reefing lines, spinnaker uphaul and downhaul which all lead back to the cockpit

Hydraulic backstay

Spinnaker pole

Winches:  All Lewmar 2 x self tailing winches for genoa, 2 x winches for spinnaker, 2 x winches for halyards

 

General

Plough anchor and chain

Manual windlass

Avon 4 man dinghy, oars and pump

6 x fenders

Assorted mooring lines

Plastimo compass

Danbuoy

Life-ring

2 x garmin multi instruments above hatchway.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Castlemain offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Broker/Rivenditore Informazioni

Castlemain Ltd

Mon Abri
Guernsey
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