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Il Sealine S34, situato a Penton Hook nel Regno Unito, è un'imbarcazione di 10,55 metri con una larghezza di 3,35 metri, varata nel 2000. Alimentato da due motori diesel Volvo Penta AD41-P, questo modello è celebrato nella gamma Sealine per il suo mix di spazio sociale e alloggio, offrendo una configurazione pratica per crociere tranquille. Chiamato "Cruzin For A Boozin", questa imbarcazione ben specificata è stata utilizzata principalmente sul fiume Tamigi in acqua dolce, offrendo un'esperienza confortevole con il suo sistema di aria condizionata, generatore e riscaldamento. Dotata di una gamma di strumenti di navigazione, tra cui un plotter cartografico Raymarine RC435i e un Raytheon ST60 Tridata, garantisce un passaggio sicuro. Le attrezzature di sicurezza includono estintori e pompe di sentina, mentre la configurazione elettrica presenta sistemi da 12 V e 240 V, supportati da un generatore Paguro 4Kva. I comfort del ponte comprendono un'ancora, un verricello elettrico e una scaletta da bagno, mentre l'interno è dotato di elementi essenziali come un piano cottura a gas, aria condizionata a ciclo inverso e nuovi frigoriferi del 2023. L'imbarcazione è stata meticolosamente mantenuta, con una recente manutenzione dei motori e del generatore. Si incoraggiano gli acquirenti a verificare i dettagli tramite un perito marittimo, poiché TBS Penton Hook agisce esclusivamente come broker.
The Sealine S34 is powered by twin Volvo Penta AD41-P diesel engines; one of the most popular boats in the Sealine family due to her great mix of social space and accommodation. This example is very well specified with air conditioning, generator, bowthruster and webasto heating. . The vendors have largely used 'Cruzin For A Boozin' on the freshwater River Thames, where she has provided economical, comfortable cruising for long weekends away.
NAVIGATION EQUIPMENT:
SAFETY EQUIPMENT:
ELECTRICAL EQUIPMENT:
DECK EQUIPMENT:
INTERIOR/DOMESTIC:
GENERAL:
TBS PENTON HOOK DISCLAIMER
In this case we are acting as Brokers only; The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which, if conducted by us, shall not imply any liability on our part
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