This luxurious boat has been designed by Officina Italiana Design for the exterior and by Lissoni Associati for the interior. With a volume of 155 GT, She was built in GRP by the talented Sanlorenzo shipyard. With her white hull and black superstructure, she boasts perfectly balanced and elegant lines. Its very modern and minimalist interior design makes her a pleasant place to live.
She can accommodate 8 passengers in 4 cabins and 5 crew members in 3 cabins.
The upper deck, sheltered by a hard-top with an opening sunroof, is a privileged relaxation area equipped with sunbathing and a lounge with an L-shaped sofa and two coffee tables, at the stern. A dining area, with an L-shaped bench seat and three armchairs surrounding a beautiful table for eight people, faces the bar. The pilot station with its twin helm seat is on the forward-starboard, while the chart table and a stool are on the forward-port side.
On the main deck, the bow is occupied by two sunbathing areas and a Portuguese lounge. The cockpit, with its convertible lounge/dining area featuring two sofas and a modular table on jack legs, overlooks the immense aft deck, accessible by two wide staircases on the sides. This aft deck can accommodate armchairs or deckchairs, as well as the numerous water toys on board. The central section is a submersible hydraulic platform.
As soon as you step inside this yacht, you are dazzled by the ultra-modern main saloon bathed in light thanks to the huge floor-to-ceiling side windows. An L-shaped sofa and two ottomans surround a coffee table on the starboard side, and two armchairs with another coffee table on the port side. Moving forward, the central staircase, providing access to the upper and lower decks, curves around to the starboard side to lead to the day toilet, then to the VIP suite. It features a queen-size bed facing a large window with a view of the bow, a vanity, and the bathroom.
On the lower deck, the central area is dedicated to the other cabins, the forward area to the galley and a crew cabin, and the aft area to two crew cabins:
. The large owner's cabin occupies the full beam of the boat. It has a king-size bed amidships, a sofa to
port, a bathroom to starboard with a separate toilet, and a large dressing room.
. Two convertible guest cabins (double/twin), each with an en-suite bathroom.
. The galley and crew cabin are forward.
. The other two crew cabins are on aft.
Powered by three 800 hp Volvo engines with twin counter-rotating propeller pod drives, this vessel reaches a top speed of 23 knots and a cruising speed of 20 knots. Her range can reach up to 1,000 nautical miles at 10 knots.
This boat is very easy to maneuver thanks to her Dynamic Positioning System joystick that controls the pods.
Yacht fully equipped, including: Seakeeper zero-speed gyroscopic stabilization system, 2 x 25 kW Kohler generators, 104,000 BTU reverse cycle air conditioning system, full navigation electronics and satellite communications, 180 l/h Idromar watermaker, large aft deck with hydraulic platform, 4.35 m Williams Jet tender, jet ski, etc…
Commercially registered yacht meticulously maintained and in superb condition.
French Version
Ce bateau luxueux a été conçu par Officina Italiana Design pour l’extérieur et par Lissoni Associati pour l’intérieur. D’un volume de 155 GT, il a été construit en polyester par le talentueux chantier Sanlorenzo. Avec sa coque blanche et ses superstructures noires, il a des lignes parfaitement équilibrées et élégantes. Son design intérieur très moderne et minimaliste en fait un espace où il fait bon vivre.
Il peut accueillir 8 passagers dans 4 cabines et 5 membres d'équipage dans 3 cabines.
Le pont supérieur abrité par un hard-top avec toit ouvrant est un espace de détente privilégié aménagé avec un bain de soleil et un salon avec canapé en L et deux table basses, à l’arrière. Une salle à manger, avec banquette en L et trois fauteuils entourant une belle table pour huit personnes, fait face au bar. Le poste de pilotage avec son siège biplace est à l’avant-tribord alors que la table à carte et un tabouret sont à l’avant-bâbord.
Sur le pont principal, l’avant est occupé par deux bains de soleil et un salon portugais. Le cockpit, avec son espace convertible salon/salle à manger ayant deux canapés et une table modulable sur pieds à vérins, surplombe l’immense plage arrière accessible par deux larges escaliers sur les côtés. Cette plage arrière permet d’installer des fauteuils ou des transats et également de recevoir les nombreux jouets nautiques du bord. La partie centrale est une plateforme hydraulique immergeable.
Dès que l’on rentre à l’intérieur de ce yacht on est ébloui par le salon principal ultra-moderne baigné de lumière grâce aux immenses fenêtres latérales allant du sol au plafond. Un canapé en L et deux poufs autour d’une table basse, à tribord, et deux fauteuils avec une autre table basse, à bâbord. En avançant, l’escalier central, permettant d’accéder au pont supérieur et au pont inférieur, se contourne par tribord pour aller à la toilette invités, puis à la suite VIP. Elle est aménagée avec un lit queen-size faisant face à une large fenêtre avec vue sur l’avant, une coiffeuse, et sa salle de bain.
Au pont inférieur, la partie centrale est dédié aux autres cabines, la partie avant à la cuisine et une cabine équipage, et la partie arrière à deux cabines équipage :
. La grande cabine du propriétaire occupe toute la largeur du bateau. Elle à son lit king-size au milieu, un
canapé à bâbord, sa salle de bain à tribord avec wc séparés, et un grand dressing.
. Deux cabines invités convertibles (double/twin), chacune avec sa salle de bain attenante.
. La cuisine et une cabine équipage sont à l’avant.
. Les deux autres cabines équipage sont à l’arrière.
Propulsé par trois moteurs Volvo de 800 cv avec des transmissions pods à doubles hélices contrarotatives, ce navire atteint une vitesse de pointe de 23 nœuds et une vitesse de croisière de 20 nœuds. Son autonomie peut atteindre jusqu’à 1.000 miles à 10 nœuds.
Ce bateau est très facile à manœuvrer grâce à son joystick Dynamic Positioning System agissant sur les pods.
Yacht entièrement équipé, incluant : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, deux générateurs Kohler de 25 kW, climatisation réversible de 104.000 BTU, électronique de navigation complète et communications par satellite, dessalinisateur Idromar de 180 l/h, grande plage arrière avec plateforme hydraulique, annexe Williams jet de 4,35 m, jet ski, etc…
Yacht enregistré commercial, rigoureusement entretenu et en superbe état.