Porsius CARENA 38DS (1989) in vendita in Lorient, Francia

English

XBOAT ref :5814.
Very beautiful and rare fifty CARENA 38DS built in Holland by the renowned PORSIUS shipyard in 1989.

The shaped hull and deck are made of steel. The draft is 1.80m.

The deck is covered in very good quality solid teak.

This CARENA 38 DS has a large forward cabin, a bathroom with shower and marine toilet, a U-shaped kitchen with a 3-burner gas stove + stainless steel oven, a refrigerator and a double-bowl stainless steel sink. .

The Deck Saloon gives you a 360° view, the saloon can be transformed into a large double berth.

The CARENA 38DS has two helm stations: one sheltered in the saloon and one outside.

The 60hp VOLVO engine is from 2022, and is only 250 hours old. The reverser is new as well as the MAXPROP 4-blade folding propeller. This engine replacement made it possible to increase the cruising speed of the CARENA 38DS by 2 knots (7.50 knots at 2000 rpm).

For port maneuvers, a powerful bow thruster greatly facilitates the movement of the boat.

The standing rigging, less than 10 years old, is in DYFORM single-strand (more efficient cable), the mainsail and genoa are new (purchased in 2022 and used for the first time in 2024), the spinnaker is in new condition.

A releasable stay allows the use of the storm jib. A self-tacking rail is installed.

The windlass is manual, but the electrical wiring is installed to put an electric windlass.

Power on board and engine is provided by 4 110 AH slow discharge batteries, the bow thruster has 2 OPTIMA batteries and 1 VICTRON battery charger. The main battery charger is a VICTRON with 12v/220v converter. A VICTRON battery controller manages the entire battery fleet.

The electronics are recent:

Exterior helm station – RAYMARINE AXIOM 9 GPS/PLOTTER (2020) with AIS and bow camera, GARMIN multifunction display for log/speedo- depth sounder- wind vane anemometer, and GARMIN display for the autopilot (hydraulic power unit).

Interior helm station – VHF ICOM ICM 506 AIS, GPS/GARMIN PLOTTER and car radio with interior and exterior speakers.

For comfort, this CARENA 38DS has EBERSPACHER heating with 2 outlets, hot and cold water under pressure with a 250 L tank, a rear platform allowing access to the WORLD TRAVEL 2.35 annex and YAMAHA F2.5 engine.

This CARENA 38DS is available immediately, the 2024 fairing is done, engine maintenance is up to date.

Video available.

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Navigation

• Depth Instrument
• Autopilot
• GPS
• VHF
• Plotter
• Radar

Rig/Sails

• Genoa
• Spinnaker
• Main Sail

Equipment

• Anchor

Galley

• Heating

Español

XBOAT ref :5814.
Muy bonitos y raros cincuenta CARENA 38DS construidos en Holanda por el renombrado astillero PORSIUS en 1989.

El casco y la cubierta perfilados están hechos de acero. El calado es de 1,80m.

La cubierta está revestida de teca maciza de muy buena calidad.

Este CARENA 38 DS dispone de un amplio camarote de proa, un baño con ducha y WC marino, una cocina en forma de U con cocina de gas de 3 fuegos + horno de acero inoxidable, frigorífico y fregadero de doble cubeta de acero inoxidable.

El Deck Saloon le ofrece una vista de 360° y se puede transformar en una gran litera doble.

El CARENA 38DS dispone de dos puestos de gobierno: uno resguardado en el salón y otro en el exterior.

El motor VOLVO de 60 CV es del 2022 y tiene solo 250 horas. El inversor es nuevo al igual que la hélice plegable MAXPROP de 4 palas. Esta sustitución del motor permitió aumentar la velocidad de crucero del CARENA 38DS en 2 nudos (7,50 nudos a 2000 rpm).

Para las maniobras en puerto, una potente hélice de proa facilita enormemente el movimiento del barco.

La jarcia firme, de menos de 10 años, es de DYFORM monocordón (cable más eficiente), la vela mayor y el génova son nuevos (comprados en 2022 y usados ​​por primera vez en 2024), el spinnaker está nuevo.

Un estay liberable permite el uso del foque de tormenta. Se instala un riel autovirante.

El molinete es manual, pero el cableado eléctrico está instalado para poner un molinete eléctrico.

La energía a bordo y al motor es proporcionada por 4 baterías de descarga lenta de 110 AH, la hélice de proa tiene 2 baterías OPTIMA y 1 cargador de baterías VICTRON. El cargador de batería principal es un VICTRON con convertidor 12v/220v. Un controlador de baterías VICTRON gestiona todo el parque de baterías.

La electrónica es reciente:

Puesto de mando exterior – RAYMARINE AXIOM 9 GPS/PLOTTER (2020) con AIS y cámara de proa, display multifunción GARMIN para corredera/velocímetro-sonda-anemómetro de veleta y display GARMIN para piloto automático (unidad de potencia hidráulica).

Puesto de mando interior – VHF ICOM ICM 506 AIS, GPS/PLOTTER GARMIN y autorradio con altavoces interiores y exteriores.

Para mayor comodidad, esta CARENA 38DS dispone de calefacción EBERSPACHER de 2 salidas, agua fría y caliente a presión con depósito de 250 L, plataforma trasera que permite el acceso al anexo WORLD TRAVEL 2.35 y motor YAMAHA F2.5.

Este CARENA 38DS está disponible inmediatamente, el carenado del 2024 está hecho, el mantenimiento del motor está al día.

Vídeo disponible.

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Français

XBOAT ref :5814.
Très beau et rare fifty CARENA 38DS construit en Hollande par le réputé chantier PORSIUS en 1989.

La coque en forme et le pont sont en acier. Le tirant d’eau est de 1.80m.

Le pont est recouvert de teck massif de très bonne qualité.

Ce CARENA 38 DS dispose d’une grande cabine avant, d’un cabinet de toilette avec douche et WC marin, une cuisine en U avec une gazinière 3 feux + four en inox, d’un réfrigérateur et d’un évier inox double bac.

Le Deck Saloon vous permet une vue à 360°, le carré est transformable en grande couchette double.

Le CARENA 38DS dispose de deux postes de barre : un abrité dans le carré et un extérieur.

Le moteur VOLVO de 60cv est de 2022, et n’a que 250h. L’inverseur est neuf ainsi que l’hélice repliable 4 pales MAXPROP. Ce remplacement du moteur a permis d’augmenter la vitesse de croisière du CARENA 38DS de 2 nœuds (7,50 Nœuds à 2000 trs/min).

Pour les manœuvres de port, un puissant propulseur d’étrave facilite grandement l’évolution du bateau.

Le gréement dormant à moins de 10 ans est en monotoron DYFORM ( câble plus performant), la grand-voile et le génois sont neufs ( acheté en 2022 et utilisé pour la première fois en 2024) le spinnaker est à l’état neuf.

Un étai largable permet l’usage du tourmentin. Un rail auto vireur est installé.

Le guindeau est manuel, mais le câblage électrique est installé pour mettre un guindeau électrique.

L’énergie du bord et moteur est assuré par 4 batteries de 110 AH à décharge lente, le propulseur d’étrave dispose de 2 batteries OPTIMA et 1 chargeur de batterie VICTRON. Le chargeur de batterie principal est un VICTRON avec convertisseur 12v/220v. Un contrôleur de batterie VICTRON gère l’ensemble du parc batteries.

L’électronique est récente :

Poste de barre extérieur – GPS/TRACEUR RAYMARINE AXIOM 9 (2020) avec AIS et camera de proue, afficheur multifonction GARMIN pour le loch/speedo- sondeur- girouette anémomètre, et afficheur GARMIN pour le pilote automatique ( unité de puissance hydraulique).

Poste de barre intérieur – VHF ICOM ICM 506 AIS, GPS/TRACEUR GARMIN et autoradio avec haut-parleurs intérieur et extérieur.

Pour le confort, ce CARENA 38DS dispose d’un chauffage EBERSPACHER avec 2 sorties, de l’eau chaude et froide sous pression avec un réservoir de 250 L, d’une plateforme arrière permettant l’accès à l’annexe WORLD TRAVEL 2.35 et moteur YAMAHA F2.5.

Ce CARENA 38DS est disponible immédiatement, le carénage 2024 est fait, l’entretien moteur est à jour.

Vidéo disponible.

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