PELLE PETTERSON PELLE PETTERSON 120 MAXI (1978) in vendita in Le Marin, Le Marin, Martinique, Martinica

English

Maxi 120 built in 1978 by the Peterson Pelle shipyard is a cruising monohull. Ketch rigging with fixed keel. 

Upgraded by its owner in the last six years. French flag VAT French West Indies and dock dues paid. Visible in Le Marin in Martinique

Accommodations:

Two-cabins version

One double cabin aft

One aft port bathroom with sink, shower, and toilet

L-shaped galley on the starboard side

Chart table on the port side.

Saloon with table and bench

One forward cabin with two bunk beds
Water tank 350 L

Aquabase 12v 35 L/h water maker

Hot and cold pressurized water

Galley:

One double stainless-steel sink

Two-burner hobs with Eno oven 

Fridge with new group

Two 13 kg gas bottles

Sails and rigging:

Two mainsails in good condition 

Two mizzen sails in good condition

Two furling genoas, work to be planned in sailmaking (1 anti-UV strip to be sewn on one, a width to be repaired on the other)

Reckmann genoa furling system.

One rod kicker

Winches:

Two Lewmar ST 44 in cockpit

One Barbarossa 20 on port main sail mast

One Harken ST32 on starboard main sail mast

Two Barbarossa 20 on mizzen mast

One pole spinnaker

Electronics:     

Raymarine central navigation; log, speedometer depth sounder, wind speed and wind direction
Raymarine fixed VHF at charts table

Furuno GP 31 GPS at charts table

Ais Transmitter/Receiver

Furuno radar on mizzen mast

Electrical: 

AGM Victron Energy batteries ark 1100 A from 2021

Solar panels 500W on stainless steel arch

MPPT Victron Energy charge control 

One Victron 2000 W inverter/charger

12v/200v network

Deck:

Lofran’s electric windlass 1000 w 

CQR main anchor 20 kg 10 mm chain 60 m to be replaced.

Brittany second anchor with ropes

Cockpit central

Hydraulic steering wheel

New 2023 Hydraulic System L&S (Manual and electric pumps + cylinder)

Cockpit table

New 2023 rigid dodger build in CP/Airex/epoxy.

New 2023 plexiglas windshield

Dinghy davits.

Deck shower.

Swim ladder.

Additional:

New 2023 Yamaha 2.50m inflatable dinghy with aluminum floor

Nissan 5 hp 2 strokes inboard engine

New 2023 Seasafe life raft for six peoples 

Safety equipment for six peoples

Coppercoat 2020

True hull and valves replaced in 2020.

Headroom 2,00m

Volvo D2-40 inboard engine complete refit in 2020

Navigation

• Radar
• Wind Instrument
• Speed Instrument
• Depth Instrument
• GPS
• VHF
• Compass
• Autopilot

Rig/Sails

• Main Sail
• Genoa

Safety Equipment

• Life Raft
• Bilge Pump

Electronics

• Battery Charger

Français

Voilier Maxi 120 construit en 1978 par le chantier Peterson Pelleest un monocoque habitable de croisière. Voilier quille fixe, est gréé en Ketch.  

Mis à niveau par son propriétaire lors des six derniers années. Pavillon Français TVA Antilles Française et octroi de mer acquitté. Visible au Marin en Martinique

Aménagements :

Version deux cabines

Une cabine double à l’arrière

Une salle d’eau arrière-bâbord avec lavabo, douche et WC

Cuisine en L à tribord

Table à carte à bâbord

Carré avec table et banquette

Une cabine avant avec deux lits superposés
Réservoir d’eau 350 L

Dessalinisateur 12v 35 L/h Aquabase

Eau chaude et froide sous pression

Cuisine :

Un évier double en inox

Cuisinière deux feux avec four Eno 

Réfrigérateur groupe froid neuf

Deux bouteilles de gaz de 13 kg

Voiles et gréements :

Deux grand-voiles  bon état 

Deux voiles d’artimons  bon état

Deux génois sur enrouleur, travaux à prévoir en voilerie (1 bande anti UV à recoudre sur l'un une laize à réparer sur l'autre)

Enrouleur de génois Reckmann

Un hale-bas rigide

Winches :

Deux Lewmar ST 44 dans le cockpit

Un Barbarossa 20 sur mât de grand-voile à bâbord

Un Harken ST32 sur le mât de grand-voile à tribord

Deux Barbarossa sur le mat d’artimon

Un tangon

Electronique :

Centrale de navigation Raymarine loch speedométre sondeur girouette anémomètre
VHF fixe Raymarine à la table à cartes

GPS Furuno GP 31 à la table à cartes

Ais émetteur/récepteur

Radar Furuno sur mat d’artimon

Electricité : 

Parc batterie AGM Victron Energy 1100 A  de 2021

Panneaux solaires 500 W sur portique en inox

Contrôleur de charge MPPT Victron Energy 

Un chargeur convertisseur Victron 2000 W

Réseau 12v/200v

Pont :

Guindeau électrique Lofran’s 1000 w 

Mouillage principal ancre CQR 20 kg 60 m de chaine en 10 mm à remplacer

Mouillage secondaire ancre Brittany avec câblot

Cockpit central

Barre à roue hydraulique

Système hydraulique de 2023  L&S (pompes manuelle et électrique + vérin)

Table de cockpit

Neuve 2023 capote/Bimini rigide en CP/Airex/époxy

Neuf 2023 parebrise Altuglas 

Bossoir d’annexe

Douche de pont

Echelle de bain

Divers :

Neuve 2023 annexe Yamaha gonflable 2,50m plancher Aluminium

Moteur hors-bord Nissan 5 cv 2 temps 

Neuf 2023 radeau de survie Seasafe six personnes 

Armement de sécurité complet pour six personnes

Coppercoat 2020

Passes coques + vannes alliage remplacées en 2020

Hauteur sous barrot 2,00m

Moteur Volvo D2-40 refité en 2020