English
"Downeast or “lobster yacht” styles have not traditionally been known for being either fuel-efficient or performance-oriented, much less both. And while a lot of Downeast boats do have the reputation for being rugged and sturdy, those attributes usually come at the expense of building a boat that’s heavy. But it’s in all of these areas where the 29z’s DNA breaks completely with tradition." ~ Boats.com
Stepping Out is a well-cared for version of the MJM 29z being yard maintained in the mid-coast region for many years. With just 918 hours on the 240 HP Volvo Penta D4 engine, short seasons in Maine, and a knowledgeable owner, Stepping Out offers a great opportunity to own an exceptional MJM.
Bau
"Die MJM Yachts 29z (Länge über alles 32,4’) wird kompromisslos gebaut und ist das einzige Boot seiner Klasse, das speziell entwickelt wurde, um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren, mit einem hochmodernen, technologischen Epoxidharz-Nassprepreg-Kevlar/E-Glas/Corecell-Verbundlaminat, vakuumverpackt und im Ofen nachgehärtet. Dies ist eine Bauweise, die über 25 Jahre von Boston BoatWorks perfektioniert wurde, um maßgeschneiderte Rennjachten zu bauen, einschließlich America’s Cup-Anwärtern, bei denen Kosten keine Rolle spielten… Gewinnen war alles. Es ist kostspieliger, aber von deutlich höherer Qualität. Die 29z ist stärker und leichter als andere Boote, die mit herkömmlichem Fiberglas oder SCRIMP-Bauweise gebaut wurden, hauptsächlich weil Epoxidharz eine 3x höhere Biegefestigkeit als Polyester- oder Vinylesterharze hat. Darüber hinaus ist die 29z vom International Standards Bureau in Brüssel, Belgien, als CE-Kennzeichen Kategorie B Offshore-Power-Yacht zertifiziert." MJM 29z Broschüre
Construction
"The MJM Yachts 29z (LOA 32.4’) is built without compromise and is the only boat in its class specifically designed to maximize fuel efficiency, with a leading edge, high-tech epoxy wet pre-preg Kevlar/E-glass/Corecell composite laminate, vacuum-bagged and oven-post-cured. This is a building method perfected over 25 years by Boston BoatWorks in building custom racing yachts, including America’s Cup contenders where cost was no object… winning was everything. It’s more costly, but of significantly higher quality. 29z is stronger and lighter than other boats built with conventional fiberglass or SCRIMP construction, primarily because epoxy has 3x the flexural strength of polyester or vinylester resins. Furthermore, 29z is certified by the International Standards Bureau in Brussels, Belgium as a CE Mark Category B Offshore Power Yacht." MJM 29z Brochure
Construcción
"La MJM Yachts 29z (LOA 32.4’) está construida sin compromisos y es el único barco en su clase diseñado específicamente para maximizar la eficiencia del combustible, con un laminado compuesto de Kevlar/E-glass/Corecell de epoxi húmedo preimpregnado de alta tecnología y borde de ataque, envasado al vacío y curado en horno. Este es un método de construcción perfeccionado durante 25 años por Boston BoatWorks en la construcción de yates de carreras personalizados, incluidos los contendientes de la Copa América donde el costo no era un objeto... ganar era todo. Es más costoso, pero de calidad significativamente superior. El 29z es más fuerte y ligero que otros barcos construidos con fibra de vidrio convencional o construcción SCRIMP, principalmente porque la epoxi tiene 3 veces la resistencia a la flexión de las resinas de poliéster o viniléster. Además, el 29z está certificado por la International Standards Bureau en Bruselas, Bélgica, como un yate de potencia offshore de categoría B con marca CE." Folleto de MJM 29z
Construction
"La MJM Yachts 29z (longueur hors tout 32,4') est construite sans compromis et est le seul bateau de sa catégorie spécifiquement conçu pour maximiser l'efficacité énergétique, avec un stratifié composite en époxy pré-imprégné Kevlar/E-verre/Corecell de haute technologie, sous vide et post-cuit au four. C'est une méthode de construction perfectionnée au cours de 25 ans par Boston BoatWorks dans la construction de yachts de course sur mesure, y compris des prétendants à la Coupe de l'Amérique où le coût n'était pas un objet... gagner était tout. C'est plus coûteux, mais de qualité nettement supérieure. Le 29z est plus solide et plus léger que d'autres bateaux construits avec des matériaux en fibre de verre conventionnels ou une construction SCRIMP, principalement parce que l'époxy a 3 fois la résistance à la flexion des résines polyester ou vinylester. De plus, le 29z est certifié par l'International Standards Bureau à Bruxelles, en Belgique, comme un yacht de puissance offshore de catégorie B avec marquage CE." Brochure MJM 29z
Costruzione
"La MJM Yachts 29z (LOA 32,4') è costruita senza compromessi ed è l'unica barca della sua classe specificamente progettata per massimizzare l'efficienza del carburante, con un laminato composito in Kevlar/E-glass/Corecell ad alta tecnologia, pre-impregnato in resina epossidica, sottovuoto e post-cotto in forno. Questo è un metodo di costruzione perfezionato in oltre 25 anni da Boston BoatWorks nella costruzione di yacht da regata personalizzati, inclusi i contendenti della Coppa America dove il costo non era un problema... vincere era tutto. È più costoso, ma di qualità significativamente superiore. La 29z è più forte e leggera rispetto ad altre barche costruite con fibra di vetro convenzionale o costruzione SCRIMP, principalmente perché la resina epossidica ha una resistenza alla flessione 3 volte superiore a quella delle resine poliestere o vinilestere. Inoltre, la 29z è certificata dall'International Standards Bureau di Bruxelles, Belgio, come Yacht da Potenza Offshore Categoria B con Marchio CE." Brochure MJM 29z
Bouw
"De MJM Yachts 29z (LOA 32,4') is gebouwd zonder compromissen en is de enige boot in zijn klasse die specifiek is ontworpen om de brandstofefficiëntie te maximaliseren, met een geavanceerd, high-tech epoxy natte pre-preg Kevlar/E-glas/Corecell composietlaminaat, vacuüm verpakt en oven-nabehandeld. Dit is een bouwmethode die in 25 jaar is verfijnd door Boston BoatWorks bij het bouwen van op maat gemaakte racjachten, inclusief America's Cup-kandidaten waar kosten geen bezwaar waren... winnen was alles. Het is duurder, maar van aanzienlijk hogere kwaliteit. De 29z is sterker en lichter dan andere boten die zijn gebouwd met conventioneel glasvezel of SCRIMP-constructie, voornamelijk omdat epoxy 3x de buigsterkte heeft van polyester of vinylesterharsen. Bovendien is de 29z gecertificeerd door het International Standards Bureau in Brussel, België als een CE-markering Categorie B Offshore Power Yacht." MJM 29z Brochure
Rumpf und Deck
Rumpf:
- Modifizierter Deep-V-Planungskörper mit verzerrtem Deadrise
- 17 Grad Deadrise am Heck
- Doppelte Hebeleisten
- Chine-Flächen
- Integrierte Schwimmplattform
- Dunkel majestätisches Blau Awlcraft-Oberdeck
- Goldene Zierleiste
- Weiße Bootsleiste
- Grüner Antifouling-Boden
Deck
- Weiße Gelcoat-Decks
- Rutschfeste Muster in Buff
- Roll-up-Seiten (2) und Heckvorhänge (3) - Mitte mit Bildschirm
- Edelstahl-Buggeländer mit Scheinwerfer und Flaggenstange
- Downeast-Hardtop-Modell mit rundum Cockpit-Sitzgelegenheiten mit blauen Sunbrella-Kissen
- Vollständig öffnende vordere Windschutzscheiben
- Edelstahl-Klaue-Anker
- Kette und Leine
- (2) Rutenhalter
- (4) Rutenlagerregale über Kopf im Pilotensalon
- Rumpföffnungen für Belüftung
- (2) Öffnende Portlichter
- Oberlicht
Hull and Deck
Hull:
- Modified deep-V planing hull with warped deadrise
- 17 Degree deadrise at transom
- Dual lifting strakes
- Chine flats
- Integral swim platform
- Dark Majestic Blue Awlcraft topsides
- Gold cove stripe
- White boot stripe
- Green antifouled bottom
Deck
- White gelcoat decks
- Non-skid pattern in buff
- Roll-up side (2) and aft curtains (3) - center with screen
- Stainless bow rail with spotlight and burgee staff
- Downeast hard top model with wrap-around cockpit seating with Blue Sunbrella cushions
- Fully opening forward windshields
- Stainless claw anchor
- Chain and rode
- (2) Rod holders
- (4) Rod storage racks overhead in pilot salon
- Hull opening ports for ventilation
- (2) Opening port lights
- Overhead hatch
Casco y Cubierta
Casco:
- Casco de planeo modificado en V profunda con deadrise deformado
- Deadrise de 17 grados en la popa
- Estribos de elevación dobles
- Planos de quilla
- Plataforma de baño integral
- Laterales en Azul Majestuoso Oscuro Awlcraft
- Franja dorada
- Franja blanca en la parte inferior
- Fondo antifouling verde
Cubierta
- Cubiertas de gelcoat blanco
- Patrón antideslizante en color buff
- Cortinas enrollables laterales (2) y traseras (3) - centro con mosquitera
- Barandilla de proa de acero inoxidable con foco y asta de bandera
- Modelo de hard top Downeast con asientos en la cabina envolventes con cojines de Sunbrella azul
- Parabrisas delanteros completamente abatibles
- Ancla de garra de acero inoxidable
- Cadena y cabo
- (2) Soportes para cañas
- (4) Estantes para cañas en el salón del piloto
- Puertos de casco para ventilación
- (2) Ventanas portátiles
- Escotilla en el techo
Coque et Pont
Coque :
- Coque modifiée en V profond avec déadrise déformée
- Déadrise de 17 degrés à la poupe
- Double strakes de levage
- Plats de chine
- Plateforme de baignade intégrale
- Bord supérieur en bleu majestueux Awlcraft
- Ligne de cove dorée
- Ligne de boot blanche
- Fond antifouling vert
Pont
- Ponts en gelcoat blanc
- Motif antidérapant en buff
- Rideaux latéraux enroulables (2) et rideaux arrière (3) - centre avec écran
- Garde-boue en acier inoxydable avec projecteur et mât de pavillon
- Modèle de hard top Downeast avec sièges de cockpit enveloppants avec coussins en Sunbrella bleu
- Pare-brise avant entièrement ouvrant
- Ancre à griffes en acier inoxydable
- Chaîne et cordage
- (2) Porte-cannes
- (4) Racks de rangement pour cannes au plafond dans le salon du pilote
- Hublots d'ouverture de coque pour ventilation
- (2) Luminaires à hublot ouvrants
- Hublot de plafond
Scafo e Ponte
Scafo:
- Scafo planante a V profonda modificato con deadrise deformato
- Deadrise di 17 gradi alla poppa
- Doppie strisce di sollevamento
- Piani di chiglia
- Piattaforma da bagno integrata
- Sopraccoperta di un blu maestoso scuro Awlcraft
- Striscia dorata
- Striscia bianca
- Fondo antifouling verde
Coperta
- Deck in gelcoat bianco
- Motivo antiscivolo in beige
- Tende laterali arrotolabili (2) e posteriori (3) - centro con zanzariera
- Parabordo in acciaio inox con faro e asta per bandiera
- Modello hard top Downeast con seduta avvolgente in cockpit con cuscini Blue Sunbrella
- Parabrezza anteriori completamente apribili
- Ancora a artiglio in acciaio inox
- Catena e cima
- (2) Portacanne
- (4) Raccoglitori per canne sopraelevati nel salone del pilota
- Portelli di apertura dello scafo per ventilazione
- (2) Lucernari apribili
- Hatch sopraelevato
Romp en Dek
Rompgedeelte:
- Aangepaste deep-V planerende romp met vervormde deadrise
- 17 graden deadrise bij de spiegel
- Dubbele liftstrakes
- Chine vlakken
- Integrale zwemplatform
- Donker Majestic Blue Awlcraft bovenkant
- Gouden cove-streep
- Witte bootstreep
- Groene antifouling onderkant
Dek
- Witte gelcoat dekken
- Antislip patroon in buff
- Oprolbare zij- (2) en achtergordijnen (3) - midden met gaas
- Roestvrijstalen boegrail met schijnwerper en vlaggenstok
- Downeast hardtop model met rondlopende cockpitzitplaatsen met blauwe Sunbrella kussens
- Volledig openende voorruit
- Roestvrijstalen klauwanker
- Ketting en lijn
- (2) Hengelhouders
- (4) Hengelopslagrekken boven in de stuurhut
- Rompgedeelte openingen voor ventilatie
- (2) Openende portlights
- Dakluik
Elektronik
Der 29z ist für das gemeinsame Steuern mit gleichwertigen Pompanelle-Steuerplätzen, Backbord und Steuerbord, konzipiert.
Steuerstand
- Raymarine C120 GPS-Plotter mit Radarüberlagerung
- Raymarine ST 6002 linearer Autopilot
- Raymarine ST 40 Tiefenmesser
- Raymarine Ray215 DSC-Marine-VHF
- Ritchie Powerdamp Plus Schiffs-Kompass
- Volvo Penta Motor-Datenanzeige
Pilotensalon-Dach
- Raystar GPS
- VHF-Antenne
- Raymarine 2 KW Radar-Dome
Electronics
The 29z is designed for shared piloting with equal Pompanelle piloting seats, port and starboard.
Helm
- Raymarine C120 GPS plotter with radar overlay
- Raymarine ST 6002 linear autopilot
- Raymarine ST 40 depth
- Raymarine Ray215 DSC marine VHF
- Ritchie Powerdamp Plus ships compass
- Volvo Penta engine data display
Pilot Salon Roof
- Raystar GPS
- VHF Antenna
- Raymarine 2 KW radar dome
Electrónica
El 29z está diseñado para la pilotaje compartido con asientos de pilotaje Pompanelle iguales, a babor y estribor.
Timón
- Plotter GPS Raymarine C120 con superposición de radar
- Piloto automático lineal Raymarine ST 6002
- Profundímetro Raymarine ST 40
- VHF marino Raymarine Ray215 DSC
- Brújula de barco Ritchie Powerdamp Plus
- Pantalla de datos del motor Volvo Penta
Techo del salón del piloto
- GPS Raystar
- Antena VHF
- Domo de radar Raymarine de 2 KW
Électronique
Le 29z est conçu pour le pilotage partagé avec des sièges de pilotage Pompanelle égaux, bâbord et tribord.
Barre
- Traceur GPS Raymarine C120 avec superposition radar
- Pilote automatique linéaire Raymarine ST 6002
- Profondeur Raymarine ST 40
- VHF marine Raymarine Ray215 DSC
- Compas de navire Ritchie Powerdamp Plus
- Affichage des données moteur Volvo Penta
Plafond du salon du pilote
- GPS Raystar
- Antenne VHF
- Dôme radar Raymarine 2 KW
Elettronica
Il 29z è progettato per la pilotaggio condiviso con sedili di pilotaggio Pompanelle uguali, a sinistra e a destra.
Timone
- Plotter GPS Raymarine C120 con sovrapposizione radar
- Autopilota lineare Raymarine ST 6002
- Profondimetro Raymarine ST 40
- VHF marino Raymarine Ray215 DSC
- Bussola navale Ritchie Powerdamp Plus
- Display dati motore Volvo Penta
Tetto del Salone del Pilota
- GPS Raystar
- Antenna VHF
- Cupola radar Raymarine 2 KW
Elektronica
De 29z is ontworpen voor gedeeld piloten met gelijke Pompanelle pilotenstoelen, aan stuurboord en bakboord.
Stuur
- Raymarine C120 GPS plotter met radaroverlay
- Raymarine ST 6002 lineaire autopilot
- Raymarine ST 40 diepte
- Raymarine Ray215 DSC maritieme VHF
- Ritchie Powerdamp Plus scheepskompas
- Volvo Penta motor gegevensdisplay
Piloot Salon Dak
- Raystar GPS
- VHF Antenne
- Raymarine 2 KW radar koepel
Mechanisch
Die 29z ist der kraftstoffeffizienteste 29-Fuß-Boot auf dem Markt. Neben der hochmodernen Konstruktion und dem guten Design ist ein wichtiger Faktor der Volvo Duoprop (gegenläufige Propeller auf derselben Welle) Sterndrive. Es ist auch ideal für den Betrieb in flachem Wasser; es ist weniger anfällig für Schäden durch das Treffen von schwimmenden Objekten; und es erleichtert das Freimachen eines verhedderten Propellers. Heben Sie einfach den Antrieb an, knien Sie sich auf die Badeplattform und greifen Sie nach unten, um die Propeller zu entwirren. Schwimmen ist nicht notwendig.
- Volvo D4 4-Zylinder 260 PS Diesel ~ 918 Stunden
- Sterndrive
- Gegenläufige Duoprops
- Side-Power SP40s Bugstrahlruder
- Lenco Trimmklappen
- Weaver Davits mit Weaver-Hebevorrichtung
Kraftstoffeffizienz:
- Bei 1200 U/min, 7,4 Knoten - 1 gph und 800 nm Reichweite
- Bei 3000 U/min, 26,6 Knoten - 3,0 nmpg und 335 nm Reichweite
Mechanical
The 29z is the most fuel efficient 29 footer on the market. Apart from hi-tech construction and good design, a major factor is the Volvo Duoprop (counter rotating props on the same shaft) sterndrive. It is also ideal for shoal water operation; is less subject to damage hitting floating objects; and makes it easier to clear a fouled propeller. Simply hinge the drive up, kneel on the swim platform and reach down to untangle the props. No swimming necessary.
- Volvo D4 4 cylinder 260 HP diesel ~ 918 hours
- Sterndrive
- Counter-rotating Duoprops
- Side-Power SP40s bow thruster
- Lenco trim tabs
- Weaver davits with weaver hoist
Fuel Efficiency:
- At 1200 RPM, 7.4 knots - 1 gph and 800 nm range
- At 3000 RPM, 26.6 knots - 3.0 nmpg and 335 nm range
Mecánico
El 29z es el barco de 29 pies más eficiente en combustible del mercado. Aparte de la construcción de alta tecnología y un buen diseño, un factor importante es el sistema de propulsión Volvo Duoprop (hélices que giran en sentido contrario en el mismo eje). También es ideal para operar en aguas poco profundas; es menos susceptible a daños al chocar con objetos flotantes; y facilita la limpieza de una hélice enredada. Simplemente levante el sistema de propulsión, arrodíllese en la plataforma de baño y alcance hacia abajo para desenredar las hélices. No es necesario nadar.
- Volvo D4 4 cilindros 260 HP diésel ~ 918 horas
- Sterndrive
- Duoprops de rotación contraria
- Propulsor de proa Side-Power SP40s
- Tablas de trimado Lenco
- Davit Weaver con elevador Weaver
Eficiencia de combustible:
- A 1200 RPM, 7.4 nudos - 1 gph y 800 nm de alcance
- A 3000 RPM, 26.6 nudos - 3.0 nmpg y 335 nm de alcance
Mécanique
Le 29z est le 29 pieds le plus économe en carburant sur le marché. En plus d'une construction hi-tech et d'un bon design, un facteur majeur est le sterndrive Volvo Duoprop (hélices contrarotatives sur le même arbre). Il est également idéal pour les opérations en eaux peu profondes ; il est moins sujet aux dommages causés par des objets flottants ; et il facilite le déblayage d'une hélice enchevêtrée. Il suffit de soulever le drive, de s'agenouiller sur la plateforme de baignade et d'atteindre pour démêler les hélices. Pas besoin de nager.
- Volvo D4 4 cylindres 260 HP diesel ~ 918 heures
- Sterndrive
- Duoprops contrarotatifs
- Propulseur d'étrave Side-Power SP40s
- Lames de trim Lenco
- Davit Weaver avec treuil Weaver
Efficacité énergétique :
- À 1200 RPM, 7,4 nœuds - 1 gph et 800 nm d'autonomie
- À 3000 RPM, 26,6 nœuds - 3,0 nmpg et 335 nm d'autonomie
Meccanico
Il 29z è il 29 piedi più efficiente in termini di consumo di carburante sul mercato. Oltre alla costruzione hi-tech e a un buon design, un fattore importante è il sistema di propulsione Volvo Duoprop (eliche controrotanti sullo stesso albero). È anche ideale per operazioni in acque basse; è meno soggetto a danni colpendo oggetti galleggianti; e rende più facile liberare un'elica impigliata. Basta sollevare il sistema di propulsione, inginocchiarsi sulla piattaforma da bagno e raggiungere in basso per districare le eliche. Non è necessario nuotare.
- Volvo D4 4 cilindri 260 HP diesel ~ 918 ore
- Sterndrive
- Duoprop controrotanti
- Thruster di prua Side-Power SP40s
- Tab di trim Lenco
- Davit Weaver con verricello Weaver
Efficienza del carburante:
- A 1200 RPM, 7.4 nodi - 1 gph e 800 nm di autonomia
- A 3000 RPM, 26.6 nodi - 3.0 nmpg e 335 nm di autonomia
Mechanisch
De 29z is de meest brandstofefficiënte 29-voeter op de markt. Naast de geavanceerde constructie en goed ontwerp, is een belangrijke factor de Volvo Duoprop (tegenover elkaar draaiende schroeven op dezelfde as) sterndrive. Het is ook ideaal voor ondiep water; is minder kwetsbaar voor schade door het raken van drijvende objecten; en maakt het gemakkelijker om een vervuilde schroef te ontknopen. Kantel eenvoudig de aandrijving omhoog, kniel op het zwemplatform en reik naar beneden om de schroeven te ontwarren. Zwemmen is niet nodig.
- Volvo D4 4 cilinder 260 HP diesel ~ 918 uur
- Sterndrive
- Tegenover elkaar draaiende Duoprops
- Side-Power SP40s boegschroef
- Lenco trimvlakken
- Weaver davits met weaver hijsinstallatie
Brandstofefficiëntie:
- Bij 1200 RPM, 7.4 knopen - 1 gph en 800 nm bereik
- Bij 3000 RPM, 26.6 knopen - 3.0 nmpg en 335 nm bereik
Innenraum
6 Fuß Kopffreiheit in einem 29-Fuß-Boot und trotzdem ein hübsches Boot ist eine erstaunliche Designleistung. Die Leute staunen über den Wohnraum darunter, das große Bad und die Kombüse im Vergleich zu anderen 29-Fuß-Booten... oder sogar einem 38-Fuß-Luxus-Rundfahrtboot.
- Glänzend lackierter Teak- und Ahornboden
- Stauraumregale über Doppelkojen
- Bad mit Scanvik-Hahn/Dusche und Pumpe
- Polierte Edelstahlspülen
- Kleiderschrank
- Rundum-Lounge
- Abnehmbarer Teak-Tisch
- (2) Hella Turbo Kabinenventilatoren
- Poly-Stauraumbehälter unter der Koje
- (4) Halogen-Leseleuchten
- Deckenleuchten
Interior
6 Feet of headroom in a 29 footer and still a pretty boat is an amazing design feat. People marvel at the living space below, the large head and galley compared to other 29 footers... or even a 38 foot luxury runabout.
- Gloss varnished teak and holly sole
- Storage shelves over twin berths
- Head with Scanvik spigot/shower and sump
- Polished stainless sinks
- Hanging locker
- Wrap around lounge
- Removable teak table
- (2) Hella Turbo cabin fans
- Poly storage bins under berth
- (4) Halogen reading lights
- Overhead lights
Interior
6 pies de altura en un barco de 29 pies y aún así un barco bonito es una hazaña de diseño asombrosa. La gente se maravilla del espacio habitable abajo, el gran baño y la cocina en comparación con otros barcos de 29 pies... o incluso un yate de lujo de 38 pies.
- Suelo de teca y abeto con barniz brillante
- Estantes de almacenamiento sobre literas gemelas
- Baño con grifo/ducha Scanvik y bomba de desagüe
- Fregaderos de acero inoxidable pulido
- Armario colgante
- Sala envolvente
- Mesa de teca desmontable
- (2) Ventiladores de cabina Hella Turbo
- Cajas de almacenamiento de polipropileno debajo de la litera
- (4) Luces de lectura halógenas
- Luces de techo
Intérieur
6 pieds de hauteur sous plafond dans un bateau de 29 pieds et qui est encore un joli bateau est un exploit de design incroyable. Les gens s'émerveillent de l'espace de vie en dessous, de la grande salle de bain et de la cuisine par rapport à d'autres bateaux de 29 pieds... ou même à un runabout de luxe de 38 pieds.
- Sole en teck et en holly vernis brillant
- Étagères de rangement au-dessus des couchettes doubles
- Salle de bain avec robinet/douche Scanvik et puisard
- Éviers en acier inoxydable poli
- Placard suspendu
- Salon enroulé
- Table en teck amovible
- (2) Ventilateurs de cabine Hella Turbo
- Bacs de rangement en poly sous la couchette
- (4) Lampes de lecture halogènes
- Lumières au plafond
Interno
6 piedi di spazio sopra la testa in un'imbarcazione di 29 piedi e ancora una barca bella è un'impresa di design straordinaria. Le persone si meravigliano dello spazio abitativo sottostante, del grande bagno e della cucina rispetto ad altre imbarcazioni di 29 piedi... o anche a un runabout di lusso di 38 piedi.
- Pavimento in teak e olmo lucido
- Scaffali di stoccaggio sopra i letti gemelli
- Bagno con rubinetto/doccia Scanvik e pompa di sentina
- Lavelli in acciaio inox lucido
- Armadio a muro
- Salotto avvolgente
- Tavolo in teak rimovibile
- (2) Ventilatori da cabina Hella Turbo
- Contenitori di stoccaggio in polipropilene sotto il letto
- (4) Luci da lettura alogena
- Luci a soffitto
Interieur
6 voet hoofdruimte in een 29-voeter en nog steeds een mooie boot is een geweldige ontwerpreis. Mensen verwonderen zich over de leefruimte beneden, de grote badkamer en keuken in vergelijking met andere 29-voeters... of zelfs een 38 voet luxe runabout.
- Glans gelakt teak en holly vloer
- Opbergrekken boven de dubbele slaapplaatsen
- Badkamer met Scanvik kraan/douche en pomp
- Gepolijste roestvrijstalen wastafels
- Kledingkast
- Rondomlopende lounge
- Verwijderbare teak tafel
- (2) Hella Turbo cabineventilatoren
- Poly opslagbakken onder het bed
- (4) Halogeen leeslampen
- Plafondverlichting
Küche
- Frigidaire Mikrowelle
- Einzelbecken-Spüle aus Edelstahl
- Seafrost-Kühlung
- Corian-Arbeitsplatte
- Stauraum über und unter der Arbeitsplatte
Galley
- Frigidaire microwave
- Single basin stainless steel sink
- Seafrost refrigeration
- Corian countertop
- Storage above and below countertop
Cocina
- Microondas Frigidaire
- Fregadero de acero inoxidable de un solo tazón
- Refrigeración Seafrost
- Encimera de Corian
- Almacenamiento encima y debajo de la encimera
Galerie
- Micro-ondes Frigidaire
- Évier en acier inoxydable à cuve unique
- Réfrigération Seafrost
- Plan de travail en Corian
- Rangement au-dessus et en dessous du plan de travail
Cucina
- Microonde Frigidaire
- Lavello in acciaio inox a singolo bacino
- Refrigerazione Seafrost
- Piano di lavoro in Corian
- Ripostiglio sopra e sotto il piano di lavoro
Galley
- Frigidaire magnetron
- Enkele spoelbak van roestvrij staal
- Seafrost koeling
- Corian aanrechtblad
- Opslag boven en onder het aanrechtblad
Aktuelle Arbeiten
2020:
- Die Motorbatterie durch eine neue AGM-Batterie ersetzt
2022:
- Vollservice am Motor
- Ruderfeedback und Autopilot gewartet
2023:
- Zwei Hausbatterien durch 4D AGM ersetzt
- Neue Leerlaufrolle installiert
- Antriebsdichtungen gewartet
- Schaltkabel gewartet
- Lichtmaschinenkabel ersetzt
Recent Work
2020:
- Replaced the engine battery with new AGM
2022:
- Full service on engine
- Serviced rudder feedback and autopilot
2023:
- Replaced two house batteries with 4D AGM
- Installed new idler pulley
- Service drive seals
- Serviced Shift Cable
- Replaced Alternator Cable
Trabajo Reciente
2020:
- Reemplacé la batería del motor por una nueva AGM
2022:
- Servicio completo en el motor
- Mantenimiento de la retroalimentación del timón y del piloto automático
2023:
- Reemplacé dos baterías de casa por 4D AGM
- Instalé una nueva polea de inactividad
- Servicio de sellos de transmisión
- Mantenimiento del cable de cambio
- Reemplacé el cable del alternador
Travail récent
2020:
- Remplacé la batterie du moteur par une nouvelle AGM
2022:
- Service complet sur le moteur
- Entretien du retour d'information du gouvernail et du pilote automatique
2023:
- Remplacé deux batteries de maison par des AGM 4D
- Installé un nouveau galet tendeur
- Service des joints de transmission
- Entretien du câble de changement
- Remplacé le câble de l'alternateur
Lavoro recente
2020:
- Sostituito la batteria del motore con una nuova AGM
2022:
- Servizio completo sul motore
- Servizio del feedback del timone e dell'autopilota
2023:
- Sostituiti due batterie di bordo con AGM 4D
- Installata una nuova puleggia di rinvio
- Servizio delle guarnizioni del motore
- Servizio del cavo di cambio
- Sostituito il cavo dell'alternatore
Recente Werk
2020:
- Vervangen van de motoraccu door een nieuwe AGM
2022:
- Volledige service op de motor
- Onderhoud van het roerfeedback en de autopilot
2023:
- Twee huisaccu's vervangen door 4D AGM
- Nieuwe idler pulley geïnstalleerd
- Service van de aandrijfdichtingen
- Onderhoud van de Shift Cable
- Alternator kabel vervangen
Vertreten durch einen zertifizierten professionellen Yachtmakler (CPYB)
Ein zertifizierter professioneller Yachtmakler (CPYB) wird anerkannt, weil er das höchste Niveau der Branchenakkreditierung erreicht hat, das nur für vollqualifizierte Yachtverkaufsprofis verfügbar ist. Das CPYB-Programm wird von der Yacht Brokers Association of America in Partnerschaft mit der Florida Yacht Brokers Association, der Northwest Yacht Brokers Association, der California Yacht Brokers Association, den Boating Ontario Dealers, der British Columbia Yacht Brokers Association und der Gulf Coast Yacht Brokers Association verwaltet.
Das CPYB-Programm wird auch von der Marine Retailers Association of the Americas (MRAA) im Rahmen des Marine Industry Certified Dealership (MICD)-Programms und führenden Yacht-Herstellern als ein wesentlicher Bestandteil ihrer eigenen Branchenstandards unterstützt; das höchste Maß an Leistung für ihre Mitglieds-Yachtverkaufsprofis.
Erfahrung & Gültigkeit
Die CPYB-Bezeichnung wird von berechtigten Yachtverkaufsprofis erworben, die nach mindestens drei Jahren als Vollzeitprofi erfolgreich eine umfassende schriftliche Prüfung zur Validierung ihrer beruflichen Kompetenz abgelegt haben.
Fortbildung
Ein CPYB verpflichtet sich zu seiner persönlichen und beruflichen Entwicklung durch Fortbildung, wie sie für die CPYB-Rezertifizierung alle drei Jahre vorgeschrieben ist.
Ethik & Standards
Ein CPYB hält sich an einen national anerkannten Verhaltenskodex für Geschäftsethik und ist dafür verantwortlich, Yachtverkaufstransaktionen gemäß einem strengen Satz von Branchenstandards durchzuführen.
Treuhänderische Verantwortung
Ein CPYB führt ein spezielles Treuhandkonto, um die Gelder seiner Kunden zu schützen. Ein CPYB versteht seine treuhänderische Verantwortung und Verpflichtungen in Bezug auf die Gelder der Kunden.
Transaktionsmanagement
Ein CPYB verwendet bewährte, branchenanerkannt Transaktionsdokumente, die alle Bedingungen und Konditionen einer Transaktion vollständig und klar beschreiben. Ehrlichkeit & Integrität Ein CPYB hält die höchsten Standards der Professionalität ein und handelt mit Ehrlichkeit und Integrität.
Vertrauen & Zuversicht
Ein CPYB vermittelt Vertrauen, Zuversicht und Konsistenz in allen Transaktionen, die mit anderen Yachtverkaufsprofis zum Nutzen des Kunden durchgeführt werden.
Represented by a Certified Professional Yacht Broker (CPYB)
A Certified Professional Yacht Broker (CPYB) is recognized as having achieved the highest level of industry accreditation, available only to fully-qualified yacht sales professionals. The CPYB program is administered by Yacht Brokers Association of America in partnership with Florida Yacht Brokers Association, Northwest Yacht Brokers Association, California Yacht Brokers Association, Boating Ontario Dealers, British Columbia Yacht Brokers Association and Gulf Coast Yacht Brokers Association.
The CPYB program is also endorsed by the Marine Retailers Association of the Americas (MRAA) Marine Industry Certified Dealership (MICD) program and leading yacht manufacturers as a key component of their own industry standards; the highest level of achievement for their member yacht sales professionals.
Experience & Validity
The CPYB designation is earned by eligible yacht sales professionals, who, after serving a minimum of three years as a full-time professional, have successfully completed a comprehensive written examination to validate professional competency.
Continuing Education
A CPYB is committed to their personal and professional development through continuing education, as mandated for CPYB recertification every three years.
Ethics & Standards
A CPYB adheres to, and is accountable to, a nationally recognized Code of Business Ethics and conducts yacht sales transactions in accordance with a stringent set of industry standards of practice.
Fiduciary Responsibility
A CPYB maintains a dedicated escrow/trust account to protect their client’s funds. A CPYB understands their fiduciary responsibility and obligations with respect to client funds.
Transaction Management
A CPYB uses proven, industry-recognized transaction documents, which fully and clearly describe all terms and conditions of a transaction. Honesty & Integrity A CPYB maintains the highest standards of professionalism, acting with honesty and integrity.
Trust & Confidence
A CPYB instills confidence, trust and consistency in all transactions involving fellow yacht sales professionals for the benefit of the client.
Representado por un Corredor de Yates Profesional Certificado (CPYB)
Un Corredor de Yates Profesional Certificado (CPYB) es reconocido por haber alcanzado el más alto nivel de acreditación en la industria, disponible solo para profesionales de ventas de yates completamente calificados. El programa CPYB es administrado por la Asociación de Corredores de Yates de América en asociación con la Asociación de Corredores de Yates de Florida, la Asociación de Corredores de Yates del Noroeste, la Asociación de Corredores de Yates de California, los Distribuidores de Ontario de Navegación, la Asociación de Corredores de Yates de Columbia Británica y la Asociación de Corredores de Yates de la Costa del Golfo.
El programa CPYB también cuenta con el respaldo de la Asociación de Minoristas Marinos de las Américas (MRAA) y su programa de Concesionarios Certificados de la Industria Marina (MICD) y de los principales fabricantes de yates como un componente clave de sus propios estándares de la industria; el más alto nivel de logro para sus profesionales de ventas de yates miembros.
Experiencia y Validez
La designación CPYB se obtiene por profesionales de ventas de yates elegibles, quienes, después de haber trabajado un mínimo de tres años como profesionales a tiempo completo, han completado con éxito un examen escrito integral para validar su competencia profesional.
Educación Continua
Un CPYB está comprometido con su desarrollo personal y profesional a través de la educación continua, como se exige para la recertificación CPYB cada tres años.
Ética y Normas
Un CPYB se adhiere a, y es responsable ante, un Código de Ética Empresarial reconocido a nivel nacional y lleva a cabo transacciones de ventas de yates de acuerdo con un estricto conjunto de normas de práctica de la industria.
Responsabilidad Fiduciaria
Un CPYB mantiene una cuenta de depósito en garantía/fiduciaria dedicada para proteger los fondos de sus clientes. Un CPYB comprende su responsabilidad fiduciaria y obligaciones con respecto a los fondos de los clientes.
Gestión de Transacciones
Un CPYB utiliza documentos de transacción probados y reconocidos por la industria, que describen total y claramente todos los términos y condiciones de una transacción. Honestidad e Integridad Un CPYB mantiene los más altos estándares de profesionalismo, actuando con honestidad e integridad.
Confianza y Seguridad
Un CPYB infunde confianza, seguridad y consistencia en todas las transacciones que involucran a otros profesionales de ventas de yates en beneficio del cliente.
Représenté par un courtier en yachts professionnel certifié (CPYB)
Un courtier de yachts professionnel certifié (CPYB) est reconnu comme ayant atteint le plus haut niveau d'accréditation dans l'industrie, disponible uniquement pour les professionnels de la vente de yachts pleinement qualifiés. Le programme CPYB est administré par l'Association des courtiers de yachts d'Amérique en partenariat avec l'Association des courtiers de yachts de Floride, l'Association des courtiers de yachts du Nord-Ouest, l'Association des courtiers de yachts de Californie, les concessionnaires de Boating Ontario, l'Association des courtiers de yachts de la Colombie-Britannique et l'Association des courtiers de yachts de la côte du Golfe.
Le programme CPYB est également soutenu par le programme de concessionnaires certifiés de l'industrie marine de l'Association des détaillants marins des Amériques (MRAA) et par les principaux fabricants de yachts en tant que composante clé de leurs propres normes industrielles ; le plus haut niveau de réussite pour leurs professionnels de la vente de yachts membres.
Expérience & Validité
La désignation CPYB est obtenue par des professionnels de la vente de yachts éligibles, qui, après avoir exercé pendant un minimum de trois ans en tant que professionnels à temps plein, ont réussi un examen écrit complet pour valider leur compétence professionnelle.
Formation Continue
Un CPYB s'engage à son développement personnel et professionnel par le biais de la formation continue, comme l'exige la recertification CPYB tous les trois ans.
Éthique & Normes
Un CPYB adhère à un Code de déontologie des affaires reconnu au niveau national et est responsable de la conduite des transactions de vente de yachts conformément à un ensemble strict de normes de pratique de l'industrie.
Responsabilité Fiduciaire
Un CPYB maintient un compte séquestre/de fiducie dédié pour protéger les fonds de ses clients. Un CPYB comprend sa responsabilité fiduciaire et ses obligations concernant les fonds des clients.
Gestion des Transactions
Un CPYB utilise des documents de transaction reconnus dans l'industrie, qui décrivent pleinement et clairement tous les termes et conditions d'une transaction. Honnêteté & Intégrité Un CPYB maintient les plus hauts standards de professionnalisme, agissant avec honnêteté et intégrité.
Confiance & Assurance
Un CPYB inspire confiance, assurance et cohérence dans toutes les transactions impliquant d'autres professionnels de la vente de yachts au bénéfice du client.
Rappresentato da un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB)
Un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB) è riconosciuto come colui che ha raggiunto il massimo livello di accreditamento nel settore, disponibile solo per professionisti delle vendite di yacht completamente qualificati. Il programma CPYB è gestito dall'Associazione dei Broker Nautici d'America in collaborazione con l'Associazione dei Broker Nautici della Florida, l'Associazione dei Broker Nautici del Nord-Ovest, l'Associazione dei Broker Nautici della California, i Rivenditori di Nautica dell'Ontario, l'Associazione dei Broker Nautici della Columbia Britannica e l'Associazione dei Broker Nautici della Costa del Golfo.
Il programma CPYB è anche sostenuto dall'Associazione dei Rivenditori Marini delle Americhe (MRAA) e dal programma di Concessionario Certificato dell'Industria Marina (MICD) e dai principali produttori di yacht come componente chiave dei propri standard di settore; il massimo livello di realizzazione per i professionisti delle vendite di yacht membri.
Esperienza & Validità
La designazione CPYB è ottenuta da professionisti delle vendite di yacht idonei, che, dopo aver servito un minimo di tre anni come professionisti a tempo pieno, hanno completato con successo un esame scritto completo per convalidare la competenza professionale.
Istruzione Continua
Un CPYB è impegnato nel proprio sviluppo personale e professionale attraverso l'istruzione continua, come richiesto per la ricertificazione CPYB ogni tre anni.
Etica & Standard
Un CPYB aderisce e risponde a un Codice di Etica Aziendale riconosciuto a livello nazionale e conduce le transazioni di vendita di yacht in conformità a un rigoroso insieme di standard di pratica del settore.
Responsabilità Fiduciaria
Un CPYB mantiene un conto escrow/trust dedicato per proteggere i fondi dei propri clienti. Un CPYB comprende la propria responsabilità fiduciaria e gli obblighi riguardo ai fondi dei clienti.
Gestione delle Transazioni
Un CPYB utilizza documenti di transazione riconosciuti nel settore, che descrivono in modo completo e chiaro tutti i termini e le condizioni di una transazione. Onestà & Integrità Un CPYB mantiene i più alti standard di professionalità, agendo con onestà e integrità.
Fiducia & Sicurezza
Un CPYB infonde fiducia, sicurezza e coerenza in tutte le transazioni che coinvolgono colleghi professionisti delle vendite di yacht a beneficio del cliente.
Vertegenwoordigd door een Gecertificeerde Professionele Jachtmakelaar (CPYB)
Een Gecertificeerde Professionele Yachtmakelaar (CPYB) wordt erkend als iemand die het hoogste niveau van branche-accreditatie heeft behaald, beschikbaar alleen voor volledig gekwalificeerde yachtverkoopprofessionals. Het CPYB-programma wordt beheerd door de Yacht Brokers Association of America in samenwerking met de Florida Yacht Brokers Association, Northwest Yacht Brokers Association, California Yacht Brokers Association, Boating Ontario Dealers, British Columbia Yacht Brokers Association en Gulf Coast Yacht Brokers Association.
Het CPYB-programma wordt ook ondersteund door de Marine Retailers Association of the Americas (MRAA) Marine Industry Certified Dealership (MICD) programma en toonaangevende yachtfabrikanten als een belangrijk onderdeel van hun eigen industrienormen; het hoogste niveau van prestatie voor hun lid yachtverkoopprofessionals.
Ervaring & Geldigheid
De CPYB-kwalificatie wordt behaald door in aanmerking komende yachtverkoopprofessionals, die, na minimaal drie jaar als fulltime professional te hebben gewerkt, met succes een uitgebreide schriftelijke examen hebben afgelegd om professionele bekwaamheid te valideren.
Voortdurende Educatie
Een CPYB is toegewijd aan hun persoonlijke en professionele ontwikkeling door middel van voortdurende educatie, zoals vereist voor CPYB-hercertificering elke drie jaar.
Ethiek & Normen
Een CPYB houdt zich aan, en is verantwoordelijk voor, een nationaal erkende Code of Business Ethics en voert yachtverkooptransacties uit in overeenstemming met een strikte set van industrienormen voor praktijk.
Fiduciaire Verantwoordelijkheid
Een CPYB onderhoudt een speciale escrow/trustrekening om de fondsen van hun cliënten te beschermen. Een CPYB begrijpt hun fiduciaire verantwoordelijkheid en verplichtingen met betrekking tot cliëntfondsen.
Transactiebeheer
Een CPYB gebruikt bewezen, door de industrie erkende transactiedocumenten, die alle voorwaarden en condities van een transactie volledig en duidelijk beschrijven. Eerlijkheid & Integriteit Een CPYB handhaaft de hoogste normen van professionaliteit, en handelt met eerlijkheid en integriteit.
Vertrouwen & Zekerheid
Een CPYB wekt vertrouwen, zekerheid en consistentie op in alle transacties met medewerking van yachtverkoopprofessionals ten behoeve van de cliënt.
Haftungsausschluss
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