Luxe Motor 22.08 met CBB (1906) in vendita in Alkmaar, Paesi Bassi

£115.532 GBP
Prezzo di listino €139.000 EUR
Imposta Pagato / InclusoOttieni una quotazione in valuta estera

Luxe Motor 22.08 met CBB - Luxe Motor 22.08 met CBB

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Scopri la magnificenza della vita sull'acqua a bordo di questo splendido Luxe Motor CBB da 22,08 m, trasformato da un'ex nave da carico per l'entroterra in una comoda liveaboard pronta per la vela. Situata ad Alkmaar, nei Paesi Bassi, questa imponente costruzione del 1906 vanta una sovrastruttura su misura con infissi in plastica di qualità e doppi vetri, offrendo un tocco contemporaneo al suo fascino storico. Una volta a bordo, sarai accolto da una struttura ben isolata e preservata, completa di due collettori solari off-the-grid, cinque pannelli solari e un potente generatore. Gli spazi abitativi sono meticolosamente progettati con riscaldamento a pavimento per le fredde notti invernali, offrendo due accoglienti cabine nella parte anteriore, ciascuna con un letto matrimoniale, un bagno ben attrezzato e una toilette separata, un invitante salone con una cucina a L, che conduce al santuario privato del proprietario accessibile tramite la sala macchine. Con un'ampia altezza libera di 2,20 m, preparati ad abbracciare la libertà di movimento senza ostacoli ovunque. Questa nave è perfetta per coloro che cercano il fascino di una vita appagante e permanente sulle acque.

Informazioni generali

Cambia unità

Marca / Modello

Luxe Motor 22.08 met CBB

Categoria

Used barca in/a vendita

Prezzo

£115.532 GBP | Prezzo di listino €139.000 EUROttieni una quotazione in valuta estera

Stato fiscale / IVA

Pagato / Incluso

Anno

1906

Lunghezza fuori tutto

22,08 metri

Larghezza

4,33 metri

Pescaggio

0,60 metri

Scafo

staal platbodem

Posizione

Alkmaar, Paesi Bassi

Relative informazioni Luxe Motor 22.08 met CBB

English

Former inland cargo ship that has been converted into a sailing Live Aboard. The seller removed the interior and the whole superstructure, except the wheelhouse. A new superstructure has been installed that is equipped with plastic window frames with double glazing. The superstructure and hull were then completely preserved and well insulated. The ship is equipped with underfloor heating, two solar collectors, five solar panels and a generator. The layout from front to back is as follows: at the front are two cabins, each with a double bed, a bathroom with shower on starboard and a toilet room on port side, salon with L-shaped kitchen. The owner's cabin is accessible via the engine room. The headroom is largely approximately 2.20 m. The ship is well equipped for permanent living on board.

Deutsch

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das in ein Fahrendes Wohnschiff umgebaut wurde. Der Verkäufer entfernte den Innenraum und den gesamten Aufbau, mit Ausnahme des Steuerhauses. Da ist ein neuer Aufbau eingebaut, der mit Kunststofffensterrahmen mit Doppelverglasung ausgestattet ist. Der Aufbau und der Rumpf wurden dann komplett erhalten und gut isoliert. Das Schiff ist mit Fußbodenheizung, zwei Solarkollektoren, fünf Solarpaneelen und einem Generator ausgestattet. Das Layout von vorne nach hinten ist wie folgt: vorne zwei Kabinen mit je einem Doppelbett, ein Badezimmer mit Dusche an Steuerbord und ein Toilettenraum an Backbord, Salon mit L-förmiger Küche. Die Eignerkabine ist über den Maschinenraum zugänglich. Die Durchfahrtshöhe beträgt größtenteils ca. 2,20 Meter. Das Schiff ist für einen dauerhaften Aufenthalt an Bord gut ausgestattet.

Français

Ancien cargo fluvial transformé en péniche vivre à bord. Le vendeur a enlevé l'intérieur et toute la superstructure, à l'exception de la timonerie. Une nouvelle superstructure a été installée, équipée de cadres de fenêtres en plastique avec double vitrage. La superstructure et la coque étaient alors entièrement conservées et bien isolées. Le péniche est équipé d'un chauffage au sol, de deux capteurs solaires, de cinq panneaux solaires et d'un générateur. L'aménagement d'avant en arrière est le suivant: à l'avant se trouvent deux cabines avec chacune un lit double, une salle d'eau avec douche à tribord et un WC à bâbord, un salon avec cuisine en L. La cabine propriétaire est accessible via la salle des machines. La hauteur sous barrot est en grande partie d'environ 2,20 m. Le navire est bien équipé pour vivre en permanence à bord.

Nederlandse

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat is omgebouwd tot een Varend Woonschip. De verkoper heeft het interieur verwijderd en heeft, op de stuurhut na, de opbouw volledig verwijderd. Er is een nieuwe opbouw geplaatst die is voorzien van kunststof kozijnen met dubbel glas. Vervolgens zijn de opbouw en de romp volledig geconserveerd en goed geïsoleerd. Het schip is onder andere voorzien van vloerverwarming, twee zonnecollectoren, vijf zonnepanelen en een generator. De indeling van voor naar achter is als volgt: voor zijn twee hutten met ieder een 2-persoons bed, een badkamer met douche aan stuurboord en een toiletruimte aan bakboordzijde, salon met L-vormige keuken. Via de machinekamer komt men in de eigenaars hut. De stahoogte is voor een groot gedeelte circa 2,20 m. Het schip is goed uitgerust voor permanente bewoning aan boord.

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Propulsione

Cambia unità

Carburante

Diesel
Aanwezig

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