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Le Cape Falga Double-knuckle bilge est maintenant mis aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 22 juillet 2024
Le Rio Grande est un voilier de la marque Cape Falga, construit en 1984 avec une coque en acier à double coque. Le bateau a une longueur de 9 mètres, une largeur de 2,8 mètres et un tirant d'eau de 1,3 mètre. La hauteur libre est de 11,5 mètres. Conçu par Cape Falga et construit par Jachtwerf Kooy Middenmeer, le bateau a un poids de 4800 kg et une barre franche simple située à l'extérieur.
La documentation technique du chantier, y compris les données d'entretien et de remplacement du moteur et des pompes, est disponible.
Le bateau est en bon état. Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour l'entretien et l'antifouling en 2021. Bien que les fenêtres soient bien caoutchoutées et ne présentent pas de fuites, les caoutchoucs doivent être renouvelés en temps utile et deux couvercles en bois doivent être entretenus.
Le logement à bord offre de l'espace pour quatre couchettes permanentes et une hauteur sous barrot de 1,85 mètre. L'intérieur est équipé d'un coin repas, de coussins, de matelas, de rideaux, d'une cuisinière, d'un évier et d'un robinet d'eau avec pompe à pied. Le chauffage est assuré par le Truma et un système de ventilation permet de rafraîchir le bateau par temps chaud. Les armoires et les tiroirs sont adaptés à la navigation et ne glissent pas lorsqu'ils sont inclinés. Il y a un compartiment réfrigérateur sous le plancher et des toilettes chimiques, mais pas d'eau chaude.
Le bateau est propulsé par un moteur Bukh Diesel DV 20 de 1984, d'une puissance de 20 ch et d'une consommation de 4 litres par heure à pleine charge. Le moteur a environ 70 heures de fonctionnement par an. Le manuel d'instructions original est présent et le moteur a été révisé par Clouds International Marine Engine and Service il y a environ 12 ans. L'électricité à bord est fournie par deux batteries de 12V.
Le gréement comprend un mât en aluminium et quatre voiles en très bon état, dont une grand-voile, un foc, un tourmentin et un génois. La grand-voile et le foc ont été fabriqués en 2017 par la voilerie M-Sails et équipés de telltails. L'enroulement de la grand-voile se fait manuellement avec des mousquetons d'enroulement.
L'équipement extérieur comprend deux ancres avec chaîne, un guindeau manuel, une capote de protection contre les embruns, une bâche, des sièges de chaire et de poupe, une échelle de bain, une rambarde de mer, des défenses et des lignes. Le cockpit est autovideur.
Le Rio Grande est livré avec une remorque, construite sur un châssis de camion lourd, avec deux essieux et un timon articulé. Cette remorque n'est pas adaptée à une utilisation sur la voie publique et est destinée à déplacer le bateau sous une grue. La remorque est dans un état moyen.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu avec une remorque de stockage sans numéro d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques et l'achat ne peut donc pas être restitué sur la base du droit légal de rétractation.
Moteur, électricité, eau
Instruments de mesure: protection thermique du moteur
Autre: Le manuel d'instructions original du moteur Bukh est présent, de sorte que toutes les données techniques sont compréhensibles.