This CONTEST 43 built in 1990 by Conyplex is comfortable and easy to sail. She only had 2 owners and have been really well maintained. Equiped with a new engine in 2023 (only 28h), she is now ready for a new owner.
Ce CONTEST 43 construit en 1990 par Conyplex est tres confortable et facile a manoeuvre. Ce bateau n'a eu que 2 proprietaires par le passe et a ete tres bien entretenu par chacun. Equipe d'un nouveau moteur en 2023 (seulement 28h), il attend desormais son prochain proprietaire pour pouvoir naviguer a nouveau.
Rig
Cutter
CUTTER RIG
RIG
SELDEN Aluminium spars with steps
Spinnaker pole
Genoa furling system (PROFURL - 2017)
Furling system staysail
Furling mainsail
Stainless steel standing rigging (2017 replaced)
WINCHES
4 x ENKES 32ASC 3 speed
SAILS
Genoa (DELTA - 2016)
Staysail (2017)
Mainsail (DELTA - 2017)
Asymmetrical spinaker
Furling gennaker
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GREEMENT COTRE
GREEMENT
Espars SELDEN en Aluminium
Tangon de spi
Enrouleur de genois (PROFURL - 2017),
Enrouleur de trinquette
Enrouleur de GV
Greement dormant (Refait en 2017)
WINCHES
4 x ENKES 32ASC 3 vitesses
VOILES
Genois (DELTA - 2016)
Trinquette (2017)
Grand Voile (DELTA - 2017)
Spi assymetrique
Gennaker sur emmagasineur
Broker comments
Ce descriptif technique est prepare grace aux informations communiquees par le propriétaire. Bien que ces informations soient presumees correctes, ce document n'est pas contractuel : Ancasta decline toute responsabilité quant a leur exactitude. Toutes les specifications mentionnees ci- dessus sont a prendre a titre indicatif.
Ancasta conseille vivement a tout acheteur potentiel de verifier la conformite de ces elements et surtout de realiser une expertise du bateau par un expert maritime agree, avant toute acquisition.
NB : Lorsque le statut "Preliminary" est indique, cela signifie que ces specifications techniques n'ont pas encore ete confirmees par le vendeur.
ELECTRONIC
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Compass
GPS /Plotter FURUNO 7000 F (2007)
Radar FURUNO 1623
Autopilot GARMIN (2016)
Marine chartplotter GARMIN G2 EU715L (2016)
VHF (2012)
SSB ICOM M801E (2007)
PACTOR PTCII USB (saimmail +meteo)
GROUND TACKLE
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BRAKE anchor + 60m chain 10mm + 50m rope
FOB 25 Kg anchor + 20m chain
2021 Electric windlass LOFRANS' - 1500w 12V
MISCELLANEOUS
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Arch stainless steel (2007)
Gangway
Spare parts kit
Cockpit shower
Cockpit tables
Swimming platform
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ELECTRONIQUE
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Compas
GPS /Traceur FURUNO 7000 F (2007)
Radar FURUNO 1623
Pilote auto GARMIN (2016)
Lecteur de carte GARMIN G2 vision large EU715L (2016)
VHF (2012)
BLU ICOM M801E (2007)
PACTOR PTCII USB (saimmail +meteo)
MOUILLAGE
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BRAKE ancre + 60m chaine 10mm + 50m cordage
FOB 25 Kg ancre + 20m chaine
Guindeau electrique 2021 LOFRANS' - 1500w 12V
DIVERS
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Portique inox (2007)
Passerelle
Pieces de rechange
Douchette de cockpit
Tables de cockpits
Plateforme arrière
ENGINE
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BRAND NEW VOLVO D275 (2023) - 28h
75 HP - DIESEL
SAIL DRIVE PROPULSION
>> BOWTHRUSTER VETUS 4512 : 2 x 3 KW
ELECTRICITY
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220v/12V circuit
6 service batteries (VICTRON Gel 80 A)
2 batteries OPTIMA BLUETOP 12V - 2017 (bowthruster and electric windlass)
1 engine batterie USHIP 12V 100 AH (2018)
Generator 3.5kw MASTERVOLT (2007)
Battery charger VICTRON 80A (2015)
Converter 2500 A VICTRON (2007)
Shore power & cable
Solar panels x 4 125w 12V (2 on the arch replaced in 2014 + 2 on top of the windscreen replaced in 2019)
Reversible air-conditioning 220V (2014)
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MOTEUR
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VOLVO D275 NEUF (2023) - 28h
75 CV – DIESEL
PROPULSION SAIL DRIVE
>> PROPULSEUR D'ETRAVE VETUS : 2 x 3 KW
ELECTRICITE
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220v/12V circuit
6 batteries service (VICTRON Gel 80 A)
2 batteries OPTIMA BLUETOP 12V - 2017 (propulseur + guindeau electrique)
1 batterie moteur USHIP 12V 100 AH (2018)
Generateur 3.5 kw MASTERVOLT (2007)
Chargeur de batteries VICTRON 80A (2015)
Convertisseur 2500 A VICTRON (2007)
Prise de quai
Panneaux solaires x 4 (2 sur le portique inox remplaces en 2014 + 2 au-dessus du pare brise remplaces en 2019)
Climatisation reversible 220V (2014)
CONTEST 43 BUILT IN 1990 HULL
Hull No. 3
Designed by Dick Zaal and built by Conyplex b.v. in Medemblik, Holland
French flag - VAT paid
CONSTRUCTION
White GRP hull and superstructure
Teak slatted seats in centre cockpit
Protected rigid aluminium windscreen
Wing keel
Whitlock wheel steering with emergency tiller
LOA ----------------------- 13.00m (43' 0")
LWL ------------------------ 11.05m (36' 4")
Beam ---------------------- 3.99m (13' 1")
Draft ------------------------ 1.75m ( 5' 9")
Displacement ------------ 13,200kgs
Ballast ---------------------- 5,780kgs
Water ------------------------- (stainless steel - 2007) : 1000 L
Fuel ---------------------------- 600 L
2 holding tanks with electric pump : 170 L
>> BOWTHRUSTER 2 x VETUS MOTORS 3KW
>> BRAND NEW ENGINE (2023) VOLVO D275 75HP DIESEL
>> BRAND NEW TEAK DECK
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CONTEST 43 CONSTRUIT EN 1990
Coque No. 3
Dessine par Dick Zaal et construit par Conyplex à Medemblik, Pays-Bas
Pavillon FR - TVA payee
CONSTRUCTION
Coque et superstructure polyester blanc
Siege en teck a lattes
Pare-brise rigide en aluminium
Quille à ailettes
Barre à roue Whitlock avec barre de secours
LOA------------------------ 13.00m (43' 0")
LWL------------------------ 11.05m (36' 4")
Larg ----------------------- 3.99m (13' 1")
TE ------------------------- 1.75m ( 5' 9")
Deplacement ----------- 13,200kgs
Lest ----------------------- 5,780kgs
Eau ----------------------- (Inox - 2007) : 1000 L
GO ------------------------ 600 L
2 reservoirs eau noire avec pompe electrique : 170 L
>> PROPULSEUR D'ETRAVE AVEC 2 MOTEURS VETUS 3 KW CHACUN
>> MOTEUR NEUF (2023) VOLVO D275 75CV DIESEL
>> PONT EN TECK NEUF