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Il Broom Boats 345 "Ginista", situato nel Regno Unito, misura 10,79 metri di lunghezza con una larghezza di 3,78 metri ed è stato prodotto nel 1998. Essendo un modello raro costruito in numero limitato, "Ginista" offre ampio spazio sociale e alloggi adatti per coppie o famiglie. La nave dispone di quattro posti letto in due cabine ben arredate, ciascuna dotata di bagno privato e doccia. Dotato di eliche di prua e di poppa, un generatore Mastervolt e moderne apparecchiature di navigazione tra cui autopilota Simrad, plotter cartografico GPS e radar Raymarine. Le caratteristiche di sicurezza includono estintori, rilevatore di gas, salvagente e certificato di sicurezza della barca. Le apparecchiature elettriche e di coperta, come un generatore da 3 kW, l'ancora con verricello elettrico e parabordi, garantiscono funzionalità e comfort completi.
Ginista is a beautiful example of the rare Broom 345 with only a small number ever built. She boast lovely social space and accommodation aboard for couples or a family. A joy to walk around the decks and aft. Four berths in two comfortable cabins with en-suitetoilet and shower. Ginista also boasts bow and stern thruster, an onboard master volt generator and some nice up to date navigation equipment.Navigation Equipment :Bowthruster and SternthrusterSteering CompassEcho SounderLogAutopilot SimradRadar RaymarineGPS Chart Plotter Simrad NDD EVO3AIS TransceiverSafety Equipment :Fire ExtinguisherGas DetectorLife RingBoat Safety Certificate - YesElectrical Equipment :12V Electrics ThroughoutGenerator 3kwDeck Equipment :Anchor and Chain with Electric WindlassFenders and WarpsTBS PENTON HOOK DISCLAIMERIn this case we are acting as Brokers only; The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which, if conducted by us, shall not imply any liability on our part
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