Botnia Targa 27.1 (2013) in vendita in Poole, Regno Unito

£93.500 GBP
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Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Il Botnia Targa 27.1, disponibile per la vendita a Poole, Regno Unito, è un modello del 2013 noto per la sua costruzione robusta e il design versatile. Con una lunghezza complessiva di 8,90 metri e una larghezza di 3,04 metri, questa barca è adatta sia per crociere tranquille che per viaggi più impegnativi. Dotata di un motore Volvo D6 da 330 CV, offre prestazioni affidabili ed efficienza. Questo particolare esemplare, originariamente fornito nel 2013, vanta una specifica completa, inclusi aggiornamenti personalizzati come la conversione del lettino prendisole di prua e una suite completa di apparecchiature di navigazione, come il chartplotter/GPS Raymarine e127. L'esterno presenta eleganti accenti in teak e aggiunte pratiche come una porta di poppa e una ringhiera ribaltabile, mentre l'interno offre una comoda disposizione a due posti letto e servizi essenziali. Attualmente riposta a secco a terra, questa Targa 27.1 rappresenta un valore eccellente nel mercato dell'usato, attraente per gli appassionati della gamma Targa.

Informazioni generali

Cambia unità

Marca / Modello

Botnia Targa 27.1

Categoria

Used barca in/a vendita

Prezzo

£93.500 GBPOttieni una quotazione in valuta estera

Stato fiscale / IVA

Pagato / Incluso

Nome della barca

Playmobile

Anno

2013

Lunghezza fuori tutto

8,90 metri

Larghezza

3,04 metri

Pescaggio

1,10 metri

Cilindrata

3.800 kg

Posizione

Poole, Regno Unito

Relative informazioni Botnia Targa 27.1

English

The T27.1 model is always one of our most popular finds on the preowned market and they continue to have a strong following, offering a great value entry into Targa boating. This example was supplied by us in 2013 and features one of the best specs from the time with not only all of the usual turn-key options but also some special custom upgrades such as forward sunbed conversion. She also features a comprehensive navgear package, ready for serious cruising. Power comes from the Volvo D6 330hp motor which is our favoured engine choice and she has the added benefit of currently being dry stored ashore.

Interior photos from 2018

Exterior options

Two tone grey deck - Antifouling & epoxy primer - Transom door & tip-up rail - Tip-up gates in side rails - Wide teak rail aft - Teak on forward seats - Teak table for foredeck - Sunbed conversion for forward cockpit - Teak folding seats behind pilothouse - Corner locker on aft deck - Teak on aft corner locker - Inside engine vents in aft cockpit - Injected foam - Toilet module complete - Inside access to toilet module - Bow thruster (incl. control on flybridge) - Upgrade trim tabs to QL - Teak outboard bracket - Flybridge instrument cover - Snap davits on platform

Interior options

Lower angled teak module at helm - Galley module complete - Fridge (12v) - Hot water system with calorifier - Curtain track & pelmets (no curtains) - Double berth layout in aft cabin

Electronics options

Raymarine e127 chartplotter/GPS - Raymarine e7 chartplotter (on flybridge) - Raymarine depth transducer - Raymarine 240 VHF & antenna - Stereo system & speakers - Stereo speakers on flybridge - Solar panel on roof - Electric anchor winch package

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Propulsione

Cambia unità

Motore

Volvo Penta D6 330hp

Ore di funzionamento del motore

606

Carburante

Diesel

Alloggio

Cambia unità

Numero di cabine