Visualizza tutto Beneteau Oceanis 393 Clippers

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BENETEAU OCEANIS 393 CLIPPER (2006) in vendita in MARMARIS, Turchia

£65.000 GBP
Imposta Non pagato / esclusoOttieni una quotazione in valuta estera

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Il Beneteau Oceanis 393 Clipper, situato a Marmaris, Turchia, è un modello del 2006 progettato da Berret Racoupeau e costruito in Francia. Con una lunghezza complessiva di 11,98 metri e una larghezza di 3,96 metri, questa imbarcazione battente bandiera britannica presenta uno scafo, un ponte e una sovrastruttura in GRP, completati da una chiglia a pinna e timone a ruota. È alimentato da un motore diesel Yanmar da 50 CV, in grado di navigare a 6 nodi e raggiungere un massimo di 9 nodi. Lo yacht armato a sloop include un albero Z-spar con terzaroli di randa e avvolgifiocco Facnor. L'alloggio comprende otto cuccette in tre cabine e un salone convertibile, con una cucina completamente attrezzata e due bagni. L'imbarcazione è dotata di ausili alla navigazione completi, alimentazione da terra, pannelli solari e un robusto inventario di sicurezza e attrezzature generali, tra cui un gommone con un motore fuoribordo Tohatsu.

Informazioni generali

Cambia unità

Marca / Modello

BENETEAU OCEANIS 393 CLIPPER

Categoria

Used barca in/a vendita

Prezzo

£65.000 GBPOttieni una quotazione in valuta estera

Stato fiscale / IVA

Non pagato / escluso

Anno

2006

Lunghezza fuori tutto

11,98 metri

Lunghezza al galleggiamento

10,69 metri

Larghezza

3,96 metri

Pescaggio

1,90 metri

Cilindrata

7.780 kg

Scafo

GRP

Chiglia

Chiglia a pinna

Posizione

MARMARIS, Turchia

Relative informazioni BENETEAU OCEANIS 393 CLIPPER

English

BENETEAU Oceanis Clipper 393 designed by Berret Racoupeau and built 2006 in France by Beneteau.

UK Flag.

CONSTRUCTION:

GRP hull, deck and superstructure

Fin keel

Wheel steering

MECHANICALS

One Yanmar, 50HP diesel engine

Cruising speed 6 knots

Maximum speed 9 knots

Shaft drive with 3 blade propeller

ELECTRICS:

12V + 220V

2 x service batteries, capacity of 110a/h for each with switch

1 x Engine battery

Engine alternator

240V Battery charger

Inverter

2 x Flexible solar panels on gantry

Shore power

25m extension cord

TANKAGE:

1 x 135L fuel tank

2 x 500L water tanks

2 x holding tanks

WATER SYSTEM:

Pressurised water

Hot water off engine and 220V

RIG

Sloop Rig

Z-spar maker

Aluminium spars

Mainsail slab reefing lazy bag

Facnor Genoa Furling

SAILS:

Mainsail

Genoa

WINCHES:

2 x Lewmar 48 2ST Genoa winches

2 x Lewmar 30 2ST halyard winches

ACCOMMODATION & INVENTORY

Eight Berths (four doubles) in three cabins + convertible saloon

Eno gas cooker with two burners and oven+ grill

Fridge 12 V - water cooled

Stainless steel double galley sink

Two heads with toilet sink and shower

12V fans in cabins

Blue upholstery

Cherry interior construction

NAVIGATION AIDS:

Plastimo steering compass

Raymarine Tridata log, echosounder, speed

Raymarine wind instrument

Raymarine VHF

Raymarine ST 60001+ Autopilot

Garmin Marine GPS 521S with depth

GROUND TACKLE:

Delta anchor with 70 metres of 10mm chain

Electric windlass

GENERAL EQUIPMENT:

3 x fire extinguishers

One electric & one manual bilge pump

Life jackets

Harnesses

Sprayhood

Bimini with side curtains

Various Warps

8 x Fenders

Boathook

Crewsaver Dinghy

Tohatsu 3.5hp Outboard

Clock / Barometer

Laminated floor boards

MP3 Stereo with salon and Cockpit speakers

Cutlery/Crockery/Utensils

Continua a leggere

Propulsione

Cambia unità

Motore

YANMAR 50HP

Carburante

Diesel

Capacità del serbatoio

135 litri

Alloggio

Cambia unità

Numero di cabine

Numero di cuccette

Capacità di acqua potabile

500 litri

In this case we are acting as brokers only. The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted, which if carried out by us shall not imply any liability for such engine on our part. Note to seller and purchaser: If the boat you are selling or purchasing is registered, please ensure that the registration is completed after the sale of the boat. If the purchaser wishes to cancel the registration is the duty of the seller to contact the Registry and inform them that the registration is to be cancelled. If the purchaser wishes to continue with the registration, it is the duty of the purchaser to complete the relevant forms and post off the bill of sale to the Registrar.

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