BEENHAKKER BEENHAKKER 740 (1900) in vendita in Breukelen (NL), NETHERLANDS, Paesi Bassi

£825 GBP
Prezzo di listino €1.000 EUR
Imposta Pagato / InclusoOttieni una quotazione in valuta estera

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Il Beenhakker 740, disponibile all'asta fino al 16 dicembre 2024, è un motoscafo in acciaio situato a Breukelen, nei Paesi Bassi. Misura 7,4 metri di lunghezza e 2,1 metri di larghezza, richiede una manutenzione sostanziale, in particolare una riverniciatura, e non dispone di posti barca permanenti. L'anno di costruzione stimato è intorno al 1980. Nonostante vari difetti, la barca è tecnicamente attrezzata per navigare, alimentata da un motore VETUS m3.10 da 20 CV, sebbene manchi una batteria di avviamento. È dotata di importanti attrezzature di sicurezza e operative, tra cui una pompa di sentina elettrica e un sistema alternatore da 12 V, e può raggiungere velocità fino a 15 km/h. La barca è stata utilizzata principalmente per attività ricreative su vie navigabili interne, sebbene il nuovo proprietario dovrà ripristinare componenti come il piccolo albero e il corrimano. Si consiglia di visionarla in un giorno e si noti che questa è un'asta pubblica senza possibilità di restituzione in base ai diritti di recesso legali.

Informazioni generali
Marca / Modello
BEENHAKKER BEENHAKKER 740
Categoria
Used barca in/a vendita
Prezzo
£825 GBP | Prezzo di listino €1.000 EUROttieni una quotazione in valuta estera
Stato fiscale / IVA
Pagato / Incluso
Anno
1900
Lunghezza fuori tutto
7,40 metri
Larghezza
2,10 metri
Pescaggio
0,50 metri
Scafo
Steel
Posizione
Breukelen (NL), NETHERLANDS, Paesi Bassi

Relative informazioni BEENHAKKER BEENHAKKER 740

English

Beenhakker 740 now in online auction. Anyone can bid until December 16, 2024

The Beenhakker 740 is a steel motorboat 7.4 meters long and 2.1 meters wide with a draft of 50 cm. The year of construction is unknown, but is estimated to be around 1980. The boat is in a state with many defects and requires maintenance, especially painting. She is technically ready to sail, and the engine (a VETUS m3.10 with 20 hp) is working, although there is currently no starter battery.

The interior offers no fixed or additional berths. The interior height is 1.80 meters. The hull is articulated, and steering is by tiller. Exterior equipment includes two anchors with chain and line, fenders and lines, and a swim ladder. For safety, an electric bilge pump is provided.

Electronically, the boat has an alternator with a 12V system. The engine starts electrically and the maximum speed is 15 km per hour. Included with the sale are the small mast and hand railing, which will need to be refitted to the new foredeck.

The boat has been used mainly for pleasure boating and day trips on inland waterways, ponds, rivers, canals and ditches.

ADDITIONAL INFORMATION

  • We advise you to take advantage of the viewing day.
  • The boat is in the water.
  • This boat is delivered without trailer.
  • The year of construction is unknown and therefore fictitious.
  • This boat is sold under the general and special auction conditions.
  • This is a public auction so the purchase cannot be returned based on the legal right of withdrawal.


Engine, electrics, water
Other: Currently no starter battery present. Engine to be seen working with loaner battery.

Deutsch

Beenhakker 740 jetzt in Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. Dezember 2024 bieten

Die Beenhakker 740 ist ein 7,4 m langes und 2,1 m breites Motorboot aus Stahl mit einem Tiefgang von 50 cm. Das Baujahr ist unbekannt, wird aber auf etwa 1980 geschätzt. Das Boot befindet sich in einem Zustand mit vielen Mängeln und bedarf der Wartung, insbesondere des Anstrichs. Es ist technisch segelfertig, und der Motor (ein VETUS m3.10 mit 20 PS) funktioniert, obwohl derzeit keine Starterbatterie vorhanden ist.

Der Innenraum bietet keine festen oder zusätzlichen Kojen. Die Innenhöhe beträgt 1,80 Meter. Zur Außenausstattung gehören zwei Anker mit Kette und Leine, Fender und Leinen sowie eine Badeleiter. Zur Sicherheit ist eine elektrische Bilgepumpe vorhanden.

Elektrisch ist das Boot mit einer Lichtmaschine und einem 12-Volt-System ausgestattet. Der Motor wird elektrisch gestartet und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 15 km pro Stunde. Im Verkauf enthalten sind der kleine Mast und die Handreling, die an das neue Vordeck angepasst werden müssen.

Das Boot wurde hauptsächlich für Freizeitfahrten und Tagesausflüge auf Binnengewässern, Teichen, Flüssen, Kanälen und Gräben genutzt.

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN

  • Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen.
  • Das Boot befindet sich im Wasser.
  • Dieses Boot wird ohne Trailer geliefert.
  • Das Baujahr ist unbekannt und daher fiktiv.
  • Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.
  • Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf nicht aufgrund des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgenommen werden.


Motor, Elektrik, Wasser
Sonstiges: Derzeit keine Starterbatterie vorhanden. Motor zu sehen, die mit Leihbatterie.

Français

Le Beenhakker 740 est désormais mis aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 16 décembre 2024

Le Beenhakker 740 est un bateau à moteur en acier de 7,4 mètres de long et de 2,1 mètres de large, avec un tirant d'eau de 50 cm. L'année de construction est inconnue, mais on estime qu'elle se situe aux alentours de 1980. Le bateau présente de nombreux défauts et nécessite des travaux d'entretien, notamment de peinture. Il est techniquement prêt à naviguer et le moteur (un VETUS m3.10 de 20 CV) fonctionne, bien qu'il n'y ait pas de batterie de démarrage.

L'intérieur n'offre pas de couchettes fixes ou supplémentaires. La hauteur intérieure est de 1,80 mètre. La coque est articulée et le pilotage se fait par barre franche. L'équipement extérieur comprend deux ancres avec chaîne et ligne, des défenses et des lignes, et une échelle de bain. Pour la sécurité, une pompe de cale électrique est fournie.

Sur le plan électronique, le bateau est équipé d'un alternateur avec un système de 12 V. Le moteur démarre électriquement. Le moteur démarre électriquement et la vitesse maximale est de 15 km par heure. La vente comprend le petit mât et la balustrade, qui doivent être installés sur le nouveau pont avant.

Le bateau a été utilisé principalement pour des croisières de plaisance et des excursions d'une journée sur les voies navigables intérieures, les étangs, les rivières, les canaux et les fossés.

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

  • Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
  • Le bateau est à l'eau.
  • Ce bateau est livré sans remorque.
  • L'année de construction est inconnue et donc fictive.
  • Ce bateau est vendu aux conditions générales et particulières de la vente aux enchères.
  • Comme il s'agit d'une vente publique, l'achat ne peut être restitué sur la base du droit de rétractation légal.


Moteur, électricité, eau
Autre: Actuellement, il n'y a pas de batterie de démarrage. Le moteur doit être vu en état de marche avec une batterie de prêt.

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Broker/Rivenditore Informazioni

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