£49.874 GBPPrezzo di listino €60.000 EURImposta Pagato / InclusoOttieni una quotazione in valuta estera
Il Bavaria 390 Lagoon, situato a Roma, Italia, è uno yacht a vela del 1992 con una lunghezza complessiva di 12,18 metri e una larghezza di 4,00 metri. È dotato di una suite completa di strumenti di navigazione, tra cui radar, GPS, un plotter, VHF e un pilota automatico, che garantiscono facilità e sicurezza nella navigazione. L'attrezzatura dello yacht comprende un fiocco da tempesta, una vela maestra e un genoa, offrendo versatilità per varie condizioni di vento. Le attrezzature di sicurezza a bordo includono un EPIRB, un estintore, una zattera di salvataggio e una pompa di sentina. Ulteriori dispositivi elettronici come un caricabatterie supportano le esigenze di alimentazione dello yacht, rendendolo un'imbarcazione ben equipaggiata per avventure nautiche.
Bavaria 39 versione Lagoon con cabina armatoriale matrimoniale anche a poppa (vedere foto).Barca in ottime condizioni generali con numerosi interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria eseguiti recentemente. La barca è stata tirata a secco a settembre del 2022 ed è tornata in acqua a febbraio 2023. Durante questo periodo, oltre le normali operazioni di manutenzione ordinaria, sono state effettuate le seguenti operazioni:- il teak in pozzetto è stato completamente sostituito con quello sintetico, più duraturo;- sostituzione di tutte le sartie;- rifacimento completo delle tappezzerie interne ed esterne;- sostituzione delle 2 batterie servizi;- revisione vele;Il motore è stato sostituito completamente nel 2020 e, ad oggi, ha solamente 500 ore circa. Inoltre, la barca viene venduta con una predisposizione di impianto elettrico qualora si volessero installare i pannelli fotovoltaici. Scadenza del RINA 2025. Barca pronta a navigare.
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Bavaria 39 Lagoon version with double master cabin also aft (see photos).Boat in excellent overall condition with numerous routine and extraordinary maintenance recently performed. The boat was hauled out in September 2022 and returned to the water in February 2023. During this period, in addition to normal routine maintenance, the following operations were performed:- teak in the cockpit was completely replaced with synthetic teak, which is more durable;- replacement of all shrouds;- complete reupholstery inside and outside;- replacement of the 2 service batteries;- sail overhaul;The engine was completely replaced in 2020 and, to date, has only about 500 hours. In addition, the boat is being sold with an electrical system setup should one wish to install photovoltaic panels. RINA expiration 2025. Boat ready to sail.
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