Riepilogo generato dall'intelligenza artificialeQuesto Bavaria 36, situato a Lowestoft, Suffolk, Regno Unito, è uno yacht a vela ben equipaggiato costruito nel 2004, che vanta un layout impressionante con tre cabine, tra cui due cabine doppie a poppa, che forniscono sei posti letto all'esterno del salone. È dotato di una chiglia a pinna profonda e di una randa con terzaroli a lastra, con una navigazione facile grazie a tutti i comandi condotti a poppa verso il pozzetto. Meccanicamente solido, ha un motore Volvo Penta D1-20 installato nel 2012 con circa 1000 ore di utilizzo, insieme a un diaframma saildrive sostituito di recente nel 2022. L'impianto elettrico dell'imbarcazione include tre batterie domestiche, una batteria di avviamento del motore, una batteria del verricello, un alternatore e pannelli solari, nonché un sistema di alimentazione a terra. Il suo sartiame include una configurazione sloop bermudiana frazionata con albero e boma Selden, e lo yacht ha un sistema di avvolgimento Furlex per la vela di prua, con una randa del 2014 e un nuovo Genoa del 2023. Troverai un'attrezzatura completa per la coperta e la navigazione, che garantisce viaggi sicuri e confortevoli, rispettando anche gli standard RCD di categoria A. Adatto per una visione immediata, questo Bavaria 36 promette un'esperienza di navigazione soddisfacente.
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"Ruby" is the three cabin layout option, that offers up to eight berths and has approximately 6'4" headroom. Up forward is the the "owner's cabin" and fitted with a large double berth, large hanging locker, small seat, eye level lockers, opening hatch to foredeck and en-suite access to heads compartment. The separate compartment forward to port with Jabsco marine toilet with a holding tank, shower, washbasin, wet locker and storage. Access from both saloon and fore cabin.
In the saloon, there are two settee berths either side of a large central table with folding leaves and excellent stowage in various lockers and cupboards. Plenty of natural light and ventilation is provided by four large opening side windows and a central hatch. The L-shaped galley to port equipped with a gimballed 2-burner gas cooker with grill and oven, twin stainless steel sinks (with hinging covers that also form a splash back), refrigerator and generous stowage in various drawers and cupboards. 300 litre freshwater capacity in two tanks. Extra portable freezer located in port aft cabin.
The forward facing chart table is to starboard, with the electrical distribution panel, heater controls, radio CD, navigation equipment and useful stowage. The two aft cabins fitted with a double berths, opening portlights, hanging lockers and storage. Excellent ventilation throughout is provided by numerous opening hatches and portlights. Pressurised hot and cold water system via calorifier with immersion coil. Diesel fired Eberspacher warm air heating system. Blue cloth upholstery with roller blinds to windows and teak and holly sole boards throughout.