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Intraprendi emozionanti spedizioni a bordo dell'Arksen 85 PROJECT OCEAN, progettato meticolosamente in collaborazione tra Arksen e Humphreys Yacht Design e realizzato con maestria da Arksen nel Regno Unito. Design degli interni e selezione di materiali sostenibili a cura di Design Unlimited, vincitore di più premi. Può ospitare comodamente sei ospiti e due membri dell'equipaggio.
PROJECT OCEAN incarna l'attenzione di Arksen per la sicurezza, la robustezza e un viaggio senza soluzione di continuità che unisce comfort, sicurezza ed efficienza. Costruita per soddisfare gli standard di regolamentazione commerciale (MCA), questa imbarcazione offre un'accessibilità senza pari, permettendoti di esplorare destinazioni remote con fiducia e tranquillità. Progettata per affrontare qualsiasi ostacolo, PROJECT OCEAN ti consente di intraprendere avventure straordinarie con una sicurezza incrollabile.
Questa imbarcazione è una testimonianza di ingegneria innovativa, combinando senza sforzo un'efficienza straordinaria con un comfort senza pari. Il suo avanzato sistema di propulsione ibrida, la tecnologia di stabilizzazione all'avanguardia e l'ingegneria dei sistemi esemplare ottimizzano l'efficienza riducendo al contempo le emissioni, il rumore e le vibrazioni. Supportata da stabilizzatori a pinna attivi e giroscopici, PROJECT OCEAN garantisce un comfort e una stabilità supremi durante il tuo viaggio.
Progettata per la semplicità di funzionamento e la manutenzione minima, PROJECT OCEAN ti consente di immergerti completamente nell'emozione dell'esplorazione. Il sistema di propulsione ibrida offre più ridondanza e manutenzione in servizio, assicurando che la tua attenzione rimanga sulle tue avventure e riducendo la necessità di inattività. La sua costruzione in alluminio offre eccezionale resistenza, resistenza alla corrosione e isolamento, minimizzando il livello di manutenzione richiesto.
La scelta di una sovrastruttura in alluminio è stata importante, poiché riduce il suo impatto ambientale. L'alluminio è realizzato con il 40% di contenuto riciclato ed è completamente riciclabile alla fine della sua vita, riflettendo un forte impegno per la sostenibilità.
PROJECT OCEAN è stata progettata e ingegnerizzata per una navigazione progressiva, "di preservazione" — una novità nel settore nautico. Ciò significa che ha un'autonomia transoceanica di 7.000 miglia nautiche (paragonabile a yacht a motore tre volte le sue dimensioni). Ha la capacità di passare alla modalità a zero emissioni e di funzionare in silenzio alla tua destinazione, grazie al pannello solare e alla propulsione ibrida. L'ancora virtuale consente anche all'imbarcazione di visitare ambienti marini protetti e di non lasciare traccia.
Arksen e Humphreys Yacht Design hanno raggiunto questo obiettivo sviluppando una forma dello scafo a bassa dislocazione/lunghezza molto efficiente e incorporando caratteristiche come i timoni a flusso torcido per minimizzare la resistenza. Questo avvantaggerà naturalmente i costi di gestione dei proprietari e ridurrà le emissioni. Il design dello scafo è completato dal sistema di propulsione ibrida Praxis. PROJECT OCEAN raggiunge un funzionamento quasi silenzioso in ogni momento poiché i motori elettrici e i generatori sono montati e isolati per limitare rumore e vibrazioni.
Intraprendi le tue avventure sapendo di camminare leggermente sull'ambiente, permettendo alle generazioni future di godere delle meraviglie del nostro pianeta.
A complemento delle sue eccezionali capacità, PROJECT OCEAN presenta un ponte in legno Tesumo su misura con un sottopavimento in sughero fresato in 3D che segue il contorno della struttura del ponte nella parte inferiore e fornisce una superficie perfettamente piana nella parte superiore. Oltre a ridurre l'adesivo necessario durante l'installazione, lo strato di sughero fornisce ulteriore isolamento acustico e termico.
Il grande ponte di poppa è stato progettato per essere uno spazio flessibile per lo stoccaggio di un tender fino a 5,5 metri, con una gru ad alta capacità o per consentire ricerche oceaniche vitali. I proprietari che aderiscono all'Arksen Sea Time Pledge ottengono accesso a una rete globale di scienziati che cercano di condurre ricerche in alcune delle località più belle e fragili. Hai l'opportunità di vivere un'esperienza unica per te e i tuoi ospiti, fornendo al contempo un accesso vitale all'oceano per scienziati e ricercatori marini. Questa straordinaria caratteristica distingue questo Arksen 85 da imbarcazioni simili della stessa dimensione, arricchendo le tue avventure e abbracciando lo spirito di esplorazione.
Intraprendi un viaggio straordinario a bordo di PROJECT OCEAN, dove affidabilità, robustezza e scoperte mozzafiato si incontrano. Questo vero yacht da esplorazione garantisce la tua sicurezza, un comfort senza pari e un funzionamento senza sforzo. Con una manutenzione minima e un profondo rispetto per l'ambiente, apre la strada a spedizioni straordinarie che ridefiniscono la tua prospettiva.
Il prezzo è escluso IVA
Caratteristiche
Nuova costruzione completata al 99% da Arksen nell'Isola di Wight
Sistema di propulsione ibrida per alta efficienza, basse emissioni, funzionamento silenzioso, basse vibrazioni
Costruzione in alluminio per un costo ambientale minimo e completamente riciclabile; eccellente qualità in termini di peso, resistenza, resistenza alla corrosione e isolamento
Sistema di stabilizzazione a zero velocità
Costruita secondo le normative commerciali (MCA) e sotto la linea di carico di 24 metri
Bassa manutenzione e costi di gestione
Ampia capacità di stoccaggio per tender e giochi fino a 5,5 metri
3 cabine per ospiti per un massimo di 6 ospiti
Cucina aperta sul ponte principale
Specifiche Costruttore Arksen Modello 85 Lunghezza (LOA) 27,3m Anno 2024 Tonnellaggio lordo 112 Pescaggio 1,55m Larghezza 7,01m Autonomia 7.000 NM Luogo Southampton
Alloggi Camere 3 Posti letto 6 Letti matrimoniali 2 Bagni 4 Cabine equipaggio 1 Equipaggio posti letto 2
Dimensioni e Capacità LOA 27,3m Pescaggio massimo 1,55m Serbatoio carburante 18.000 L Acqua dolce 6.000 L Serbatoio di raccolta 1.400 L Tonnellaggio lordo 112 Dislocamento 112
Costruzione Materiale dello scafo Alluminio Configurazione dello scafo Dislocamento veloce Velocità massima 14 nodi Velocità di crociera 12 nodi Autonomia 7.000 NM Stabilizzatori Standard e Zero Speed
Scafo e Dimensioni
Tipo: Arksen 85
Scafo: Alluminio
Sovrastruttura: Alluminio
Costruttore: Arksen Ltd
Modello: Arksen 85
Anno di costruzione: 2023
L.O.A: 27,40m
Lunghezza dello scafo: 26,22m
Larghezza: 7,01m
Pescaggio: 1,55m
Dislocamento: Carico completo 112 tonnellate
Velocità di crociera: 9-12 nodi
Velocità massima: 14 nodi
Autonomia massima: 7.000 nm
Autonomia elettrica massima: 30 nm
Design: Arksen / Humphreys Yacht Design
Attrezzature Meccaniche
Motori: 3 x 200kW Generatori Diesel a Velocità Variabile (Sistema Ibrido Praxis)
Propulsione: 2 x 250 kw Motori Elettrici
Capacità carburante: 18.000 litri
Capacità acqua dolce: 6.000 litri
Serbatoio acque nere: 900 litri
Serbatoio fanghi 550 litri
Sistema di Pulizia Carburante Keenan
Cathelco Seafresh H2016 Mk3 Duplex RO Water Maker, 2 x 276 lph
Cathelco HEM Addolcitore d'Acqua
Impianto di Trattamento Acque Reflue Hamman Compact 0125
Thrusters: OYS 36kW Thruster di prua fisso/ OYS 36kW Thruster di poppa a scomparsa
Controllo: Sistema di controllo wireless, joystick per mantenere la posizione e manovrare
Stabilizzazione: Stabilizzatori a pinna Humphree
1 x SK 09 e 1 x SK 18 Stabilizzatori Giroscopici Seakeeper
Sistema di Controllo Ride Humphree Interceptor
Aria Condizionata: Sistema di Aria Condizionata MAR-IX
Riscaldamento: Caldaia Diesel CWarm 33
Elettricità
Generatori: 3 x 200kW Generatori Diesel a Velocità Variabile
Batterie: – 160kWh Batterie di Propulsione/Casa LiFePO4 nella Stanza Batteria A60
– 200 Ah Batteria di Servizio LiFePO4 24V DC
– 300 Ah Batteria di Emergenza LiFePO4 24V DC
– 100 Ah Batteria GMDSS LiFePO4 24V DC
Energia di Terra: 3 Fasi 63A 50Hz o 60Hz, tamburi per cavi di alimentazione Glendinning
Energia AC: – 3 Fasi 400V 50Hz AC per i consumatori primari
– Fase Singola 230V 50Hz Rete Domestica AC
Energia Solare: 6kW Uscita Massima
Navigazione
4 x 24” Touchscreen al ponte principale per navigazione, controllo e monitoraggio
2 x 24” Touchscreen al ponte inferiore per navigazione, controllo e monitoraggio
2 x Scanner Radar Furuno DR12A NXT Open Array
Compasso Giroscopico Anschutz Standard 22 Compatto con ripetitori di rotta su ciascun ponte
Compasso GPS Furuno SCX-20
Compasso Fluxgate Giroscopico Solid State Furuno PG700
Autopilota Furuno, testa di controllo su ciascun ponte
GPS Furuno GP170
GPS di Backup Furuno GP39
AIS Classe A Furuno FA-170
Strumenti Furuno FI-70 al ponte principale, ponte inferiore, cabina equipaggio
MFD Furuno TZT3 9F nella cabina equipaggio
Camera Stabilizzata FLIR M364C
4 x Telecamere CCTV Esterne, 2 x Motore, 1 x Stanza Batteria
Registratore Video di Rete
Comunicazione
2 x Furuno FM4850 VHF con telefoni a ponte superiore e inferiore
Thrane LT-3100S Iridum GMDSS
Terminale Inmarsat C Furuno Felcom 9
Dati Satellitari Sailor 4300 Iridium Certus
Dati Satellitari KVH VSAT V7HPS
Navtex Furuno NX700B
Tracker Yellowbrick YB3i
Router 4G Pepwave MAX BR1 Mk2
Rete WiFi a Bordo
Audio e Video
TV Sony 55” su un sollevatore nel salone principale
TV Sony 40” su un sollevatore nel salone superiore
TV Sony 43” nella cabina studio
TV Samsung 32” Frame nella cabina principale
Apple TV, Chromecast e connessione di rete per ciascun TV
Audio Sonos in ciascuna cabina e salone
Audio Sonos nelle aree di seduta del ponte principale e del ponte superiore a poppa
Audio portatile Sonos Move per spazi esterni
Server Multimediale OutClass-R
Controllo Crestron dei Sistemi AV e Alberghieri
Attrezzature da Ponte
Ancora primaria in acciaio inossidabile Ultra 130 kg SHHP
Ancora secondaria in acciaio inossidabile Lewmar Claw 80kg
140m di catena a link corto in acciaio inossidabile da 14mm per ogni ancora
2 x Lewmar V8 3-fasi Argano in acciaio inossidabile con Gypsy e Tamburo di Avvolgimento
2 x winch in acciaio inossidabile Andersen 62 autoavvolgenti per la gestione delle linee del ponte di poppa
2 x winch Lewmar EST REVO per il controllo del braccio e del sollevamento
Gru idraulica Opacmare 3078-45 per la gestione del tender
Passerella pieghevole in fibra di carbonio Carbogale
Alloggio
Master Suite configurata come camera matrimoniale con bagno privato, più studio/biblioteca/cabina con accesso diretto
Cabina ospiti di sinistra configurabile come matrimoniale, doppia o tripla
Cabina ospiti di destra configurabile come singola o matrimoniale
Cabina equipaggio doppia
Spazio lavanderia/utilità/stoccaggio
Lobby posteriore del ponte principale con stoccaggio e bagno/doccia diurno
Cucina open space e ampia area di seduta/pranzo sul ponte principale. Ufficio/area ponte nascosta a prua.
Area di seduta/pranzo sul ponte di comando. Ufficio della nave/tavolo da carteggio. Area del ponte a prua.
Area di seduta/pranzo sul ponte principale a poppa. Tenda per ombra. Area di servizio/BBQ.
Area di seduta/pranzo/prenotazione sul ponte principale a prua. Tende per ombra.
Aree di seduta sul ponte di comando a prua e a poppa
Ponti esterni coperti in legno sostenibile Tesumo
Disclaimer
Le specifiche sono fornite dal proprietario e/o dal produttore, da esse non possono derivare diritti.
Le specifiche sono fornite dal proprietario e/o dal produttore, da esse non possono derivare diritti.
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