£28.647 GBPPrezzo di listino €34.500 EURImposta Pagato / InclusoOttieni una quotazione in valuta estera
La Skutsje 17.08, situata a Hasselt, in Belgio, è una nave storica risalente al 1906, originariamente utilizzata come nave da carico per l'entroterra e ristrutturata in una barca da diporto. Con una lunghezza fuori tutto di 17,08 metri e una larghezza di 3,28 metri, questa chiatta olandese splendidamente rivestita combina il fascino del vecchio mondo con aggiornamenti moderni. Nel 2022 lo scafo subacqueo è stato sabbiato e trattato con un sistema di verniciatura a 2 componenti. La nave è dotata di un ampio pozzetto con tenda, che offre comfort e versatilità in tutte le condizioni atmosferiche. Parzialmente dotata di nuovi pannelli e pavimenti in rovere, pur mantenendo alcuni degli interni originali, questa barca offre un notevole potenziale per un'ulteriore personalizzazione. Ideale per viaggi piacevoli sulle vie navigabili interne europee.
Former inland cargo vessel that has been completely refurbished into a recreational vessel. A beautifully lined Dutch Barge that has been partly, but simply, by the current owner fitted out with new paneling and oak flooring, while the old interior has partly been left in place. In 2022, the underwater hull was blasted and provided with a 2-component paint system. The spacious cockpit with cockpit tent makes it pleasant to stay here and comfortable to cruise from there, even in bad weather circumstances. With the sides removed, it is an ideal Bimini in the summer months. In our view, a Dutch Barge on which the next owner can still customize a lot and undertake beautiful voyages on European inland waterways.
Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das komplett zu einem Freizeitschiff umgebaut wurde. Ein wunderschön gestalteter niederländischer Lastkahn, der vom jetzigen Eigentümer teilweise, aber einfach, mit neuem Interieur und Eichenholzböden ausgestattet wurde, während das alte Interieur teilweise erhalten blieb. Im Jahr 2022 wurde das Unterwasserschiff gestrahlt und mit einem 2-Komponenten-Lacksystem lackiert. Das geräumige Cockpit mit Cockpitzelt macht den Aufenthalt hier angenehm und das Fahren von dort aus bequem, auch bei schlechtem Wetter. Mit abgenommenen Seiten ist es ein ideales Bimini in den Sommermonaten. Unserer Meinung nach, ein niederländischer Lastkahn, auf dem der nächste Eigner noch viel individuell gestalten und schöne Reisen auf europäischen Binnenwasserstraßen unternehmen kann.
Ancien cargo fluvial entièrement rénové en bateau de plaisance. Une péniche hollandaise joliment doublée qui, par le propriétaire actuel, a été partiellement, mais simplement, aménagée avec un nouvel intérieur et un parquet en chêne, tandis qu'une partie de l'ancien intérieur a été laissée en place. En 2022, la coque sous-marine a été sablés et peints avec un système de peinture à 2-composants. Le cockpit spacieux avec tente de cockpit rend le séjour ici agréable et la croisière confortable à partir de là, même par mauvais temps. Avec les côtés retirés, c'est un Bimini idéal pendant les mois d'été. À notre avis, une péniche hollandaise sur laquelle le prochain propriétaire pourra encore beaucoup personnaliser et entreprendre de beaux voyages sur les voies navigables européennes.
Voormalig binnenvaart vrachtschip, volledig heringericht tot een recreatievaartuig. Een prachtig gelijnd schip dat door de huidige eigenaar gedeeltelijk, doch eenvoudig, is voorzien van nieuwe betimmering en een eikenhouten vloer waarbij het oude interieur deels is blijven zitten. In 2022 is het onderwaterschip gestraald en voorzien van een 2-componenten verfsysteem. De ruime kuip met kuiptent maakt dat het hier ook bij slecht weer prettig verblijven en comfortabel varen is. Met de te verwijderen zijden is het in de zomermaanden een ideale zonnetent. In onze ogen een schip waar een volgende eigenaar nog veel naar zijn eigen hand kan zetten en mooie reizen over de Europese binnenwateren mee kan ondernemen.
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